Автосканеры, оборудование для диагностики

		Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей > Грузовые автомобили, коммерческий транспорт, спецтехника, автобусы > Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта \| ремонт электроники
КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

Диагностика грузовиков и коммерческого транспорта | ремонт электроники Полезные советы, общение на тему диагностики грузовиков, коммерческого транспорта. Ремонт электроники. Работа с диагностическими сканерами.

КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

257Likes

LinkBack

Опции темы

Поиск в этой теме

Опции просмотра

23.03.2018, 11:29

#11 (permalink)

чавойто 161

Абориген

Регистрация: 19.04.2015

Сообщений: 963

Вы сказали Спасибо: 22

Поблагодарили 251 раз(а) в 159 сообщениях

Сказал(а) Фууу!: 2

Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях

Откуда: Ростов-на-Дону

Авто: Сайбер, Лачетти

Цитата:

Сообщение от -aalexander

Разобрался - Тахограф(ЦТА) и приборка(Ителма), что из них конкретно не знаю но в купе с диагностикой и ABS садят CAN. Так что прошивы не при чем оказались, как и говорил КАМАЗ29.

Да лана не при чем. А как тогда понять. Что на стоке данных ошибок нет, а при записи чужого стока они появляются. Из написанного вами это имеенно и происходит. А вы пошли получается путем подстранивания комплектации под чужой софт другой комплектации или подбора стока похожего конфига, на котором их нет и пишите что стофт не причем. Где логика у диагноста?

Ну а то что на 622 рабочее давление максимальное 1500атм а в 602 1800 то такое...

это видно по осям графиков.

__________________
калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun
ватцап +7928-226-29-24

Последний раз редактировалось чавойто 161; 23.03.2018 в 11:48..