КАМАЗ 65115 смена прошивки с евро4 на евро3

VEDA

Я Вам скинул 2 стоковых прошивоки ,заливайте ту какой у вас винт стоит и пробуйте.Вы просто парите мозги себе и людям.Что бы увалить эти ЭБУ нужно великим спецом быть.
А вообще я могу Вам перевести ваши слова дословно:
Имею китайский канматик,вычитать прошивку удалось,а вот залить не получается,а почему вопрос?
Так вот братишка получается крутить баранку крути,а остальное доверь спецам.Если западло заплатить денежку диагносту,то тогда ой!!!
Что то смахивает на моих клиентов ХОМЯКОВ ,накупили сканматы и парят мозги по телефону , по принципу поцилуй меня в плечё.
Ни кто тебе ремонт в телефонном режиме и на форуме не будет делать, тут могут помочь и подсказать.
Лучше сразу честно и правдиво обратился и тогда нашлась бы добрая душа помогла.А когда с хитрицой и обманом
Удачи,если желание есть то литературы море,читай и учись.

Антоннн

Я Вам вроде все доходчиво объяснил, если бы у меня был этот шнур чтоб подключить к компу и программа то проблем бы не было посмотреть в инете как заливать эти прошивки и попробовал бы сделать сам.А то что кто-то купит эти сканматики и ездит делают диагностику беря за это не малые деньги, вот таким спецам надо по рукам бить. И если бы знать какой хороший диагност чтоб ехать к нему , а то опять к халтурщику ехать который не понимает ничего в диагностике кроме как сказать давление фактическое и заданное. Вот даже сейчас вы говорите что я хочу что-то сьекономить, за диагностику взяли 7к, за то что он сказал форсунки ехать проверять 10.5 вышли эти фосмы + дорога на бензин + шайбы и ТД, уже больше 20 просто так отдал, если бы знал толкового то почему бы я сразу не поехал к нему вопрос ? Понадеялся на знакомых но они сейчас морозятся, у них куча машин легковых , а за КамАЗ они браться не хотят те боятся и говорят что если например дело не в прошивке то мы зря потратим время и ничего не сможем взять с тебя

zloi_krolik

Вы бы еще к специалистам по мопедам поехали ))))) у вас коммерческий транспорт который бабки приносит, а не жоповозка, посему все для вас все всегда будет дорого в прямом и переносном слове.

__________________
Отключение AdBlue на китайцах, Scania, Man, DAF, Volvo, Renault, Камаз 54901 (K5), JAC, Mercedes Axor/Atego/Actros/Arocs

fedr01349

Купи sm2pro ,он стоит как разовая диагностика,да сам заливай что влезет,edc7uc31,ещё постараться завалить нужно

Антоннн

Читать умеете ? 2 недели назад приезжал диагност которого нашел на Авито именно по хорошим отзывам по коммерческим авто, то что он не разобрался в моей проблеме при чем тут я , если бы он мне сказал что проблема в прошивке либо в каком то датчику хотя ошибок нет, я бы не спрашивал тут кого-то помощи или ещё чего. А вызывать таких спецов и отдавать по 7к каждому и опять ничего не выяснить тоже интереса нет. Если бы мне сказали что вот моя работа стоит 20 если мы сделаем и машина поехала я оплачиваю работу , а если нет то извините , если вы не разбираетесь в диагностике так же как и я то за что я должен платить. А то что мне обещали знакомые залить прошивку это не из за экономии а для того что бы выяснить проблема в ней либо в чем то другом.

----------

Брат дал контакты какого то диагноста с Новороссийска , он ездил к ним Ман прошивать сказал что вроде шаристый ,но как на самом деле пока не могу сказать в сб ему прозвонил сказал что работают с пн по пт , сеголня завтра на работе я , в СР либо чт буду им звонить узнаю что у них по времени если что то поеду к ним, может они разберутся хоть

andreickitin

скажите Ваш регион адрес может сдесь вВам помогут найти хорошего диагноста.кто по близости к Вам.

Антоннн

Анапский район, Краснодарский край

Evgenii.

Был случай у знакомых,там Камаз на стройке Тавриды работал,
так вот местный диагност приговорил с лету ЭБУ двигателя,
решили с водителем или механиком вскрыть и посмотреть-
в итоге запороли ЭБУ,купили другой блок а авто не едет,
в результате из Москвы диагност приехал и
неисправность была в проводке,так что если по удаленке только,
а так рекомендовать в вашем регионе кого то не могу,может просто не знаю таких.

Антоннн

Вот и я уже разочаровался во втором диагносте, один твердил что турбина не додует 0,1 или 0.01 не помню уже и ему это показалась критично, хотя турбина дует 2 бара а это вроде как норма , масло не кидает, а второй форсунки. Если были бы грамотные я считаю что проверили бы все от проводки до прошивки. Поэтому и кидаюсь из крайности в крайность

Elic

Спец экстра класса Водолей.)