Удаленная диагностика VRDiag

Juan7 · 12.10.2021, 20:40

Мне не понятно "по стандарту iso22900-3" к чему он это сдесъ приплел?

----------

Если это удлинителъ "линии" то ему по барабану на каком стандарте работает хост адаптер и программы диагностики.

psixoz55 · 12.10.2021, 21:19

[Только для зарегистрированных...]

Juan7 · 12.10.2021, 21:46

У нас Zonar стоит .... купили, поставили, и забыли

----------

летом мониторят разряд батарей, вот и все изполъзование .... ну тут все ясно гос. компания, денъги из бюджета

sergynja · 13.10.2021, 09:11

Цитата:

Сообщение от psixoz55

[Только для зарегистрированных...]

Уже писал выше. Как и у остальных- у камминса это просто телематика. Только мониторинг ошибок и состояния авто. Ничего через эту систему не сделаешь

----------

Цитата:

Сообщение от Juan7

Мне не понятно "по стандарту iso22900-3" к чему он это сдесъ приплел?

----------

Если это удлинителъ "линии" то ему по барабану на каком стандарте работает хост адаптер и программы диагностики.

Я думаю он имел ввиду "возможность замены нашим комплексом всех диагностических приборов". Ну это фантастика.
Возможно просто не понял принцип работы VRD.

Juan7 · 13.10.2021, 09:19

Цитата:

Сообщение от sergynja

Уже писал выше. Как и у остальных- у камминса это просто телематика. Только мониторинг ошибок и состояния авто. Ничего через эту систему не сделаешь

a ничего делатъ и не надо .... 99 % тестов предусматривают чтобы трак стоял на месте и не двигался

----------

Ваша система хороша для тюнинга, програмист сидит в Индии, а трак ездит по полигону в Нъю Мексико .... загрузили одну прошивку данные посмотрели, изменили и снова поехали и так по кругу

sergynja · 13.10.2021, 11:12

[QUOTE=Juan7;1098003]a ничего делатъ и не надо .... 99 % тестов предусматривают чтобы трак стоял на месте и не двигался

[COLOR="Silver"]

----------

Так а я и не говорил про выполнение тестов в движении. Это и ежу понятно что большинство тестов делаются стоя на месте.

В каких еще ситуациях по вашему мнению актуально будет удаленное подключение?

Juan7 · 13.10.2021, 16:47

С целью диагностики или общем?

sergynja · 14.10.2021, 09:32

Цитата:

Сообщение от Juan7

С целью диагностики или общем?

В общем.
вот вам на пример реальная ситуация:
На север отправляют новые грузовики, они работают до первой ошибки/проблемы, потом их ставят в ангар/отстойник до лучших времен, пока не откроется навигация и пока не смогут приехать специалисты. Таких машин стоит и не работает очень много и ежегодно. Выезд специалиста к ним стоит недешево!
Эти ребята заинтересованы в нашем оборудовании.
Таких ситуаций много. И мне интересно узнать о подобных ситуациях.

serzga · 14.10.2021, 10:03

Цитата:

Сообщение от sergynja

В общем.
вот вам на пример реальная ситуация:
На север отправляют новые грузовики, они работают до первой ошибки/проблемы, потом их ставят в ангар/отстойник до лучших времен, пока не откроется навигация и пока не смогут приехать специалисты. Таких машин стоит и не работает очень много и ежегодно. Выезд специалиста к ним стоит недешево!
Эти ребята заинтересованы в нашем оборудовании.
Таких ситуаций много. И мне интересно узнать о подобных ситуациях.

все это понятно, но дальше то что при такой ситуации ?
ошибки можно и с приборки посмотреть
как ремонт будет происходить ???
кто то на одном конце провода телефона будет объяснять человеку на другом конце что делать ? абсурд и без подготовки специалиста все равно никак
специфика нашей вотчина такова, что то что работает на западе не совсем применимо к нам
например эта система у скандинавов служит совсем для других целей, отнюдь не для удаления ошибок и ремонта, а для принятия решения - может дальше двигаться трак или эвакуатор (при ошибке по датчику абс)

sergynja · 14.10.2021, 10:16

Цитата:

Сообщение от serzga

все это понятно, но дальше то что при такой ситуации ?
ошибки можно и с приборки посмотреть
как ремонт будет происходить ???
кто то на одном конце провода телефона будет объяснять человеку на другом конце что делать ? абсурд и без подготовки специалиста все равно никак
специфика нашей вотчина такова, что то что работает на западе не совсем применимо к нам
например эта система у скандинавов служит совсем для других целей, отнюдь не для удаления ошибок и ремонта, а для принятия решения - может дальше двигаться трак или эвакуатор (при ошибке по датчику абс)

В описанной мною ситуации другого выхода нет.
Придется как-то самим разбираться с помощью удаленной диагностики.
Держать в штате сотрудника и набор приборов-тоже ведь не дешево.

12.10.2021, 20:40	#31 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,299 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,398 раз(а) в 489 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 136 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	Мне не понятно "по стандарту iso22900-3" к чему он это сдесъ приплел? ---------- Если это удлинителъ "линии" то ему по барабану на каком стандарте работает хост адаптер и программы диагностики.

12.10.2021, 21:19	#32 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,768 Вы сказали Спасибо: 821 Поблагодарили 1,902 раз(а) в 867 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	[Только для зарегистрированных...]

12.10.2021, 21:46	#33 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,299 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,398 раз(а) в 489 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 136 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	У нас Zonar стоит .... купили, поставили, и забыли ---------- летом мониторят разряд батарей, вот и все изполъзование .... ну тут все ясно гос. компания, денъги из бюджета

13.10.2021, 11:12	#36 (permalink)
sergynja Новичок Регистрация: 23.11.2016 Сообщений: 68 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Санкт-Петербург Авто: VAG	[QUOTE=Juan7;1098003]a ничего делатъ и не надо .... 99 % тестов предусматривают чтобы трак стоял на месте и не двигался [COLOR="Silver"] ---------- Так а я и не говорил про выполнение тестов в движении. Это и ежу понятно что большинство тестов делаются стоя на месте. В каких еще ситуациях по вашему мнению актуально будет удаленное подключение?

13.10.2021, 16:47	#37 (permalink)
Juan7 Абориген Регистрация: 21.12.2013 Сообщений: 3,299 Вы сказали Спасибо: 194 Поблагодарили 1,398 раз(а) в 489 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 4 Сказали Фууу! 136 раз(а) в 111 сообщениях Откуда: U.S.A Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon	С целью диагностики или общем?