renault premium-dci-2005г

rrurr · 23.11.2019, 21:33

Цитата:

Сообщение от Dimonmoz

Сегодня извлекли все шесть форсунок. Решили их "помучать" на механическом стенде для проверки обычных механических форсунок через специальный адаптер, думали увидим, через какие не держит обратка. В итоге пять форсунок накачали до 400 Бар (больше просто физически не смогли) с обратки ничего не пошло, а вот с последней ситуация такова, что вообще не накачали, как только создавалось давление, с распылителя перла соляра...
В общем, в понедельник все шесть будут на стенде в Минске, а там уже будем смотреть.

ВОТ ТАК И НАДО ДЕЛАТЬ

BCS2012 · 23.11.2019, 21:42

Цитата:

Сообщение от Daleks

Фаллометрия то причем ? Давая советы космического масштаба хотя бы надо представлять устройство системы.
А то наслушается потребитель шиномонтажников - потом топливщиков обманщиками и разводилами называет.

Сидит мужик в консерватории. Оборачивается к соседу слева: Это не вы сказали ёб твою мать ?
Ему : Мужчина. Ну, что вы ?! Вы же в консерватории !!!
Оборачивается к соседу справа : Это не вы сказали ёб твою мать ?
Ему : Мужчина, прекратите !!!!!!!!
К женщине, сидящей впереди : Это не вы сказали ёб твою мать ?
Ему : Мужчина, я вызову милицию.
Откинувшись на сиденье, задумчиво : Хм... музыка навеяла !!!!!!!!

хотите пообщяться давайте в личку... не будем тему засирать

Dimonmoz · 25.11.2019, 19:38

Из 6 форсунок только две в рамках тестов, четыре под полную капиталку, с заменой распылителя и мультипликатора. Хочу еще снять еще топливную рампу и помыть ее хорошенько.
Стоит ли снимать и разбирать для промывки насос подкачки? Или лучше туда не лезть совсем?

BCS2012 · 25.11.2019, 20:09

Цитата:

Сообщение от Dimonmoz

Из 6 форсунок только две в рамках тестов, четыре под полную капиталку, с заменой распылителя и мультипликатора. Хочу еще снять еще топливную рампу и помыть ее хорошенько.
Стоит ли снимать и разбирать для промывки насос подкачки? Или лучше туда не лезть совсем?

тннд стоит перед фильтрами... рампу вымыть и конектора вымыть а лучше заменить на новые

Dimonmoz · 25.11.2019, 20:26

Цитата:

Сообщение от BCS2012

тннд стоит перед фильтрами... рампу вымыть и конектора вымыть а лучше заменить на новые

Что-то я не присматривался к трубкам. У нас что, перед ТННД только сеточка в стакане подкачки, и сепаратор?
Коннекторы - это "морковки"? На вид как новые, решили тоже помыть. Все мыли очистителем тормозов, потом конкретно замачивали растворителем, ибо только он высыхает и отмывает всякую гадость.

BCS2012 · 25.11.2019, 20:35

Цитата:

Сообщение от Dimonmoz

Что-то я не присматривался к трубкам. У нас что, перед ТННД только сеточка в стакане подкачки, и сепаратор?
Коннекторы - это "морковки"? На вид как новые, решили тоже помыть. Все мыли очистителем тормозов, потом конкретно замачивали растворителем, ибо только он высыхает и отмывает всякую гадость.

да. ставьте нормальные фильтра

Dimonmoz · 25.11.2019, 20:45

Я уже даже не знаю, что значит нормальные. Ставлю Mahle. Вроде эксцессов не было. Меняем с каждой заменой масла.

rrurr · 25.11.2019, 22:48

Если топливные баки алюминиевые ОБЯЗАТЕЛЬНО СЛИВАТЬ ОТСТОЙ ИЗ ФИЛЬТРОВ (при их замене) и проверять не плавает ли там пудра алюминиевая!!!
Фильтра не держат пудру и она очень быстро (месяц два..) убивает форсы да и плунжерам на тнвд достанется.

Dimonmoz · 26.11.2019, 06:31

Баки алюминиевые, пудры не обнаружено. А вот черной гадости на сеточках было достаточно.
По бумагам прошлый раз три форсунки менялись 120 тысяч назад. Судя по цене в накладных, это форсунки с восстановленным мультипликатором. А что можно поставить, чтобы отфильтровывать алюминиевую пудру. И ото чего она вообще появляется?

diezzell · 26.11.2019, 06:50

Ничего! Если есть стружка- устраняйте причину. Либо перегородки в баке, либо тннд. Рампу лучше бы отмыть в ультразвуке. Потому как некоторые загрязнения простыми замачиваниями не возьмешь

25.11.2019, 19:38	#63 (permalink)
Dimonmoz Новичок Регистрация: 19.11.2019 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Премиум	Из 6 форсунок только две в рамках тестов, четыре под полную капиталку, с заменой распылителя и мультипликатора. Хочу еще снять еще топливную рампу и помыть ее хорошенько. Стоит ли снимать и разбирать для промывки насос подкачки? Или лучше туда не лезть совсем?

25.11.2019, 20:45	#67 (permalink)
Dimonmoz Новичок Регистрация: 19.11.2019 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Премиум	Я уже даже не знаю, что значит нормальные. Ставлю Mahle. Вроде эксцессов не было. Меняем с каждой заменой масла.

25.11.2019, 22:48	#68 (permalink)
rrurr Новичок Регистрация: 28.09.2013 Сообщений: 17 Вы сказали Спасибо: 74 Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону	Если топливные баки алюминиевые ОБЯЗАТЕЛЬНО СЛИВАТЬ ОТСТОЙ ИЗ ФИЛЬТРОВ (при их замене) и проверять не плавает ли там пудра алюминиевая!!! Фильтра не держат пудру и она очень быстро (месяц два..) убивает форсы да и плунжерам на тнвд достанется.

26.11.2019, 06:31	#69 (permalink)
Dimonmoz Новичок Регистрация: 19.11.2019 Сообщений: 40 Вы сказали Спасибо: 23 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Рено Премиум	Баки алюминиевые, пудры не обнаружено. А вот черной гадости на сеточках было достаточно. По бумагам прошлый раз три форсунки менялись 120 тысяч назад. Судя по цене в накладных, это форсунки с восстановленным мультипликатором. А что можно поставить, чтобы отфильтровывать алюминиевую пудру. И ото чего она вообще появляется?

26.11.2019, 06:50	#70 (permalink)
diezzell Участник тусовки Регистрация: 09.10.2015 Сообщений: 142 Вы сказали Спасибо: 15 Поблагодарили 12 раз(а) в 12 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 11 раз(а) в 11 сообщениях Откуда: Наро-Фоминск Авто: AUDI Q7	Ничего! Если есть стружка- устраняйте причину. Либо перегородки в баке, либо тннд. Рампу лучше бы отмыть в ультразвуке. Потому как некоторые загрязнения простыми замачиваниями не возьмешь