|
||||||||
| Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами. |
|
|
LinkBack | Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
08.10.2021, 15:12
|
#3 (permalink) | |
|
Новичок
Регистрация: 23.11.2016
Сообщений: 68
Вы сказали Спасибо: 8
Поблагодарили 17 раз(а) в 9 сообщениях
Сказал(а) Фууу!: 0
Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Откуда: Санкт-Петербург
Авто: VAG
|
Цитата:
Ну ведь тут идея немного в другом. Допустим ты знаешь хорошего мастера но он в другом городе. Рядом с тобой только "шиномонтажники с приборами за 10$" тут на помощь и приходит VRD комплекс. Оранжевый серверный прибор у твоего мастера а зеленый клиентский прибор у тебя. И он(мастер) удаленно помогает, делает тесты, калибровки а все что нужно ручками-твой слесарь уже помогает делать... Или же у тебя свой парк авто которые катаются далеко а так же своя ремзона. В каждое авто кладешь по зеленому устройству а в ремзоне остается оранжевое. Когда в рейсе проблема- помогаешь ее решить. На пример если вольво уходит в аварию и нужно постоянно скидывать ошибку чтобы доехала до места стоянки или ремонта... Давай поищем плюсы, минусы всегда легче найти 
Последний раз редактировалось sergynja; 08.10.2021 в 15:14.. Причина: Дополнил начало. |
|
|
|
|
|
12Likes
Древовидный вид
