|
Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
![]() |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
|
![]() |
#1 (permalink) |
Новичок
Регистрация: 23.11.2016
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: VAG
|
![]()
Народ, всем привет!
![]() Сразу предупрежу-это не реклама и пост не ради продажи!!! Нужно ваше профессиональное мнение касательно данной темы. ![]() В наше время технологии резво шагают вперед. Большинство направлений переходит на беспроводную связь. Вот и компания в которой я работаю решила создать принципиально новое устройство для беспроводного функционала-VRD комплекс. ![]() Сами разработали и сами сделали в РФ! Суть в чем: В сфере диагностики грузовиков- работа производится с непосредственным подключением диагностического адаптера и кабеля обд в авто. VRD комплекс в свою очередь, позволяет подключаться к авто на любом расстоянии, являясь своеобразным "беспроводным удлинителем" обд кабеля. схема работы такая: Допустим вы в МСК и у вас на столе лежит диагностический комп->диагностический прибор->VRDS-> любой комп с инетом и программой vrdcontrol Ваш клиент в Питере и у него к авто обд кабелем подключено устройство VRDC VRDC-имеет слот для симки и 2 антенны wi-fi и 4G(LTE) Вы работаете удаленно с автомобилем. Ну а все что нужно сделать ручками в данном случае на другом конце провода должен быть второй специалист. примерно схема нарисована в пдфке- ------- Сейчас приборы тестируем на грузовых (успешно на многих марках), спецтехнике (прошлись только по некоторым маркам) и немного с легковыми (пока дорабатываем) Из проверенного: чтение и стирание ошибок, калибровки и тесты. Естественно речи о перепрошивки и не может быть-опасно по воздуху! Все новости по тестированию и доработкам буду постить в данной теме, поэтому подписывайтесь если интересно! ----------- Вопросы вам, дорогие коллеги: 1) Будет ли эта тема актуальна кому либо? 2) Как эти приборы можно применить по вашему мнению? 3) Какие вопросы могут у вас возникнуть-все пишите и я с удовольствием пообщаюсь с каждым! |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 06.04.2019
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 138 раз(а) в 48 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 15 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Уже в 3 городах
Авто: ваги
|
![]()
Никому не нужно так как развелось много шиномонтажников с приборами за 10 баксов, и они себя считают Богами. И так всё на шару лежит.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 (permalink) | |
Новичок
Регистрация: 23.11.2016
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: VAG
|
![]() Цитата:
Ну ведь тут идея немного в другом. Допустим ты знаешь хорошего мастера но он в другом городе. Рядом с тобой только "шиномонтажники с приборами за 10$" тут на помощь и приходит VRD комплекс. Оранжевый серверный прибор у твоего мастера а зеленый клиентский прибор у тебя. И он(мастер) удаленно помогает, делает тесты, калибровки а все что нужно ручками-твой слесарь уже помогает делать... Или же у тебя свой парк авто которые катаются далеко а так же своя ремзона. В каждое авто кладешь по зеленому устройству а в ремзоне остается оранжевое. Когда в рейсе проблема- помогаешь ее решить. На пример если вольво уходит в аварию и нужно постоянно скидывать ошибку чтобы доехала до места стоянки или ремонта... Давай поищем плюсы, минусы всегда легче найти ![]() Последний раз редактировалось sergynja; 08.10.2021 в 15:14.. Причина: Дополнил начало. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 (permalink) |
Завсегдатай
Регистрация: 23.05.2013
Сообщений: 396
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 63 раз(а) в 45 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Ukraine
|
![]()
технически : интересная штука,
практически: очередной мозгоклюй в образе"своего механика инженера"-будет людям долбать мозг рассказывая ЧТО нужно сделать с его "никогданеломавшейся" машинкой- он бы "и сам" но он "далеко" от машины потому не лезьте "туда" а открутите "здесь" ![]() Касаемо ошибок....дома делать надо всё-что в рейсе не"тереть ошибки чтоб доехать" - лично моё мнение. |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 (permalink) | |
Участник тусовки
Регистрация: 06.04.2019
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 138 раз(а) в 48 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 15 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Уже в 3 городах
Авто: ваги
|
![]() Цитата:
---------- Если бы Ваш комплекс поддерживал бы работу по стандарту iso22900-3, тогда Вашему комплексу цены бы не было ( в хорошем смысле). ---------- Если бы Ваш комплекс поддерживал бы работу по стандарту iso22900-3, тогда Вашему комплексу цены бы не было ( в хорошем смысле).
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 (permalink) | ||||
Новичок
Регистрация: 23.11.2016
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: VAG
|
![]() Цитата:
---------- Цитата:
и штука официалов не позволяет проводить тесты и калибровки! Что такое "скантрак"? ---------- Цитата:
ну если примерно 1500$ серверный прибор и 500$ клиентский (2000$ комплект). Никто не говорил что уже старт продаж, мы пока тестируем и выясняем что может. Ошибки-не вопрос конечно. Тесты и калибровки-не проблема. Сейчас тестим работу с мультиками. Так же тестим работу с автовеем- кто не в курсе что это- autovei.СОМ ---------- Цитата:
Я думаю из темы всем и так понятно что я обращаюсь к профессионалам чтобы услышать их мнение. на счет условного слесаря- я поэтому и писал : "Ну а все что нужно сделать ручками в данном случае на другом конце провода должен быть второй специалист." Где главное слово-СПЕЦИАЛИСТ. Не у всех ведь есть нормальные дилерские приборы. Рассмотри вариант такой: у одного спеца есть весь набор а у другого спеца (филиал допустим) нету ничего. вот один комплект VRD и заменит весь набор дилерских (ну естественно не в полном объеме) ---------- Мне вот интересно, здесь есть люди которые пытаются найти плюсы а не перечисляют очевидные минусы? Конечно, оборудование новое, подача сырая. Но уже порядка шестидесяти комплектов на тестировании у диагностов, официальных дилеров и др. Им эта идея показалась интересна. Если у кого-то есть идеи развития направления или хотите тоже тестировать- свяжитесь через контакты на сайте vrdiag.com Ну а с остальными "побадаемся" тут ![]() Ок, очевидное перебрали, что еще можете сказать? Любое мнение для меня важно. ![]() Последний раз редактировалось sergynja; 11.10.2021 в 09:26.. |
||||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 08.06.2015
Сообщений: 1,121
Вы сказали Спасибо: 102
Поблагодарили 130 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 11
Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Откуда: СПб
|
![]()
это давно и прекрасно работает в Европе и Скандинавии, наверное и ещё много где
лежит у меня такая приблуда шведского производства, снятая со скании аж 1997 года, ну естественно не такая, но смысл на тот момент тот же может и приживется у нас, но очень тяжко будет это протаскивать в голову наших перевозчиков, да и ещё же на абонентскую плату захотите подсадить, да и ещё лоббизмом захотите заниматься с мастерскими вы не первые первопроходцы в этом направлении ---------- скантрак ??? |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 3,361
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 1,416 раз(а) в 500 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 78 раз(а) в 69 сообщениях
Откуда: U.S.A
Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon
|
![]() Цитата:
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 (permalink) |
Участник тусовки
Регистрация: 06.04.2019
Сообщений: 202
Вы сказали Спасибо: 13
Поблагодарили 138 раз(а) в 48 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 15 раз(а) в 8 сообщениях
Откуда: Уже в 3 городах
Авто: ваги
|
![]()
Всё это давно проёбано. Думаю не имеет смысла.
__________________
Для просмотра ссылок или изображений в подписях, у Вас должно быть не менее 10 сообщение(ий). Сейчас у Вас 0 сообщение(ий). |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 (permalink) |
Абориген
Регистрация: 21.12.2013
Сообщений: 3,361
Вы сказали Спасибо: 197
Поблагодарили 1,416 раз(а) в 500 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 4
Сказали Фууу! 78 раз(а) в 69 сообщениях
Откуда: U.S.A
Авто: Jeep Wrangler, GMC Yukon
|
![]()
Посмотрел сайт ….. не увидел цен
![]() ---------- The majority of heavy-duty engine manufacturers, namely Cummins, Detroit, International and Volvo Trucks, have rolled out over-the-air (OTA) engine reprogramming this year, giving you the power to update your 2017 model year and newer engines wherever your trucks are on the road (provided there is cellular coverage). What that means for you is that you will no longer have to schedule downtime to update engine software at a service location. ![]() ---------- Естественно речи о перепрошивки и не может быть-опасно по воздуху! наверно воздух в РФ более опасен чем США ![]() ---------- в удаленной диагностики, толка нет .... удаленный код reader с абонент оплатой + оплата симки с интернетом, да тут надо самого президента впрегатъ чтобы это сделал обязателъным по стране ---------- А нет, будет в полне работатъ в условиях ЧебурНета, ФСБ пересажает всех продавцев кряков .... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|