ЯМЗ 651 проблема с дозировкой топлива

Mixogen · 29.11.2017, 12:55

на ХХ и до 25% нагрузки педалью т.е до 1050бар, примерно, ни каких проявлений нет, всё в норме, слив с аварийника сухой, с форсунок в пределах нормы до 100мл за мин, но вот как только выходишь за 1100 так - свал в аварию

----------

617 родной подкидывал такой же новый и с донора также 617

----------

[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]
[Только для зарегистрированных...]

----------

с нагрузкой действительно ток теряется

parsh · 30.11.2017, 08:12

Цитата:

Сообщение от Mixogen

с форсунок в пределах нормы до 100мл

а кто сказал что это норма?

Mixogen · 30.11.2017, 11:21

Цитата:

Сообщение от parsh

а кто сказал что это норма?

поясни за мин меньше 100 это в норме на сливе,
если я не прав скажи свои мысли какова ваша норма?

----------

Цитата:

Сообщение от сикач32

Довление в низком контуре померий 6 бар должнобыть, не больше хоть газуй

в низком контуре давление при ХХ 6,8 -7,0 при наборе 50% около 7,5

----------

Цитата:

Сообщение от Денис 74

И обратку еще проверить. Редкий случай, но встречалось пару раз, что обратка забита. Как раз фактическое давление выше заданного.

обратка с бошки и с насоса (по отдельности) свидена в канистру. участок от насоса до рейла, там где тройник, чистый, от тройника до канистры также чистый... на забитую обратку в данном случае не думаю

parsh · 30.11.2017, 14:00

Цитата:

Сообщение от Mixogen

поясни за мин меньше 100 это в норме на сливе,
если я не прав скажи свои мысли какова ваша норма?[COLOR="Silver"]

А меньше ста это сколько?
На одном мазу была 90 мл в минуту и он только гружённый в аварию уходил
после ремонта форс я на нём намерил 60 мл и всё как к бабушке сводил.
Конечно факт больше заданного это плохо, но тут три варианта: дозатор, забитая обратка или датчик пиздит.

----------

Цитата:

Сообщение от сикач32

а 7,5 это не много?,шим клапона дозатора может путём не перекрывать, и будет фоктическое привышать задоноое. Редукционый клапон замени внасосе высокого довления

Лёха после твоего звонка вчера 650 го смотрел от 7.3 до 7.6 при езде было и он не жаловался.

сикач32 · 30.11.2017, 15:29

механикой надо мерить а не нодатчик нодеется в магистрали НД он 099 показывает при заглушоном. можно и дозатор простечать с вдешкой. чтобы игла в дозаторе начела звенеть от лёгкого удара об руку носикол клапона

29.11.2017, 12:55	#1 (permalink)
Mixogen Новичок Регистрация: 02.09.2016 Сообщений: 14 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Курск	на ХХ и до 25% нагрузки педалью т.е до 1050бар, примерно, ни каких проявлений нет, всё в норме, слив с аварийника сухой, с форсунок в пределах нормы до 100мл за мин, но вот как только выходишь за 1100 так - свал в аварию ---------- 617 родной подкидывал такой же новый и с донора также 617 ---------- [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] [Только для зарегистрированных...] ---------- с нагрузкой действительно ток теряется

30.11.2017, 15:29	#5 (permalink)
сикач32 Новичок Регистрация: 04.12.2012 Сообщений: 80 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 17 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: россия липецк Авто: лада гранта	механикой надо мерить а не нодатчик нодеется в магистрали НД он 099 показывает при заглушоном. можно и дозатор простечать с вдешкой. чтобы игла в дозаторе начела звенеть от лёгкого удара об руку носикол клапона