RRS 3.0 245HP 2010 масло в интеркулере

FeedLR · 15.12.2017, 18:24

Ошибки P0235-94, P00BD-07, P006A-00 и P2263. Кидает масло в кулер, дымит, на холодной части турбин есть капли масла.За 100 км пробега съедает 1 деление масла Поменяли сливную трубку с вспомогательной турбины на короткую нового образца, после этого один раз выскочили выше указанные ошибки, до этого их не было, но масло кидало. ДВС после капремонта, турбины тоже,вспомогательную возили два раза в Прибалтику на ремонт. Было подозрение что они накосячили , заодно "проверили" отсечной клапан турбины, заменили в нем колечко. Сказали что все исправно. Но ошибки указывают на то что нужно менять тот самый клапан. Еще провели визуальный осмотр на работающем ДВС клапан рециркуляции сжатого воздуха и отсечки. На 2800 + открывается, спустя пару минут прогазовок видно что он зависает. Снимали чистили от ржавчины. Замену по бюллетеню LTB00504v3 не делали, т.к. сомневаемся поможет ли это, может придется менять узел в сборе.
Вопрос заключается в следующем, т.к. запчасти не из дешевых хочется узнать мнение гуру в чем собственно проблема, в клапане на турбине или клапане рециркуляции???
Будем благодарны.

rusk · 17.12.2017, 18:10

Странно вы подходите к ремонту)))) Ведровер очень чувствительная тварь)))))) Допуски крайне малы . Вы почистили ржавый шток и что получилось ? Он стал тоньше , а дырка ширше))) Работать стало лучше , но зависает . Максимум , то можно сделать .

Сегодня приехала Октавия 2001г . Проехала менее 3т на новой турбине и начала кидать масло . Турбина покупалась в октябре за 23р . Не самая дешёвая . Да и сомневаюсь , что в Литве хорошие запчасти . Я сужу по экономике в стране . О чём и два ремонта говорят .

Клапан менять как минимум . А с новым узлом машине станет очень хорошо ))))) А поможет или нет не важно . Зависание клапана устронять полюбому . И будете разбираться дальше .

15.12.2017, 18:24	#1 (permalink)
FeedLR Участник тусовки Регистрация: 28.05.2015 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 47 Поблагодарили 33 раз(а) в 31 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	RRS 3.0 245HP 2010 масло в интеркулере Ошибки P0235-94, P00BD-07, P006A-00 и P2263. Кидает масло в кулер, дымит, на холодной части турбин есть капли масла.За 100 км пробега съедает 1 деление масла Поменяли сливную трубку с вспомогательной турбины на короткую нового образца, после этого один раз выскочили выше указанные ошибки, до этого их не было, но масло кидало. ДВС после капремонта, турбины тоже,вспомогательную возили два раза в Прибалтику на ремонт. Было подозрение что они накосячили , заодно "проверили" отсечной клапан турбины, заменили в нем колечко. Сказали что все исправно. Но ошибки указывают на то что нужно менять тот самый клапан. Еще провели визуальный осмотр на работающем ДВС клапан рециркуляции сжатого воздуха и отсечки. На 2800 + открывается, спустя пару минут прогазовок видно что он зависает. Снимали чистили от ржавчины. Замену по бюллетеню LTB00504v3 не делали, т.к. сомневаемся поможет ли это, может придется менять узел в сборе. Вопрос заключается в следующем, т.к. запчасти не из дешевых хочется узнать мнение гуру в чем собственно проблема, в клапане на турбине или клапане рециркуляции??? Будем благодарны.

17.12.2017, 18:10	#2 (permalink)
rusk Новичок Регистрация: 15.08.2015 Сообщений: 58 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: раменское Авто: черный	Странно вы подходите к ремонту)))) Ведровер очень чувствительная тварь)))))) Допуски крайне малы . Вы почистили ржавый шток и что получилось ? Он стал тоньше , а дырка ширше))) Работать стало лучше , но зависает . Максимум , то можно сделать . Сегодня приехала Октавия 2001г . Проехала менее 3т на новой турбине и начала кидать масло . Турбина покупалась в октябре за 23р . Не самая дешёвая . Да и сомневаюсь , что в Литве хорошие запчасти . Я сужу по экономике в стране . О чём и два ремонта говорят . Клапан менять как минимум . А с новым узлом машине станет очень хорошо ))))) А поможет или нет не важно . Зависание клапана устронять полюбому . И будете разбираться дальше .