Камаз Cummins ISB6.7 e4 300 CM2150E

Kvarc · 19.10.2016, 09:42

Щас скрин сделаю, что по памяти - логика управления включения вентилятором - 0 В ВКЛ.
и этот параметр не сохраняется если ставить - 12/24В ВКЛ. остальное что можно пробовал менять, изменений нет...

vnl64t · 20.10.2016, 01:33

Цитата:

Сообщение от Kvarc

Добрый день.
Не включается муфта при перегреве и также происходит при отключении фишки с датчика температуры, на муфте так и остается +24, а вот если отсоединить разъем от муфты то она постоянно начинает работать.
Температуру показывает действительную и на приборке и на компе, если снять фишку температура на приборке падает, а на компе сперва -34,7С а потом держится +100С.
В какую сторону копать может подскажет кто?

а то кроме как вкрутить туда датчик включения вентилятора ТМ-108 в голову ничего не приходит....
Камаз так ездиет давно с постоянно включенным вентилятором, щас просто водитель поменялся и хочет все исправить.

Я б копал в направлении лини датчика температуры ибо при снятии разъема в мониторе -34,7С это нормально, а вот "а потом держится +100С." это уже глубоко не нормально... и не понятно что значит показывает температуру действительную? если на приборке упала а в мониторинге выросла.
Попробуйте при всех подключенных компонентах снять разъем с датчика температуры на впускном коллекторе, это должно дать команду на включение вентилятора минуя команды с остальных датчиков.
Про линию и активацию муфты пока забыть.

iay10 · 20.10.2016, 01:48

Попадался Камаз с такими симптомами, как ни странно, помогла замена прошивки со свежего инкала.

vnl64t · 20.10.2016, 03:38

согласен, вполне возможно.

Kvarc · 20.10.2016, 09:23

Спасибо. Буду пробовать. Камаз пока поехал.
Сделал ему проставку в верхний патрубок от термостата к радиатору и туда установил датчик включения вентилятора ТМ-108, потом через реле к муфте.
На муфте минус постоянный а плюс через реле, когда срабатывает датчик пропадает плюс и включается муфта.
Колхоз, но все работает

Когда будет возможность попробую снять разъем с датчика температуры на впускном коллекторе и посмотрю на результат.
Прошить не смогу камаз без мочевины, а прошивок у меня нет...

Kvarc · 20.10.2016, 10:43

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Я б копал в направлении лини датчика температуры ибо при снятии разъема в мониторе -34,7С это нормально, а вот "а потом держится +100С." это уже глубоко не нормально... и не понятно что значит показывает температуру действительную? если на приборке упала а в мониторинге выросла.
Попробуйте при всех подключенных компонентах снять разъем с датчика температуры на впускном коллекторе, это должно дать команду на включение вентилятора минуя команды с остальных датчиков.
Про линию и активацию муфты пока забыть.

Действительная температура это имел ввиду когда машина в действительности нагрелась до сотки то на приборке и в мониторинге это правильно отображается и показывается фактическая температура двигателя.
А вот при снятой фишке с датчика температуры так и думал что должно быть, вроде как сперва запуск на холодную и температура -34,7С а когда машина прогрелась держит 100С со снятой фишкой.

Kvarc · 21.10.2016, 18:43

Испытания пройдены! Муфта под управлением датчика работает идеально

даже лучше чем с завода было))

vnl64t · 21.10.2016, 22:10

да этот народ не победим, ездить нам чуствую еще несколько веков на повозках а не на автомобилях, температуру на впуске тоже отрабатывает?

Dron89 · 22.10.2016, 17:26

Ну если только еще один на впуск поставить....)))))

Antart · 22.10.2016, 18:50

Цитата:

Сообщение от Dron89

Ну если только еще один на впуск поставить....)))))

Так уж и на масло не забудьте )))....

19.10.2016, 09:42	#11 (permalink)
Kvarc Участник тусовки Регистрация: 02.04.2016 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород	Щас скрин сделаю, что по памяти - логика управления включения вентилятором - 0 В ВКЛ. и этот параметр не сохраняется если ставить - 12/24В ВКЛ. остальное что можно пробовал менять, изменений нет... Последний раз редактировалось Kvarc; 19.10.2016 в 09:42..

21.10.2016, 22:10	#18 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	да этот народ не победим, ездить нам чуствую еще несколько веков на повозках а не на автомобилях, температуру на впуске тоже отрабатывает? Последний раз редактировалось vnl64t; 21.10.2016 в 22:11..

20.10.2016, 01:48	#13 (permalink)
iay10 Участник тусовки Регистрация: 23.12.2013 Сообщений: 264 Вы сказали Спасибо: 35 Поблагодарили 186 раз(а) в 55 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Якутия, г. Нерюнгри Авто: Toyota RAV 4	Попадался Камаз с такими симптомами, как ни странно, помогла замена прошивки со свежего инкала.

20.10.2016, 03:38	#14 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 943 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	согласен, вполне возможно.

20.10.2016, 09:23	#15 (permalink)
Kvarc Участник тусовки Регистрация: 02.04.2016 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород	Спасибо. Буду пробовать. Камаз пока поехал. Сделал ему проставку в верхний патрубок от термостата к радиатору и туда установил датчик включения вентилятора ТМ-108, потом через реле к муфте. На муфте минус постоянный а плюс через реле, когда срабатывает датчик пропадает плюс и включается муфта. Колхоз, но все работает Когда будет возможность попробую снять разъем с датчика температуры на впускном коллекторе и посмотрю на результат. Прошить не смогу камаз без мочевины, а прошивок у меня нет...

21.10.2016, 18:43	#17 (permalink)
Kvarc Участник тусовки Регистрация: 02.04.2016 Сообщений: 160 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 6 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 1 Сказали Фууу! 1 раз в 1 сообщении Откуда: Белгород	Испытания пройдены! Муфта под управлением датчика работает идеально даже лучше чем с завода было))

22.10.2016, 17:26	#19 (permalink)
Dron89 Участник тусовки Регистрация: 22.01.2015 Сообщений: 158 Вы сказали Спасибо: 19 Поблагодарили 55 раз(а) в 17 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: МО,г. Ногинск Авто: Lexus	Ну если только еще один на впуск поставить....)))))