CGI Engines ron/roz min 91 (обычное мнение каждого, заходите все)
 

Всем привет! Скучно, создал тему за бензин на непосредственный впрыск :wave:

Были у меня попытки залить 92, 95, экто, 98...
Двигатель ведет себя непредсказуемо на всех горючках, кроме 98.
Непредсказуемость заключается в следующем: каждый раз разная реакция на нажатие газа, это при том, что педаль жму всегда одинаково.
Коробка тыркается при переключении с 1 на 2 передачу.
Хреновый холодный пуск и работа на холостых.
Все эти недуги и на 95 горючке лукойла и бипи и так далее.
Таки вот, на крышке писано мин рон/роз91, что на нашенском означает минимально 95...

На одном форуме, где меня забанили за предложение что-то кодирнуть за ящик пива :super: один "авторитет" написал что 98 бензин уроет двигатель и им в "ихнем" сервисе будет больше работы. Я с этим высказыванием что-то не согласен...

Давайте же откроем новую волну срача на тему бензинов для непосредственного впрыска)))

Ну реально скучно, а олимпиаду я не смотрю))) :wave:

так и не понял чем ты опять страдаеш ?
жижу откатал ?
какие изменения ?

Скукота))) вот чем я страдаю)))

Жижу откатал, адаптации никакие вообще не трогал.
Дерганий стало на очень много меньше! Практически исчез тот самый пих при нажатии на газ при выходе из поворота или после торможения. Двигло работает тихо достаточно.
Кстати, теперь при включении зажигания не слышно характерного бума от бензонасоса)))

Суть: вчера заехал на аминьевском шоссе на бипи, залил 98 горючки, но уже без чудо присадки... В итоге я получил ту работу двигателя, о которой мог только мечтать! Даже сегодня на холодную коробка не пихала с первой на вторую... :shock: и получил более быструю, но плавную отдачу от педали газа... Теперь я заново привыкаю к машине)))

Осталось из напрягающих мелочей: заменить все сайленты задние и обе траверсы.
Осталось из маленьких желаний: сделать шумку арок)))

Кстати, проверил уровень масла и афигел... Выше максимума на сантиметр! Слил литр, но все равно осталось выше максимума... Жесть, с чего такая херь? Все пишут "бензин в масло", но чо-то как-то бредово это звучит... Какие мысли на этот счет есть?

Еще один косяк поправил - стук при повороте руля в околокрайних положениях...
Оказалось что мне косо прикрутили защиту...

бензин в масле не бред

Масло какое залито - 5W-50 229.3 ПО двигателя надо обновить и клапан вентиляции картерных газов при частичных нагрузках заменить.

Масло 0.40 мобил :ph34r:

Как эту хрень лечить? Софт стоит от марта 2013... Блин :frown:
Нескучная машина...

Есть 2 клапана, один стоит 300 рублей, второй 1500... Какой меняется?)))

Wdd2040491a

мало на жиже катался
и настройки по смеси верни в базовые
тебе на жиже надо кудато на 1000 км проскочить
больше эфекта даст

i23e,
Ошибки по самоадоптации были?

Тоесть пока не лезть в клапан вкг?

Не, не были...

какой клапан ??