а может кто знает где айди диллера подсмотреть (попробую установить через установщик) так у меня ничего и не получается

То же так думаю... воком надо брать........

доброго всем!!вчера всетаки все установил и обновил все делал по видео из ютуб но на этапе открытия тех тул все равно остается онлайн и требует пароля для входа.вопрос к опытным можно ли сейчас воспользоваться активатором выложенным здесь satelitom(пожайлуста еще бы на русском узнать или по видео как им пользоваться правильно на всех этапах а то все переводчики я уже испробовал и до конца не понятно)или опять все начинать по новой от сноса винды(до инфаркта осталось совсем немного) заранее спасибо!!!!

Именно воспользовавшись этим активатором все получится!

Antart
Какой?
1 или 2?

ну и чем же он отличается от моего бета-кейгена?
внешним видом? тупым заявлением что клиентский номер должен быть только 123456? а да патчем экзешника - что априори не очень корректно

Уважаемый Честер! Никого и никак не хочу обидеть на этом форуме, да на любом форуме! Просто zzz кейген мне так и не удалось применить. Мучился так же как и тагильчанин. В итоге быстро помог этот.... Работает и устраивает! Все равно вамспасибо за ваши усилия. Благодаря вам все это работает.

P.S. Клиентский ид можно вбить какой душе угодно!

я тоже щас денег коплю на воком... работал и дпа и нексиком с вольво... на дпа в кан серет, нексик вроде работает и по блупупу. но да медленно, но делает все впринципе. я воком хочу для водии, для катеров судов... Если что вот я нашел экземпляр достойный....

Nexiq не разу не подключился у меня к Рено! Хотя и покупал различные разъёмы! Так что однозначно vocom

Однако......чем он лучше тех что по 30-40 круб ?.........

ну типа палата в виброзащите. качественный корпус. все как под оригинал. этими же на тракскане торгуют... один в один... я ничего не утверждаю, просто делюсь инфой...

да действительно активатор "сателита" намного проще и быстрее и о чудо все наконец то закончилось! програмка работает!!!огромное всем спасибо!

Оригинал? Renault dxi ?

Оригинал! Да к dxi!

дпа и нексик не работают со старыми рено
а вот с dxi всё прекрасно
кроме того что не определяют выключено ли зажигание после запроса птт

А тех поддержка, что говорит? Если с Volvo связывается, то учи матчасть. Я подсказывать не буду - неизвестно откуда ты.

у меня даже с отсутствующими процентов 50 деталями китайский нексик подключался к дхи, и даже параметры менял, да , приходилось имитацию отключения зажигания делать ватаскиванием из штекера переходника

Номерок переходника для nexiq не подскажете?! Два купил и ни один не связался с Рено!

я сам делал

А как это ???

Отправлено с моего Archos 50 Saphir через Tapatalk

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Делал переходники для дхи по этой картинке.

парни вопрос. недавно сцепу коробку калибровал. на крыле х1-25.4мм. При проверке ход износ показывает значение х1-23мм. калибрую вариант без ввода х1. Калибровка прошла успешно. но мне не понятно почему на новый диск показывает что уже износ? Я не разу не калибровал с вводом х1...
ПС: диск не оригинал. оригинал толще...
Много раз калибровал. Все шарики четко посередке всегда,а тут не понятно...

volvo-I shift
 

Лутше диск Закс или Лук.

техтул 1.12 потдерживает сенсорный экран, ставил кто???

- Доктор, а я после операции смогу играть на скрипке?
- Сможете.
- Доктор, скажите, точно смогу?!
- Точно-точно.
- Странно, до операции не умел, а после смогу.

P.S.
Пальцетык должна поддерживать ОС и экран. Прикладное ПО тут не при чём.

как я понимаю кроме семёрки и xp 1.12 не будет придерживаться, или можно на 10 запустить 1.12 ?

на 10 не пробовал, а зачем ?

чтобы потдерживал жесты, семёрка вить не потдерживает

чуть выше я анекдот написал.
Перечитай внимательнее.
Постскриптум перечитай...
Если внял, то наверняка нашел ответ на этот вопрос.

коль уж пошли сисадминские вопросы...
кто то ставил 2.05.87 на х64 ну и все остальное как импакт свежий, просис свежий...??? про матрис я так и не добился ответа... но всеже хотелось бы... ответа как добавить ID чтоб матрис не ругался...
если он в базе mdb сидит, то какой к ней пароль???

Я ставил.....но с нексиком работает оооооочень медленно........

Друзья,помогите!!!Я хочу покупаю эмулятор для ТАХО

viber;whatsapp #359889666191

подвеска
 

доброго всем дня!нарисовалась небольшая проблемка у клиента вольво фш версии 2(классика)ползают по карьеру но при перегрузе подвеска в транспортное положение не встает может кто знает какие параметры нужно перепрограммировать?заранее спасибо!!

ну так открой во вкадсе, просто без машины , там все есть, найдешь , а потом к авто менять

подвеска
 

во вкадсе то нашел но что именно менять параметры не совсем понятные

----------

толи нагрузку на ось то ли еще чего нибудь?

Для начала надо помереть давления воздуха, подача на кран управления пневмо подвеской. А параметры можно хоть обменятся, машине это не поможет. Если давление до крана доходит нужное, то проблема в конструкции стаканов пневморессор.

подвеска
 

смотрю видимо профессионалы все в отпусках!внятного ничего так никто и не посоветовал!

тагильчанин, Вы пытаетесь лечить в машине проблему не там. В Вольве в мозгах нет отключения функционирования подвески при превышения нагрузки на ось. С такой проблемой сталкивался и проблема была в стаканах пневмо рессор. Когда самасвалы грузятся они подвеску опускают (для уменьшения раскачки авто), и если идет перегруз подвеска не подымается из-за того что закусывает саму подушку на стакане (смотрите фото). Стакан имеет снизу конус, если поставить подушки с прямыми стаканами проблема уходит.

подвеска
 

спасибо!импакт перечитал параметры пересмотрел и ничего не нашел и тоже закралась мысля что то здеся не того!буду смотреть стаканы

Все делается я лично менял параметры во ТЕХЕХТООЛ 1. И машина стала качать воздух до 14.3 бара с последующим отключением и включением на 10 бар. Просто нужен техтолл девелопмент. Параметры сказать могу которые надо менять. Но я хочу поменяться, мне нужен свежий софт от вабко этого года ECASCAN2 и ZBR2. Пешите в личку:thumbup: