EOL modul

Oleg_373 · 14.06.2017, 22:22

ЭОЛом мож и тонко поршня пропалить

w_raven · 15.06.2017, 08:21

avelon, Я по поводу топливной карты. А меня можно как то научить это делать? ;) Суть проблемы в том, что есть некоторое количество техники с заниженной мощностью. 460-й мотор занижен до 360 л.с. а изначально они был с завода 430 л.с. Может как то договоримся?

avelon · 15.06.2017, 11:41

[QUOTE=w_raven;599171]avelon, Я по поводу топливной карты. А меня можно как то научить это делать? ;) Суть проблемы в том, что есть некоторое количество техники с заниженной мощностью. 460-й мотор занижен до 360 л.с. а изначально они был с завода 430 л.с. Может как то договоримся?[/QUOTE
И зачем и кто так постарался? Были 43 стали 36 ,а надо 46? Кто то что то не договаривает! Год выпуска и количество машин?

w_raven · 15.06.2017, 14:58

[QUOTE=avelon;599240]

Цитата:

Сообщение от w_raven

avelon, Я по поводу топливной карты. А меня можно как то научить это делать? ;) Суть проблемы в том, что есть некоторое количество техники с заниженной мощностью. 460-й мотор занижен до 360 л.с. а изначально они был с завода 430 л.с. Может как то договоримся?[/QUOTE
И зачем и кто так постарался? Были 43 стали 36 ,а надо 46? Кто то что то не договаривает! Год выпуска и количество машин?

Было 430 когда моторы зашли в MTU вышли с питерского завода уже 360.
Питерский тракторный завод. Индустриальные моторы на Тракторах Кировец 744-Р3. Техники у моих только клиентов порядка 100 единиц с заниженной мощностью. Так же в парке есть техника 2013-15 годов поставки. С ними проблем нет в плане мощности. Техника 16-17 года вся 360 л.с. В качестве эксперимента у одного клиента поменяли блоки управления со старых тракторов на новые. Эффект очевиден по GPS. Номера форсунок насосов одинаковые на всех. У меня в распоряжении есть прибор который без проблем вытаскивает дампы ЕЕПРОМ и ФЛЭШ из моторников и так же с легкостью их заливает обратно прямо на машине. Вопрос в правке топливных карт пока для меня пока неясен.

avelon · 16.06.2017, 01:54

[QUOTE=w_raven;599368]

Цитата:

Сообщение от avelon

Было 430 когда моторы зашли в MTU вышли с питерского завода уже 360.
Питерский тракторный завод. Индустриальные моторы на Тракторах Кировец 744-Р3. Техники у моих только клиентов порядка 100 единиц с заниженной мощностью. Так же в парке есть техника 2013-15 годов поставки. С ними проблем нет в плане мощности. Техника 16-17 года вся 360 л.с. В качестве эксперимента у одного клиента поменяли блоки управления со старых тракторов на новые. Эффект очевиден по GPS. Номера форсунок насосов одинаковые на всех. У меня в распоряжении есть прибор который без проблем вытаскивает дампы ЕЕПРОМ и ФЛЭШ из моторников и так же с легкостью их заливает обратно прямо на машине. Вопрос в правке топливных карт пока для меня пока неясен.

ух ты! опять МТУ!!!! и как Ваш прибор зовется? пришли в личку хоть один комплект!(флеш 400 и две еепромки 93с86) а я посмотрю чего и как!

lkw · 19.09.2017, 20:41

Можно ли без EOL модуля уменьшать ограничение скорости? Водители постоянно отвязывают а/м :)

Мурад89 · 17.10.2017, 19:26

[QUOTE=avelon;92636]Да чип карта в свободном доступе уже лежит ( в смысле эмулятор) вопрос в другом - кто кальком поделится для пересчёта мона в личку или скайп![/QUOTE

Цитата:

Сообщение от lkw

Можно ли без EOL модуля уменьшать ограничение скорости? Водители постоянно отвязывают а/м :)

нет если не ошибаюсь то нельзя

Alex428 · 17.10.2017, 21:30

Цитата:

Сообщение от lkw

Можно ли без EOL модуля уменьшать ограничение скорости? Водители постоянно отвязывают а/м :)

Можно.

IamEvgen · 17.10.2017, 21:59

Цитата:

Сообщение от Alex428

Можно.

Тоже очень интересует, как ?

avelon · 18.10.2017, 00:16

Цитата:

Сообщение от IamEvgen

Тоже очень интересует, как ?

Изучайте кодировку блока фр а конкретно - переменную скорость!!!

14.06.2017, 22:22	#31 (permalink)
Oleg_373 Абориген Регистрация: 11.11.2013 Сообщений: 3,177 Вы сказали Спасибо: 49 Поблагодарили 233 раз(а) в 188 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ивано-Франковск Авто: Mercedes C43 (W202),C400(W205)	ЭОЛом мож и тонко поршня пропалить __________________ Диагностика и ремонт MercedesBenz skype oleg_rocet

15.06.2017, 11:41	#33 (permalink)
avelon Абориген Регистрация: 23.07.2012 Сообщений: 864 Вы сказали Спасибо: 65 Поблагодарили 96 раз(а) в 83 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: Минск Авто: Джилли	[QUOTE=w_raven;599171]avelon, Я по поводу топливной карты. А меня можно как то научить это делать? ;) Суть проблемы в том, что есть некоторое количество техники с заниженной мощностью. 460-й мотор занижен до 360 л.с. а изначально они был с завода 430 л.с. Может как то договоримся?[/QUOTE И зачем и кто так постарался? Были 43 стали 36 ,а надо 46? Кто то что то не договаривает! Год выпуска и количество машин? __________________ Fais се que doit, advienne que pourra Делай, что должен и будь, что будет!

15.06.2017, 08:21	#32 (permalink)
w_raven Новичок Регистрация: 14.06.2017 Сообщений: 7 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Барнаул	avelon, Я по поводу топливной карты. А меня можно как то научить это делать? ;) Суть проблемы в том, что есть некоторое количество техники с заниженной мощностью. 460-й мотор занижен до 360 л.с. а изначально они был с завода 430 л.с. Может как то договоримся?

19.09.2017, 20:41	#36 (permalink)
lkw Новичок Регистрация: 07.12.2016 Сообщений: 49 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: РФ Авто: MB Actros	Можно ли без EOL модуля уменьшать ограничение скорости? Водители постоянно отвязывают а/м :)