Volvo FM дымит на горячую

rool.2010 · 23.12.2019, 18:37

Уважаемые форумчане помогите с проблемой. Заехала машина Volvo fm c двигателем D11c. Холодная машина работает идеально, как только прогреется свыше 68 градусов при 1400 оборотах начинает дегратся двигатель и простреливает белым дымом.
Ошибок нет, балансировка форсунок в норме.

valera-08 · 23.12.2019, 20:12

а тест компрессии (на горячую) ??

rool.2010 · 23.12.2019, 20:14

Двигатель после ремонта, форсунки тоже ремонтировали. Расход на холостом 1,8 л/мин. Нагрузка на двигатель 12 %.

Отсыплю децл · 24.12.2019, 09:51

А что показывает по низкому контуру?
Давление топлива всмысле

Хотя странный порог температуры - 68 градусов
Это тот порог когда программно изменяется угол зажигания
И такая беда была у рено магнум Етех, и признана она была дилерами рено как БЕЛЫЙ ДЫМ

Решение было простым
На датчике темперературы и давления наддувочного воздуха на два провода ставился резистор и все было чики пики
А вот номинал резистора я запамятовал

Кстати, проверьте и сам датчик
Он там такой же совмещенный, как и на рено

rool.2010 · 24.12.2019, 10:55

По давлению топлива все хорошо 4.2 на этих оборотах, пытались как на магнуме занизить температуру на впуске ничего не даёт.

----------

Без датчика надува тоже самое.

dmek · 24.12.2019, 11:08

Могу предположить, что неправильно отрегулированы зазоры на клапанах.

rool.2010 · 24.12.2019, 11:31

У клиента две таких машины и у двоих такая проблема,но на одной мы сделали мотор проблема была в компрессии, и ничего не изменилось.Во второй мотор никто не лазил.Проблема похожа на предвпрыск как на магнуме, но обмануть не получилось.

rama5017550 · 25.12.2019, 09:46

преднатяг форсунок?

rool.2010 · 25.12.2019, 18:47

Хрен его знает я не моторист , но можно задать вопрос мотористам которые собирали мотор.

Skymann · 25.12.2019, 19:35

Цитата:

Сообщение от rool.2010

Уважаемые форумчане помогите с проблемой. Заехала машина Volvo fm c двигателем D11c. Холодная машина работает идеально, как только прогреется свыше 68 градусов при 1400 оборотах начинает дегратся двигатель и простреливает белым дымом.
Ошибок нет, балансировка форсунок в норме.

как ремонтировали?что делали?Новые трим коды дали?

23.12.2019, 18:37	#1 (permalink)
rool.2010 Участник тусовки Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк	Volvo FM дымит на горячую Уважаемые форумчане помогите с проблемой. Заехала машина Volvo fm c двигателем D11c. Холодная машина работает идеально, как только прогреется свыше 68 градусов при 1400 оборотах начинает дегратся двигатель и простреливает белым дымом. Ошибок нет, балансировка форсунок в норме.

23.12.2019, 20:14	#3 (permalink)
rool.2010 Участник тусовки Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк	Двигатель после ремонта, форсунки тоже ремонтировали. Расход на холостом 1,8 л/мин. Нагрузка на двигатель 12 %. Последний раз редактировалось rool.2010; 23.12.2019 в 20:46..

24.12.2019, 09:51	#4 (permalink)
Отсыплю децл Banned Регистрация: 27.11.2019 Сообщений: 149 Вы сказали Спасибо: 4 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 55 раз(а) в 33 сообщениях Откуда: Москва Авто: W221 S600L biturbo	А что показывает по низкому контуру? Давление топлива всмысле Хотя странный порог температуры - 68 градусов Это тот порог когда программно изменяется угол зажигания И такая беда была у рено магнум Етех, и признана она была дилерами рено как БЕЛЫЙ ДЫМ Решение было простым На датчике темперературы и давления наддувочного воздуха на два провода ставился резистор и все было чики пики А вот номинал резистора я запамятовал Кстати, проверьте и сам датчик Он там такой же совмещенный, как и на рено Последний раз редактировалось Отсыплю децл; 24.12.2019 в 09:53..

23.12.2019, 20:12	#2 (permalink)
valera-08 Абориген Регистрация: 12.05.2014 Сообщений: 935 Вы сказали Спасибо: 71 Поблагодарили 264 раз(а) в 152 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 7 раз(а) в 7 сообщениях Откуда: Одесса	а тест компрессии (на горячую) ??

24.12.2019, 10:55	#5 (permalink)
rool.2010 Участник тусовки Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк	По давлению топлива все хорошо 4.2 на этих оборотах, пытались как на магнуме занизить температуру на впуске ничего не даёт. ---------- Без датчика надува тоже самое.

24.12.2019, 11:08	#6 (permalink)
dmek Новичок Регистрация: 27.10.2012 Сообщений: 90 Вы сказали Спасибо: 30 Поблагодарили 27 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Киров Авто: jeep	Могу предположить, что неправильно отрегулированы зазоры на клапанах.

24.12.2019, 11:31	#7 (permalink)
rool.2010 Участник тусовки Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк	У клиента две таких машины и у двоих такая проблема,но на одной мы сделали мотор проблема была в компрессии, и ничего не изменилось.Во второй мотор никто не лазил.Проблема похожа на предвпрыск как на магнуме, но обмануть не получилось.

25.12.2019, 09:46	#8 (permalink)
rama5017550 Участник тусовки Регистрация: 29.03.2014 Сообщений: 124 Вы сказали Спасибо: 48 Поблагодарили 63 раз(а) в 20 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Львов	преднатяг форсунок?

25.12.2019, 18:47	#9 (permalink)
rool.2010 Участник тусовки Регистрация: 10.03.2017 Сообщений: 125 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 30 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: донецк	Хрен его знает я не моторист , но можно задать вопрос мотористам которые собирали мотор.