М240 программирование

Фиксик · 22.02.2021, 21:55

Забыл сказать, поставил родную прошивку, приборы не заработали

ibvolf · 22.02.2021, 22:00

Цитата:

Сообщение от Фиксик

Приветствую уважаемые, имеем 2 идентичных камаза 6520 М240, залил прошивку без мочи, на один встала без проблем, на другом отказал тахометр, температура, масло. Заводится, ошибки по мочевине ушли, загорелась абс, висит ошибка по датчику скорости. АБС на связь не выходит. Я так полагаю что то с каном. Но что могло произойти? Буду очень признателен за помощь, естессно не бесплатно)

был у меня подобный случай,три машины залил встало нормально,а на четвертой подобное что то,оказалось что именно на этой машине к косе которая на разьем обд2 идет был подцеплен эмулятор мочевины BANANA,выкусил его ,заработало

----------

Цитата:

Сообщение от Фиксик

Забыл сказать, поставил родную прошивку, приборы не заработали

а разьем отсоединял на мочевой блок?

Фиксик · 22.02.2021, 22:19

Цитата:

Сообщение от ibvolf

был у меня подобный случай,три машины залил встало нормально,а на четвертой подобное что то,оказалось что именно на этой машине к косе которая на разьем обд2 идет был подцеплен эмулятор мочевины BANANA,выкусил его ,заработало

----------

а разьем отсоединял на мочевой блок?

Не отцеплял, сегодня уже не стал ниче делать, на улице стоит, завтра в бокс загоню и попробую. Большое спасибо за ответ, очень похоже на это)

чавойто 161 · 22.02.2021, 23:39

Массу выруби на две минуты на стоке, делов то. И не стоит пихать что попало во все что движется

Фиксик · 22.02.2021, 23:50

Вот завтра и попробую. Ну дык оба Камаза 1 в 1

Водолей · 23.02.2021, 02:15

Ну что коллеги, как вам новый блок М240? Я столкнулся с ним в плотную. Это вам не бош. И клапан обратный тут на 1800бар и по регулятору тут 1400мА не означает исправную аппаратуру, может и к 1300мА адаптироваться. По егр в аварию уходит только при обесточиванию клапана. А так просто глуши, главное чтоб электрика работала. Кто что нового скажет или опровергнет?

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

fixic · 23.02.2021, 09:48

Цитата:

Сообщение от Водолей

Ну что коллеги, как вам новый блок М240? Я столкнулся с ним в плотную. Это вам не бош. И клапан обратный тут на 1800бар и по регулятору тут 1400мА не означает исправную аппаратуру, может и к 1300мА адаптироваться. По егр в аварию уходит только при обесточиванию клапана. А так просто глуши, главное чтоб электрика работала. Кто что нового скажет или опровергнет?

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

это про какую машину говоришь?

Фиксик · 23.02.2021, 21:50

Цитата:

Сообщение от Фиксик

Не отцеплял, сегодня уже не стал ниче делать, на улице стоит, завтра в бокс загоню и попробую. Большое спасибо за ответ, очень похоже на это)

В общем никакие манипуляции не увенчались успехом. Под панелью ничего инородного кроме глонаса, преды извлекал, и разъёмы выдергивал. В какой то момент заработали приборы, залил безмочевую прошивку, выкл зажигание и отсоединил сканматик, завожу и вроде стрелки запрыгали, но потом сами по себе отказали.

sanyad30 · 24.02.2021, 07:39

Справа за приборкой есть длинный болт, там прикручено штук 20 масс, проверь.

Водолей · 24.02.2021, 11:06

Цитата:

Сообщение от Фиксик

В общем никакие манипуляции не увенчались успехом. Под панелью ничего инородного кроме глонаса, преды извлекал, и разъёмы выдергивал. В какой то момент заработали приборы, залил безмочевую прошивку, выкл зажигание и отсоединил сканматик, завожу и вроде стрелки запрыгали, но потом сами по себе отказали.

Сравни панели по бирке по номеру. Если одинаковые, то поменяй местами. Станет понятнее куда лезть.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

----------

Ещё. Базовый софт блока одинаковый? В этом блоке базовый софт, а калибровки могут быть старее или новее. Если калибры забиваешь старее базового, то будет ещё код висеть по несоответствию.

Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

22.02.2021, 23:39	#34 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 248 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Массу выруби на две минуты на стоке, делов то. И не стоит пихать что попало во все что движется __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

22.02.2021, 21:55	#31 (permalink)
Фиксик Новичок Регистрация: 18.07.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Тойота	Забыл сказать, поставил родную прошивку, приборы не заработали

22.02.2021, 23:50	#35 (permalink)
Фиксик Новичок Регистрация: 18.07.2016 Сообщений: 6 Вы сказали Спасибо: 5 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Казань Авто: Тойота	Вот завтра и попробую. Ну дык оба Камаза 1 в 1

23.02.2021, 02:15	#36 (permalink)
Водолей Абориген Регистрация: 01.03.2013 Сообщений: 1,662 Вы сказали Спасибо: 257 Поблагодарили 97 раз(а) в 80 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 14 Сказали Фууу! 38 раз(а) в 28 сообщениях Откуда: Симферополь Авто: TOYOTA HIACE	Ну что коллеги, как вам новый блок М240? Я столкнулся с ним в плотную. Это вам не бош. И клапан обратный тут на 1800бар и по регулятору тут 1400мА не означает исправную аппаратуру, может и к 1300мА адаптироваться. По егр в аварию уходит только при обесточиванию клапана. А так просто глуши, главное чтоб электрика работала. Кто что нового скажет или опровергнет? Отправлено с моего Mi A3 через Tapatalk

24.02.2021, 07:39	#39 (permalink)
sanyad30 Участник тусовки Регистрация: 27.12.2012 Сообщений: 182 Вы сказали Спасибо: 107 Поблагодарили 38 раз(а) в 29 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 11 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Вологодская обл. Никольск. Авто: LAND ROVER	Справа за приборкой есть длинный болт, там прикручено штук 20 масс, проверь.