не блок новый.Я из любопытства уже калтермом к нему подцепился,так вот он говорит что блок в бот режиме.Прошивку в него заливает и такая же ошибка после 100 процентов,хотя я не уверен что все правильно делаю-первый раз.Просто не могу понять как из бута блок вывести.

----------

Насчет того что мучали сомнений не осталось.

----------

адаптер 5 инлайн,есть еще INLINE 2-может им попробовать?

Была похожая проблема с CM2220. Тоже не было разницы в положении ключа зажигания. Шил 5 инлайном. То 20% то 50%. Подключил 6 инлайн и все прошилось сразу. 5 был китай.

6-м пробовал --такая же хрень

----------

6-оригинал

А подключал обе шины? Калтерму вроде надо обе.

подключил только 1 и 21 ноги по кану,скажите плиз инсайтом вообще этот гемор решается?Если нет то я не хочу ваше время отнимать-для калтерма знаний пока ноль.Всем спасибо что откликнулись.Поздравьте своих женщин с праздником.

Да сам как бы не специалист. Что знаю то говорю. Пробывал с такова блока слить прошивку через 3pin на моторе. 100% и ошибка. Через 9 пин все удачно. Так что не судите строго если в чем то не прав.

----------

А что хоть пытаетесь залить то туда?

евро 3 прошивку,AX90070.Мне кажется проблема в том что калтерм адрес блока видит 0x00 -насколько я понимаю прошивку он закидывает,но куда непонятно.

Все верно новый блок находится в режиме ром бут и обязан спокойно калиброваться Инсайтом.
Калтерм более требователен к процедуре загрузки и без необходимости я им для этого не пользуюсь.

так не хочет гад.Парни всем еще раз спасибо-буду разбираться с ним дальше.Только не сегодня.

Ну если исключить корявость интерфейса, я бы сказал что и не захочет т.е. блок мертвый, ибо сбой на 100% это проходит процедура верификации с переводом в нормальное состояние с закрытием, а то что он не может вылезти из режима бут говорит о том что именно в этом моменте происходит сбой, так как по сути из этого режима блок соскакивает сам без посторонней помощи при выкл-вкл зажигания при условии что программа загружена, однако порекомендую увеличить напряжение питания до 14в.