проблемы с дискавери 3

mell · 07.12.2014, 00:50

Цитата:

Сообщение от di-sel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

я имею ввиду что в современных дизелях нет дроссельных заслонок двигатель реагирует только на угол нажатия педали газа

как это нет? а это что тогда?

вот до кучи номерок LR007124

deanis164 · 07.12.2014, 15:02

Цитата:

Сообщение от di-sel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

я имею ввиду что в современных дизелях нет дроссельных заслонок двигатель реагирует только на угол нажатия педали газа

что за бред???

di-sel · 07.12.2014, 00:50

сброс на обратку вам тупо экономит деньги если сброс синхронен т.е. объем сброса одинаков то и проверять форсунки нет нужды ведь вероятность того что все 6 форсунок вышли изстроя маловероятна.грубо из проктики сброс за 15 мин около 40млт

mell · 07.12.2014, 11:16

На 6-и форсунках, при прокрутке стартера давление до 40 Мпа.. На 5-и форсунках сразу запускается, давление на холостом ходу 28-29 Мпа..
Глушить одну из рамп пока не пробовал..

di-sel · 07.12.2014, 11:35

на комонрэйле дроссель просто подает воздух а обороты варьируются изменением частоты открывания форсунок.словом функция дросселя на дизеле несколько другая чем на бензине.

mell · 07.12.2014, 11:39

Цитата:

Сообщение от di-sel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

на комонрэйле дроссель просто подает воздух а обороты варьируются изменением частоты открывания форсунок.словом функция дросселя на дизеле несколько другая чем на бензине.

ага, понял)) а насос стоит евро 3

di-sel · 07.12.2014, 11:38

какой насос стоит евро3 или евро4

di-sel · 07.12.2014, 11:44

завтра буду менять насос на 2.7 евро3 могу снять параметры при запуске если надо

mell · 07.12.2014, 11:45

Цитата:

Сообщение от di-sel
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

завтра буду менять насос на 2.7 евро3 могу снять параметры при запуске если надо

лишний эта инфа точно не будет))) кстать, скока у вас стоит поменять насос?)

di-sel · 07.12.2014, 11:50

глушить одну рампу не вижу смысла а вот осцилограмы при старте с 6 и с 5 форсунками я бы посмотрел

07.12.2014, 00:50	#3 (permalink)
di-sel Новичок Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	сброс на обратку вам тупо экономит деньги если сброс синхронен т.е. объем сброса одинаков то и проверять форсунки нет нужды ведь вероятность того что все 6 форсунок вышли изстроя маловероятна.грубо из проктики сброс за 15 мин около 40млт

07.12.2014, 11:16	#4 (permalink)
mell Новичок Регистрация: 26.11.2014 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Раменское	На 6-и форсунках, при прокрутке стартера давление до 40 Мпа.. На 5-и форсунках сразу запускается, давление на холостом ходу 28-29 Мпа.. Глушить одну из рамп пока не пробовал..

07.12.2014, 11:35	#5 (permalink)
di-sel Новичок Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	на комонрэйле дроссель просто подает воздух а обороты варьируются изменением частоты открывания форсунок.словом функция дросселя на дизеле несколько другая чем на бензине.

07.12.2014, 11:38	#7 (permalink)
di-sel Новичок Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	какой насос стоит евро3 или евро4

07.12.2014, 11:44	#8 (permalink)
di-sel Новичок Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	завтра буду менять насос на 2.7 евро3 могу снять параметры при запуске если надо

07.12.2014, 11:50	#10 (permalink)
di-sel Новичок Регистрация: 27.11.2014 Сообщений: 56 Вы сказали Спасибо: 16 Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия	глушить одну рампу не вижу смысла а вот осцилограмы при старте с 6 и с 5 форсунками я бы посмотрел