Зачем? Надо с дельным видом подъехать с компом к авто , убедиться , что нахрапом не возьмёшь и бегом на форумы , людям головы засирать , уча последних , что они неправильно "бабло поднимают"

Ну так если бы тема была знакома, наверное же было не в лом написать пару строчек по теме? Люди вон видосики записывают по тем или иным темам все в подробностях, раздают за даром, почему бы и вам не написать пару строчек в теме по тем или иным заданным ранее вопросам?

Насчет конкуренции малость не согласен,
диагностика и установление неисправности-это не пирожки горячие продавать,
я конечно не волшебник но бывает что звонит клиент с просьбой найти сложную/плавающую неисправность и ошибок нет,
говорю ему что дня через три смогу только занятся его авто и
либо он будет ждать а многие готовы ждать,
либо поедет к мастеру"Я все могу" а после него поменяв какой то узел или датчик безрезультатно в итоге приедет и будет ждать своей очереди,
бывает так не всегда но чаще происходит именно так,
потому как повторюсь что нужны знания и опыт помимо сканера.


А по теме нужно все проверить досконально и параметры и проводку и механическую часть тоже,
я мог бы посоветовать снять корзину и посмотреть не развалился ли диск,
но только тогда когда сам буду убежден что это нужно сделать а советовать дистанционно затратные работы,
а вдруг это не оно и что тогда будешь от клиента выслушивать что мол вот сняли КПП и он за это платил деньги и т.д. и т.п.

Оно тебе надо?

Нехуя он не будет ждать, будет искать где выгоднее и не ждать, так как ты думаешь было раньше, а счас выбора у них дохуя и ты не один, каждый желает поднять бабла. Да и ждут обычно те у кого нет бабла, а у кого есть они не ждут а тратят его, пока не почует что мало осталось, вот тогда он приедет к тебе и скажет хули ты сразу не взялся , а мене надо было сразу, как правило ехать же надо, из за тебя скажет бабла уже дохуя истратил, теперь скажет давай делай за поменьше так как изтратил дохуя, и остаётся тебе либо делать за нехуя либо слать нахуй всех таких по очереди, и это твой касяк что ты их заставляешь ждать, а сразу не говоришь что бы они не ждали тебя, потому что есть поговорка что "семеро одного не ждут":biggrin:

----------

Во, это правильный вопрос для клиентов,на счёт ждать.:biggrin1:

Пoцент пшолнах, пустобрех дырявый.
И гомно своё за собой подотри.

В жоповозном секторе наверное так и есть , а в грузовом Evgenii прав , именно так и будет , тем более , если перевоз о тебе уже знает.

----------

Офигеть!
Таких клиентов давно уже послал. От них всё равно одни сопли , выхлопа никакого. Так зачем они нужны?

Никто не хочет делать двойную работу, надо по имеющимся данным которые предоставляет ЭБУ поставить точный диагноз и если это механическая проблема дать точное указание механикам что делать.
Сразу брать и разбирать устройство, чтоб что то там проверить, это несерьезно...

----------

Именно как горячие пирожки... Пацаны просто берут старое легковое авто, пару ноутов, нагружают авто всяким автомобильным хламом, обрезками старой электропроводки и выезжают на крупную автостоянку грузовиков, там и пасутся, предлагают диагностироваться, скрутить пару перегнивших проводков, заменить пару разъемов, рассказать какие проблемы у двигла. причем запчасти берут из того старого хлама который возят с собой в набитом доверху иногда обычном жигуленке.
Минимальная стоимость входа в этот бизнес, денег берут нормально... Правда зимой наверное посложнее так ныкаться каждый день по автостоянкам.

Если всё так просто, то почему же у вас не получается?

Оно бы все получалось, неисправность по сути на три копейки, но этот вид техники грязный, вонючий, замасленный, сразу не подлезешь, еще и сейчас на холоде, нужна тупая механическая работа которая никак не развивает и делать очень не хочется, по этому не о каких разборках посмотреть что там внутри не может быть речи, надо чтоб снаружи сразу пальцем ткнуть в проблемный участок и все исправилось. По этому и предлагал рассмотреть имеющиеся данные, что показывают датчики, чтоб сделать правильный диагноз. но все почему то на приводимые данные не обращают внимания и пишут что угодно, только не по сути конкретных вопросов заданных в теме.

Ты думаешь я не знаю грузовой сектор? Да я бля часных перевозчиков сразу нахуй шлю, он бля купит списаный чермет и бегает по часникам кто бы его разьёбанное говно ему на ход поставил по дешевле, за место того что бы в рембазу его загнать, дак нехуя там же по договору бабло надо нехуёвое через бухгалтерию откатывать за это, а на предприятиях автопарков есть всегда свои спецы, ну да бывают у них единичные заморочки по неисправностям они договариваются тогда на стороне но там всё конкретно через бухгалтерию, но и там то же экономят все кто в этом завязан, а про частников перевозов я вобще молчу:biggrin: Если бы так было, как ты сказал, но заметь ты сам сказал "будет", может и буде когда экономить когда небудь перестанут на этом, но вряд ли:smile: Это ты думаешь так, то ты бы был на расхват и не сидел бы тут от нехуй делать, я так понимаю.:biggrin:

----------

A launcer нахуй вообще иди, ты пиздобол внатуре ебанутый на всю голову, как и твои собратья хохлопадали бля.:biggrin:

----------

Да потому что ему нахуй не надо что бы получалось быстро:biggrin1: Ему выгоднее по часовой.:biggrin1: