ЯМЗ 651 проблема с дозировкой топлива

samodelkins · 01.12.2017, 00:58

Очень всё странно. Если утечка по игле, обратка понятно, увеличивается. Но все текущие данные с мотора прямо противоречат этим словам. Кто-то, что-то не договаривает. Чудес не бывает.

Mixogen · 01.12.2017, 10:16

Цитата:

Сообщение от parsh

Случай не странный, а типичный.
про меньше ста где написано?
приблизительно мерил, это как, в гранённом стакане?

Такое ощущение что она у тебя первая

не первая но такой случай первый и не типичный ( били машины с уставшими морковкими от частого с\у ) и там было совсем ни так
уже говорил при не нерметичности на высоком мы получаем недостаток давления и повышенный слив а в данном случае скачек давления
мерил действительно в стакан мерный
приблизительно это +-10мл погрешность на время старта\остановки + замер времени, вобщем точно можно только на стенде увидеть кол-во топлива на сливе, и по этому это приблизительный замер ..

----------

Цитата:

Сообщение от samodelkins

Очень всё странно. Если утечка по игле, обратка понятно, увеличивается. Но все текущие данные с мотора прямо противоречат этим словам. Кто-то, что-то не договаривает. Чудес не бывает.

утечка на давлении 650-700 минимальна при поднятии давления она возрастает её компенсирует дозатор и в какой то момент она затыкается

отсюда скачек ну есть факт таков, в то что она затыкается я сам не верю но откуда скачек?? сбил столку это самый скачек давления, повышения обракти с оборотами не вызвало смущения (причем она нормальна-относительно рабочих параметров) а вот скачек давления водил по кругу...

gricalex · 05.12.2017, 22:31

Добрый день, это, конечно, топливный баланс, начинать с простого:
1. Давление в низком контуре на хх мин и 1500…2000,
2. Определить ток дозатора, д.б. 920….1500 Ма,
3. Посмотреть сетку нв входе в тнвд,
4. Возможен подсос, сапун топл. Бака,
5. Повышенное противодавление на сливе топлива (перегиб),
6. Осмотреть топливозаборник на предмет герметичности.
Я так понял, что после ошибки авто останавливается и сбрасывается ошибка и поехал до следующего раза.
Поиск такого рода дело не простое, тут важен каждый нюанс, удачи вам.

toxa101717 · 26.10.2018, 20:28

Ребята всем привет!Подскажите где точнее стоит эта сеточка на тнвд?Вижу штуцер входа топлива в тнвд,открутил там нифига нет ничего?Может на 651 её уже нет?Заранее спасибо!

Академик · 27.10.2018, 02:16

Справа над штуцером пробка 12мм

toxa101717 · 27.10.2018, 22:29

Нифига,штуцер болт,внутри него сетка!часть шланга расслоилась и перекрывала подачу топлива.

Академик · 27.10.2018, 23:44

Верхняя часть как пробка (не как болт ведь)?

Semen84 · 03.02.2024, 07:17

Добавлю своё.
Маз ЯМЗ 651.
Топливная уходит в аварию, код p1713.
Сделали замену дозирующего клапана, стало чуть лучше, но проблема осталась, заменил фишку на дозирующем, проблема осталась.
В итоге проверил топливную, клапан аварийного сброса с рампы сухой, а вот обратка с форсунок топливных - рекой.
Заменили форсунки на восстановленные и новые морковки к ним, обратка стала бежать тонкой струйкой, ошибка ушла.

На второй машине аналогичная ошибка, но там не держал клапан сброса с рампы, промыло посадочное клапана, требуется замена рампы целиком.

01.12.2017, 00:58	#21 (permalink)
samodelkins Завсегдатай Регистрация: 24.06.2014 Сообщений: 474 Вы сказали Спасибо: 104 Поблагодарили 131 раз(а) в 64 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Хабаровск	Очень всё странно. Если утечка по игле, обратка понятно, увеличивается. Но все текущие данные с мотора прямо противоречат этим словам. Кто-то, что-то не договаривает. Чудес не бывает.

05.12.2017, 22:31	#23 (permalink)
gricalex Новичок Регистрация: 08.10.2013 Сообщений: 29 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 2 раз(а) в 2 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО Ногинск Авто: MAN	Добрый день, это, конечно, топливный баланс, начинать с простого: 1. Давление в низком контуре на хх мин и 1500…2000, 2. Определить ток дозатора, д.б. 920….1500 Ма, 3. Посмотреть сетку нв входе в тнвд, 4. Возможен подсос, сапун топл. Бака, 5. Повышенное противодавление на сливе топлива (перегиб), 6. Осмотреть топливозаборник на предмет герметичности. Я так понял, что после ошибки авто останавливается и сбрасывается ошибка и поехал до следующего раза. Поиск такого рода дело не простое, тут важен каждый нюанс, удачи вам.

26.10.2018, 20:28	#24 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Ребята всем привет!Подскажите где точнее стоит эта сеточка на тнвд?Вижу штуцер входа топлива в тнвд,открутил там нифига нет ничего?Может на 651 её уже нет?Заранее спасибо!

27.10.2018, 02:16	#25 (permalink)
Академик Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: татарстан Авто: РАФ-2203	Справа над штуцером пробка 12мм

27.10.2018, 22:29	#26 (permalink)
toxa101717 Новичок Регистрация: 26.10.2018 Сообщений: 92 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Россия,г.Черкесск Авто: Газ 322123	Нифига,штуцер болт,внутри него сетка!часть шланга расслоилась и перекрывала подачу топлива.

27.10.2018, 23:44	#27 (permalink)
Академик Новичок Регистрация: 01.11.2017 Сообщений: 18 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: татарстан Авто: РАФ-2203	Верхняя часть как пробка (не как болт ведь)?

03.02.2024, 07:17	#28 (permalink)
Semen84 Новичок Регистрация: 14.08.2015 Сообщений: 31 Вы сказали Спасибо: 12 Поблагодарили 6 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Улан-Удэ Авто: Hyundai Terracan	Добавлю своё. Маз ЯМЗ 651. Топливная уходит в аварию, код p1713. Сделали замену дозирующего клапана, стало чуть лучше, но проблема осталась, заменил фишку на дозирующем, проблема осталась. В итоге проверил топливную, клапан аварийного сброса с рампы сухой, а вот обратка с форсунок топливных - рекой. Заменили форсунки на восстановленные и новые морковки к ним, обратка стала бежать тонкой струйкой, ошибка ушла. На второй машине аналогичная ошибка, но там не держал клапан сброса с рампы, промыло посадочное клапана, требуется замена рампы целиком.