это про какую версию? У меня на premiumtechtool нет его. он присутствует на VTT CE/

Добрый вечер форумчани! Как изменить и программировать на блоке MID216 LCM. Родная блок сгорел и плата полностью плавился.Добыл блок от разборки и вот теперь надо прописать vin. Пробовал программировать а прогромма оказывает что нету данных на промежуточнем хранение.Помогите прописат и направте в нужное направлению.

Наивный ты парняга! Если бы так всё было просто то портных по вольво было бы тьма.

А ты друг не бойся когда за что то берешся! Прописать ID не было проблемой. со 2 уровня на 4 перекинеш и все.А я хотел со всеми параметрами программирование перекинуть на другой блок. в общем клон.Это тоже не проблема была

Друг спасибо что откликнулся. В последных страницах темы на другие направление идут.Как то не приятные и не по теме начали. Ты согласень со мной

Ну как там у вас с перекидкой клона в другой блок? Как успехи в этом направлении если не секрет?:wink:

он ждет самого разработчика :smile:
потом пойдут клонята :super:
концерн вольво впадет в задумчивость :eek1::eek1::eek1:

давай vin код машины, сделаю прошивку.

а там не проще вин в дампе переписать ?
а потом руками отпараметрировать.
хотя , наверное, проще дампы целиком подменить.
я, конечно , не все там понимаю, может и совсем нихрена не понимаю, но это мое мнение, поправьте если не так, и я знать буду.
там Мансур написал "в общем клон.Это тоже не проблема была"
тогда в чем проблема ?

привет,
Я ищу в схеме расположения выводов кабеля Volvo FE, Renault DXI к 8889555,
спасибо
: Wave:

volvo (OBD)
1 (1)
2 (12)
3 (13)
4 (15)
5 (7)
8 (4+5)

добрый день. подскажите токую вещь подключился к рено DXI vcads зашёл в программирование и не могу изменить параметр (номер не помню ) включение аварийной сигнализации при торможении (как то так звучит).одна vcads с ид м311331 пишет неисправность подключения к системе а вторая с ид м013322 просит ввести ключ сформированный DIGIPAAS , где его взять ичто это за ключик параметр который хочу поменять в 4 уровне :shock: .проблема в то м что машина сама включает аварийку при скорости больше 85км/час после того как отпустишь педаль газа :eek:

Установи Девтул с ИД М303773

Добрый день форумчани. D12A не заводится пока не отключаеш датчик маховика. Сравнил сигналы из двух датчиков с двухканалным оцилографом. Если кто снял оцилограммы вопрос к ним. Оцилограмма показывает сигнал распредвала на сигнале маховика а не где оно должно быть. Это можно регулироавть но вопрос о другом В разных оборотах двигателе сигнал от распредвала смешается в разные стороны,а на импакте (сигнал рапр и маховика не должно перемешатся а должно как на сигнал А)

по-видимому датчик замкнут или есть смещение фаз.

Доброго дня! Я уже сталкивался с такой проблемой-причина как в последствии оказалось неисправность стартера(на маховике было накатано шестерней стартера левые метки поэтому определение первого цилиндра было невозможно)-устранили заменой маховика. Советую поменять датчики местами -это поможет определиться с причиной. Датчики абсолютно одинаковы.

сигнал от распр смешается в зависимости от оборота. Оно должно смешатся в разных оборотах или должно стоять как на рисунке.При 600 об сигнал от мах на 2 импулса впред. а на 1000 об на 2 импулса назад смешается.Как будто в распредвале изменяемый механиз как vanus на BMW. Как я разобрался на двигателе нету такое механиз изменяюший зажигание на рано или поздно

зубя на маховике нормально выглядить и я считал импулсы от маховика.18 пауза 18 пауза 18 пауза. Метки на распр стоят на БМТ а на маховике -0-. Но вопрос должно ли смешатся сигналы в разных оборотах?

Форсунки в первую очередь проверь!

Привет Толик. Форсунки тестировали в иране и отвечали что даже рапилители как новый в обшем отлично. Я тоже сначало думал что сели форсунки и измерил напряжение на форунке. не кокой ток не постепает тоест команда на клапана форсунки нет. как снимеш штекер от датчика моховика и стартер тогда появится напряжение и машина заводится.Мне интересна должно ли смешатся сигналы от датчико распр в разные стороны на разных оборотах? По моему не должно.Там нету механизма изменяюший траекторию распредвала

НЕТ. Меняется только амплитуда сигнала. Смотрите на осциллограмме нет ли лишнего импульса (помехи).

привет,
Я ищу для распиновка кабеля OBD 9995888 диагностировать VOLVO B7R автобус
спасибо

переходник volvo bus с 8-пин. на obd - {1-1} +24v ,{2-12}, {3-13},{4-15}, {5-7}, {8-4} масса
пин 1 на OBD BUS + 24 вольта .
Взято с сайта, поищи гдето было уже.

Спасибо Алексей.По моему ты прав. На сигнале от маховика какие то помехи есть.А на сигнале маховика чистая сигналы. Сегодня попробую менять местами датчики и буду описать результаты.

менять надо не датчики, а маховик (если на нём фиксируется помеха и появляется в одном и том же месте осциллограммы) .

помеха на всех импулсах и везде, даже где пауза не четкая линия а с какими та помехами

а на сигнале от распреда четкая импульсы без помеха

у Вас осциллограф записывающий? Если да, то сравните между собой осциллограммы 2-х оборотов маховика. Если помехи на 1-ом и 2-ом оборотах одинаковые и в одних и тех же местах, то осматривайте маховик на предмет сколов, если нет, то помеха носит характер наводки, или Вы не корректно измеряете.

Спасибо Алексей 76.Да осцилограф записиваюший. Да проблема была в маховике. Убедился в этом когда снимал датчик и при осмотре через отверсия на маховик там были помеки от от бендекса срартера.Проблему решил заменой датчика. В общем делал так. Помеки были по краям маховика и мне пришлось выбрать тонкую датчик и ценровал на не поврежденную сторону маховика в общем смешал в сторону и закрепил. Все нормаль заводился с 1 го секунда.Еще раз спасибо вам форумчани за професионализм

Добрый вечер форумчане! подскажите пожалуйста можно ли поменять ид шасси на блоке имобилайзера? Я пытался в нее зайти но не смог

eddd2006,
Здравствуй! Ты в начале форума изучал вопрос о отключении мочевины. Что удалось выяснить?

Здравствуйте.Знающие,подскажите?
ReportCode: 10110
Description: An error has occurred in the application.
Action: Contact Helpdesk.
Version: 2.35.00
Last updated: 14.11.2007 10:27:16
Last updated APCI 28.09.2007 10:52:12
User ID: 401276
Application type: VCADS Pro
Application instance: Standalone
Source: VCAPCI
Number: 1110
Details:
- VCAPCI: modAPCICom.subAPCI_1 (1110) Apci.dll , ERR: 101 in FN: 1, HW interface: RP1210 USBLINK
- VCAPCI: modAPCICom.subAPCI_1 (-)
- VCAPCI: cAPCI.subOpenAPCICommunication (-)
- VCAPCI: cAPCI.OpenCommunication (-)
- VCConn: cConnectionApci.InitAPCI (-)
- VCConn: cConnectionAPCI.FillNodes (-)
- VCADSPro: cWorkSession.VehicleConnect (-)
- VCADSPro: cWorkSession.CompleteIdentificationProcess (-)
- VCADSPro: frmBrowser.OperationView (-)
- VCADSPro: frmBrowser.CommandHandler (-)
- VCADSPro: frmBrowser.CentralErrorHandler (-)
- Vehicle Chassis ID:
- Operation number: 3331-08-03-01 (33311-3)
Устанавливал на висту,встала вроде прямо(только ругнулась на порт под 1587).Китайский нексик,пробую без машины.Эмулятор работает.

добрый день. повторяю свой вопрос, подскажите токую вещь подключился к рено DXI vcads зашёл в программирование и не могу изменить параметр (номер не помню ) включение аварийной сигнализации при торможении (как то так звучит).одна vcads с ид м311331 пишет неисправность подключения к системе а вторая с ид м013322 просит ввести ключ сформированный DIGIPAAS , где его взять ичто это за ключик параметр который хочу поменять в 4 уровне .проблема в то м что машина сама включает аварийку при скорости больше 85км/час после того как отпустишь педаль газа

поставил девтул с ид м303773 но не могу изменить параметртребует кокойто DIGIPASS КТО ЗНАЕТ ГДЕ ЕГО ВЗЯТЬ?

Вы поставили не девтул,а активировали ptt в режиме разработчика. DEVTOOL-это дополнительная программа для разблокировки параметров при программировании.Она есть на форуме-ищите.

Подскажите пожалуйста, а ptt 1.12 с активатором м303773 до какой версии можно обновлять (TT_Update_1.12.430 вроде последний) и все ли заплатки (diagnostic communication database 000.009) ставятся?

Ну и схожий вопрос про m333422.

Понятно, кто нибудь знает что нибудь про DIGIPASS. параметр который я хочу поменять итак 4-ого уровня изменить я его могу но при программировании требует ввести DIGIPASS . HELP

Параметр может быть и 4-го уровня,но заблокированный.Набери в ютубе DEV2TOOL и посмотри как им пользоваться.

DIGIPASS Могут получить только официалы после прохождения обучения у диллера(нужен в основном для официального программирования авто)

Доброго времени суток.

Я столкнулся вот с такой проблемой после установки и запуска. Набираю пароль в режиме offline, а прога меня непускает, говорит что у меня видите ли нет достаточно прав и предлагает обратится к администратору.
"The user is not allowed to run this software on this PC. Contact your local administrator"
Кто нибудь сталкивался с этим. И как эту проблему решить?
Спасибо.

Это значит PTT не активирован (не установлен кряк).

Решение проблемы- переустановить кряк. У вас м303773 или м333422?