Elantra XD глохнет.

dudaps

Мало исходных данных. Анамнез хотя бы, так сказать. То есть, история болезни.
На горячую, на холодную и т.д.
Взять, к примеру, реле бензонасоса... Когда оно вырубается? Тогда, когда двигатель перестаёт вращаться. Требования безопасности, однако...
А что у нас видит вращение двигателя? Датчики, соответственно, его вращения. Так сказать, коленвально-распредвальный. Распредвальный, обычно, холлный. Часто любит глючить. Пропадает информация об оборотах (или синхо между датчиками), комп сразу отрубает все системы. Ибо в них на невращающемся моторе отпадает всякий смысл. Грубо говоря. А мягко выражаясь, проверьте скрупулёзно датчики. Особенно распредвальный.

ArtyShock

Все это так, кроме одного момента: Пропадание оборотов, ну или сигнала с датчика распредвала не отключает главное реле. И не отключает мозги полностью - связь не теряется. У нас же отключаются мозги полностью. Анамнез простой - появилось само по себе - сначала изредка, потом чаще и чащею На данный момент всегда. После запуска 2-3 сек и начинается свистопляска.

В общем-то причина найдена. В который раз убеждаюсь что бредовые на первый взгляд идеи зачастую оказываются верными
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
.
Спасибо огромное всем, кто участвовал, а победил launcer!
Два ВВ провода лежали один на другом, между ними видны были следы пробоя. Раздвинул их подальше и вуаля! Все заработало. Аккуратно палочкой сдвинул их назад, тут же высоковольтный треск и машина заглохла.
То ли через корпус идет наводка от пробоя, то ли через катушки в мозги - физика до конца не ясна. Но, результат есть :)
Еще раз всем большой поклон!

margadon

Хм ...достаточно смелое но глупое заявление ....
Наводки от высоковольтной части делают не только такие элементарные вещи , как полный ступор эбу
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).
...даже если ВВ провода отсутствуют в авто в принципе ...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).


----------

Вполне допустимое явление ...

launcer

Кому ты это хочешь объяснить? Оно ж на деньги от размещения пропагандистских сообщений существует, и к авторемонту отношения не имеет.

dudaps

Ну, собственно говоря, бредового в предложении launcer ничего нет. Обычно Эти элементы проверяются по умолчанию в числе первых. Главное - результат.

Вадим.km

Результата пахнет какой-то липой.)))
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Если ВВ что-то выключает в ЭБУ на ХХ. то какая разница при повышенных оборатах !!!

ArtyShock

Хренасе срач развели...
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Судить может оно так быть или не может, можно как теоретически, так и экспериментальным путем. Данная неисправность автомобиля очень устойчивая. Было произведено около 30-40 попыток запуска автомобиля (для проверки что и где обрывается) и ни одна из них не позволила автомобилю проработать больше 5-6 сек. После каждого мало-мальски значимого действия производилась попытка запуска.
После того, как развел ВВ провода в стороны двигатель проработал около 30 сек (пока я искал палку, чтобы соединить их вместе) и моментально заглох после сведения проводов в кучу. Я понимаю, все это может быть совпадением. Прозвонил провода - провод 4-го цилиндра в обрыве. Лучшее, что оказалось под руками для замены - валявшийся в углу газелевский провод, но у него насквозь пробит насвечник, хотя провод целый. Поставил его, развел все провода в стороны. Запуск - 10 сек глохнет, запуск, 5 минут (!!!) глохнет. Третий раз около 10 минут продержалась, но заглохла. Бросил все, пока не будет новых проводов. Окончательный результат обязательно озвучу.
Дальше можно наводить теории такого поведения. Были ли провода причиной, либо просто совпало и неисправность появится вновь. И наконец, что все-таки есть причина. Машина не чипована, стоит газ. Неисправность проявилась сама по себе - никакого вмешательства перед этим не было. Еще раз повторюсь - проседаний питания нет. ДМРВ нет.

Вадим.km

Фотку мотора сделай.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

margadon

даже если принудительно отключить реле насоса , двига еще минуту будет работать на холостых
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Вадим.km

margadon, Понимаешь Константин я эту афёру года три назад где-то читал. Особенно про палочки !!! .........запомнилось.
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Как видишь фото мотора нет. История высосана из пальца для вручения медали лансеру. Медаль фейковая. )))
Зачем ты то влез(подписался) в эту афёру ???
Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).

Для просмотра ссылок или изображений в данном разделе, у Вас должно быть не менее 15 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий).