Здраствуйте Алексей,


При запуске я по ошибке нажал на Connect to central systems (по умолчанию) и мне тут же выскочило сообщение о том что мой аккаунт заблокирован. Я попытался зайти в режиме оффлайн и вот тогда и появилось то сообщение.

После того как я написал на форуме, я решил попробовать пароль m311331, и Тектул запустился. Как определить под какой пароль изначально я ставил програму?

В чём разница между паролями?

После запуска, я попробовал зайти на VCADS, проверить функциональность, но VCADS заглючил и отказался работать.

Спасибо!

Всем привет уважаемые мемберы !

Нужна Ваша помощь ,установил vcads 9998555 все настроил ,но при подключении адаптера к транспорту выдает ошибку 10103

http://s019.radikal.ru/i601/1403/1e/9da7519ca684.jpg

Как быть в данной ситуации
Заранее благодарен

что-то не правильно ты настроил(скорее всего адаптер не правильно выбрал)

подключаю через ком порт и в итоге та же проблема ! переустановка так же не помогла !

коммуникационный блок 9998555 порт СОМ1

попробуй нексик и все должно заработать

для начала он должен тебе сообщить, что у него и 555 и нексик и дпа и кат3 и вообще штук 10 лежит в ряд на столе и ждет какой ты предложишь ему воткнуть.

а может и правильный подход ..... возьми сороковку, метанись в магаз, может поможет.

тебе, ему бы лучше предложить по соседям пройтись, может у кого из соседних станций 555 есть, да определить что, комп или адаптер.

....... а на чем пробовал ? на одной машине или на разных ?

я могу предложить в Питере, если не найдешь, значит едь на выходные в музей, погуляешь, и добро с собой тащи, у меня проверишь.

Здравствуйте,PTT при установке просит NET.framework 2,у меня стоит 4.,система виста.Как нибудь лечится?

VIC если есть возможность ставьте PTT лучше на XP сборку CHIP 2012 , удобней работать с мышкой и запуск командной строки всегда под рукой ... удобно запускать в ms-dos проги zf-18, ecs ,vec.

CyberWarning, установил vcads 9998555 все настроил ,но при подключении адаптера к транспорту выдает ошибку 10103

Источник: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] Форум по диагностике, автосканерам © autoprogs.ru -------------- если правильно поставили галочки в SULTANE и правильно выбрали в ручную траспорт и какой версии . то связь должна быть . А может ваша ВИСТА дрова адаптера не поддерживает .

устанавливал на dell d630 на xp-ку только на одной тачке ! ибо на других другая диагностика

вот думаю может на линуксе попробовать запустить через вайн и кексы

в принципе до Питера не далеко 100 км до тебя )))

версия 2.2.35

ок на досуге гляну

устанавливал на хпишку

если китайская то очень может быть,я тоже свой диск закинул, прогу покупал, активатор здесь взял и всё работает. несколько раз переустанавливал и заметил что если во время установки что то пошло не так то в конце проблемы, выдало ошибку при обновлении-нет связи даже установил каспера после установки проги на 3-ий раз не смог зайти.пришлось снести каспера и заработало но медленно ,снес всё вместе с виндой .

да китайское ,оборудование куплено с кряком и различным ПО ! установка и обновление идет ровно, проблемы возникают при запуске и подключении к транспорту

вся проблема в том что ты обновляешь вкадс ,что просто нельзя делать,попробуй все снеси с очистителями реестров и переустанови заново(и не в коей мере нельзя обнавлять через интернет)

Подскажите, а почему нельзя обновлять? Это относится только к китайцам или питерским то же?

когда мы купили ALLSCANER , там тоже были диски с vcads ,cummins ,hino . если после установки vcads заново диск вставляешь , то 2.35 обновляется до 2.35.10 , но это всё . больше нельзя с интернета обновлять .Если слетело - просто снова установочный диск с VCADS вставляешь и включаешь- востановить... Другое дело с PTT , обновляй с кряком м311331(devtool только пользовательские параметры) и м303773 (devtool пользовательские и заводские). а у нас автобусы более-менее свежие , РТТ сразу пишет - что надо обновиться для работы с некоторыми блоками .

Спасибо за быстрый ответ. У меня как раз м303773 и питерский блок, первоначально стояла PTT 1.12.00 с Vcads 2.40.TT. Со старыми машинами без проблем работало, подсоединился к volvo fh12 конца 2012 года, некоторые тесты не идут, пишет обновитесь. Ну я подумал и решил обновится до последней версии черед программу обновления PTT 1.12.430 с vcads 2.44.30. В общем установил все, что было доступно в network update. Попробовал со своими машинами 2006 и 2008 года- все работает. Со свежими пока не удалось поиграть.

Кстати, а как наиболее быстро обновить программу, а то через network update все очень долго происходит?

я отдельно храню файлы update - там наверно больше гига , а когда переустанавливаю PTT первые четыре файла скачиваю и устанавливаю , они делают папку UAB , а остальные в ручную ,так быстрее, а новые обновы уже как обычно . а больше никак

Ну обновления ptt я то же ставил в ручную, где то пол дня тыкая установщики. PTT developer так же. А вот заплатки - database A и M руками не установишь, только через network update.

K-line
 

Volvo 2013-14 года, кто нибудь по K-line диагностировал?

не знаю про грузовики 2013-14 с k-l line , но на автобусах 2004-2006 года я подвеску ECS на ОБД разъёме через переходник адаптером K-L volvo iso-9141 ещё делаю , но на 2009 года уже j1708 подвеска только, т.е. шведы отказались от iso-9141. но это всё мои гадания на кофейной гуще... вы супер боссы вам видней .извините если что не так.

Подскажите, смогу ли продиагностировать Рено Премиум 2010 года, адаптером 9998555 и имеется ли у кого распиновка переходника с 8 пин Вольво на ОБД Рено.

в этой ветке уже выкладывали прекрасно работает с рено

Нашел только на автобус ОБД, или это тот самый?

И еще, разобрался с програмированием параметров? При програмировании ставь временое хранилищи, тоесть отчет о програмировании после, а потом просто игнорируй.

парни,кто сталкивался с подобной проблемой:
конкретная машина - рено премиум dxi, после программирования параметров и выхода из этого меню,вкадс просит выключить зажигание,подождать 10 секунд и т.д.,так вот здесь на этом месте вкадс и виснет ,ожидая выключения зажигания. ,спасает перезагрузка компьтера. использую dpa-5. ясно,что используя оригинальный ,например ng -10 ,этого не будет ,поскольку 1 пин обд разьема это 15 клемма на этой машине, и вероятно отслеживается оригинальным прибором.
Достал уже этот головняк с постоянными перезагрузками:mad:

у меня тоже виснет, у друга тоже,
просто через диспечер задач снимаю вкадс и снова запускаю
адаптер комовский

Попробуй когда выключаешь зажигание выдергивать разъем обд, потом включай обратно.

Кто-нибудь менял номер шасси на adblue модуле, через "devtool by shishik", у меня выкатывает ошибку "wrong answer from control unit", другие параметры меняет.

ид машины ставил просто в "0" :smile: ,все блоки прописывались,потом снова родной ид ..

можно по подробнее?
меня тоже интересует "devtool by shishik" будет ли работать,
ТТ стоит на диске Д, не работает, сейчас ставлю на С.
Кто то им работал?

програмирование через раз проходит. поэтому скидывай массу- проверенно

А теперь появился, на 7-ом пине ОБД. вот и терзают меня мысли.....

P.s. А за комплимент -примите благодарность.

P.p.s. Про адаптер K-L volvo iso-9141 расскажи.....

-это как понять? В смысле,"Через раз проходит"-?

выложу несколько скринов по этому адаптеру

это что-то оссобенное? или обычным k-line24v заменить можно?

Добрый день,кто нибудь поднимал давление для влагоотделителя? Какой это параметр в девтуле? Спасибо

конечно можно