я вродь уже писал.. )) Сдохли пьезоэлементы форсунок.. Им не хватало напряжения для открытия форсунок)

Больше ремонтить свой движок не буду.. сдохнет - поставлю шорт блок 3 литра))

Наверное не заметил про форсунки...

Мы клиентам с движком 2,7 и коленом пополам сразу рекомендуем менять на 3.0, но вот есть упертые которые настаивают не ремонте и как правило - добром это не заканчивалось...

дык не вопрос..)) желание клиента - закон..)) Хочешь ты такой же блок, как был - сделаем..) но сразу оговариваем, что гарантии на колено ни какой.

Оговариваем, клиент письменно соглашается, толко потом делаем...

Все прально)) жопу свою подстраховать обязательно надо

А не проще контрактный движок поставить?

А смысл? И так же ждать пока колено провернет или лопнет?))

иногда лучше жевать, чем говорить.. В Вашем случае, уважаемый, лучше пальцем тыкать в небо, чем писать подобную ересь:)

mell, так и что, в итоге поменяли форсунки целиком или только пьезоэлементы?

пьезоэлементы найти даже и не пытались, т.к. в том месте, куда возили на ремонт и тест форсунки, сказали, что крайне сложно найти эти элементы..
Взял форсы, 6 новых.. Установили и поехали)