Volvo FM дымит на горячую
 

Уважаемые форумчане помогите с проблемой. Заехала машина Volvo fm c двигателем D11c. Холодная машина работает идеально, как только прогреется свыше 68 градусов при 1400 оборотах начинает дегратся двигатель и простреливает белым дымом.
Ошибок нет, балансировка форсунок в норме.

а тест компрессии (на горячую) ??

Двигатель после ремонта, форсунки тоже ремонтировали. Расход на холостом 1,8 л/мин. Нагрузка на двигатель 12 %.

А что показывает по низкому контуру?
Давление топлива всмысле

Хотя странный порог температуры - 68 градусов
Это тот порог когда программно изменяется угол зажигания
И такая беда была у рено магнум Етех, и признана она была дилерами рено как БЕЛЫЙ ДЫМ

Решение было простым
На датчике темперературы и давления наддувочного воздуха на два провода ставился резистор и все было чики пики
А вот номинал резистора я запамятовал :shock:

Кстати, проверьте и сам датчик
Он там такой же совмещенный, как и на рено

По давлению топлива все хорошо 4.2 на этих оборотах, пытались как на магнуме занизить температуру на впуске ничего не даёт.

----------

Без датчика надува тоже самое.

Могу предположить, что неправильно отрегулированы зазоры на клапанах.

У клиента две таких машины и у двоих такая проблема,но на одной мы сделали мотор проблема была в компрессии, и ничего не изменилось.Во второй мотор никто не лазил.Проблема похожа на предвпрыск как на магнуме, но обмануть не получилось.

преднатяг форсунок?

Хрен его знает я не моторист , но можно задать вопрос мотористам которые собирали мотор.

как ремонтировали?что делали?Новые трим коды дали?