Пропуски воспламенения на горячую

avtodoc1 · 08.03.2016, 11:42

Если ДК показывает бедную смесь-0,1 В, то ЭБУ стремится через коррекцию(+30) увеличить время впрыска и обогатить до нормы. При нажатии педали больше (мощностной режим)- включается "ускорительный насос" и увеличевается время впрыска. Есть ошибка Р0139-медленный отклик ДК на обогащение/обеднение- это и есть признак помирания ДК. Лучше всего время отклика смотреть осцолоскопом. Когда отлючаете разьем на ДТ посмотрите на сканере показания температуры и Вам станет все ясно. До полного прогрева двигателя увеличено время впрыска( как на карбюраторном "подсосе").Это признаки нехватки топлива- нужно смотреть давление в рампе,форсунки,подсос воздуха.Ищите!

08.03.2016, 11:42	#4 (permalink)
avtodoc1 Участник тусовки Регистрация: 27.01.2015 Сообщений: 155 Вы сказали Спасибо: 26 Поблагодарили 42 раз(а) в 24 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Днепрoпетровская обл.	Если ДК показывает бедную смесь-0,1 В, то ЭБУ стремится через коррекцию(+30) увеличить время впрыска и обогатить до нормы. При нажатии педали больше (мощностной режим)- включается "ускорительный насос" и увеличевается время впрыска. Есть ошибка Р0139-медленный отклик ДК на обогащение/обеднение- это и есть признак помирания ДК. Лучше всего время отклика смотреть осцолоскопом. Когда отлючаете разьем на ДТ посмотрите на сканере показания температуры и Вам станет все ясно. До полного прогрева двигателя увеличено время впрыска( как на карбюраторном "подсосе").Это признаки нехватки топлива- нужно смотреть давление в рампе,форсунки,подсос воздуха.Ищите! Последний раз редактировалось avtodoc1; 08.03.2016 в 12:02..