Discovery4 периодически глохнет.

deanis164 · 23.01.2016, 09:45

Не .... шляпы вполне достаточно ))))

che_shirsky · 11.01.2019, 13:39

Цитата:

Сообщение от deanis164
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

два - передняя левая арка, в месте соединения жгута с датчика высоты и основного в гофре - проверяем на предмет гнили.

Здравствуйте. В смысле нужно снять пластиковую накладку на арке и защиту под крылом?

che_shirsky · 11.01.2019, 15:50

Цитата:

Сообщение от che_shirsky
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Здравствуйте. В смысле нужно снять пластиковую накладку на арке и защиту под крылом?

Тупанул....

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Виталий 57 · 23.01.2019, 00:17

Жесть
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

arturmarkus · 09.02.2019, 08:22

поддерживаю

walez3 · 01.08.2023, 16:07

Та же история и у меня,Д4 3.0 дизель.
Уровень топлива на нуле, горит лампа резерва, мотор работает ровно, но периодически "взбрыкивает" а через минуту и вовсе глохнет

----------

Так чем закончилась у Вас история?

2-GARIN · 01.08.2023, 16:44

Цитата:

Сообщение от walez3
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Та же история и у меня,Д4 3.0 дизель.
Уровень топлива на нуле, горит лампа резерва, мотор работает ровно, но периодически "взбрыкивает" а через минуту и вовсе глохнет

Заправлять топливом не пробовал?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

walez3 · 01.08.2023, 16:50

Цитата:

Сообщение от deanis164
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

ЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭЭ стоп ничего резать не надо.
проверяем предохранитель под капотом 30А на ручник - это раз
два - передняя левая арка, в месте соединения жгута с датчика высоты и основного в гофре - проверяем на предмет гнили.
три - снимаем фару и горловину омывателя проеверяем разъем и проводку

Подкрылок в левой арке снимать нужно?

----------

Цитата:

Сообщение от 2-GARIN
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Заправлять топливом не пробовал?
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Бак полный, в том то и дело, что проблемы где-то в проводке от бака...

walez3 · 01.08.2023, 22:56

Нашел временное решение этой проблемы.
Алгоритм у ЭБУ примерно следующий- при получении сигнала от датчика в баке что топливо заканчивается, загорается лампа резерва топлива.
После этого, когда пробег достигает 50 км. с горящей лампой ЭБУ начинает принудительно ограничивать работу двигателя.
Сначала это проявляется "пропусками" подёргиваниями в работе двигателя с интервалом примерно 5 сек.
Потом просто глушит двигатель раз в 30 сек.
на диагностике появляются следующие ошибки:
P115B-00 (Низкий уровень топлива-принудительная остановка двигателя)
P115A-68 (Низкий уровень тогплива-принудительное ограничение мощности)
P115A-00 (Низкий уровень тогплива-принудительное ограничение мощности)
Удаление этих ошибок результата не даёт....они появляются снова и не дают работать двигателю больше 30 сек.
Выход следующий- если вы уверены что топливо в баке есть и ошибки связаны с поломкой датчика в баке или повреждение электропроводки- можно просто снять клемму на аккумуляторе на 15 мин.
При следующей подаче питания у Вас будет 50 км. пробега до того момента, когда ЭБУ снова начнёт принудительно глушить мотор.

----------

ВНИМЕНИЕ !!! этот способ можно использовать если нет других ошибок по топливной системе (например-низкое давление топлива).
Если есть другие ошибки по топливной системе кроме уровня топлива-есть шанс "увалить" ТНВД и форсунки...

Soyka · 16.09.2023, 20:54

Молодцы
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.01.2016, 09:45	#11 (permalink)
deanis164 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 172 Вы сказали Спасибо: 11 Поблагодарили 65 раз(а) в 34 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва	Не .... шляпы вполне достаточно )))) konrad likes this. __________________ Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

23.01.2019, 00:17	#14 (permalink)
Виталий 57 Новичок Регистрация: 20.01.2019 Сообщений: 19 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Калининград Авто: Рено Кангоо	Жесть Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

09.02.2019, 08:22	#15 (permalink)
arturmarkus Новичок Регистрация: 09.02.2019 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: tomsk	поддерживаю

01.08.2023, 16:07	#16 (permalink)
walez3 Новичок Регистрация: 01.08.2023 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым	Та же история и у меня,Д4 3.0 дизель. Уровень топлива на нуле, горит лампа резерва, мотор работает ровно, но периодически "взбрыкивает" а через минуту и вовсе глохнет ---------- Так чем закончилась у Вас история?

01.08.2023, 22:56	#19 (permalink)
walez3 Новичок Регистрация: 01.08.2023 Сообщений: 9 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Крым	Нашел временное решение этой проблемы. Алгоритм у ЭБУ примерно следующий- при получении сигнала от датчика в баке что топливо заканчивается, загорается лампа резерва топлива. После этого, когда пробег достигает 50 км. с горящей лампой ЭБУ начинает принудительно ограничивать работу двигателя. Сначала это проявляется "пропусками" подёргиваниями в работе двигателя с интервалом примерно 5 сек. Потом просто глушит двигатель раз в 30 сек. на диагностике появляются следующие ошибки: P115B-00 (Низкий уровень топлива-принудительная остановка двигателя) P115A-68 (Низкий уровень тогплива-принудительное ограничение мощности) P115A-00 (Низкий уровень тогплива-принудительное ограничение мощности) Удаление этих ошибок результата не даёт....они появляются снова и не дают работать двигателю больше 30 сек. Выход следующий- если вы уверены что топливо в баке есть и ошибки связаны с поломкой датчика в баке или повреждение электропроводки- можно просто снять клемму на аккумуляторе на 15 мин. При следующей подаче питания у Вас будет 50 км. пробега до того момента, когда ЭБУ снова начнёт принудительно глушить мотор. ---------- ВНИМЕНИЕ !!! этот способ можно использовать если нет других ошибок по топливной системе (например-низкое давление топлива). Если есть другие ошибки по топливной системе кроме уровня топлива-есть шанс "увалить" ТНВД и форсунки...

16.09.2023, 20:54	#20 (permalink)
Soyka Новичок Регистрация: 16.09.2023 Сообщений: 16 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Губерния	Молодцы Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).