ну тогда от вас скрины как придет сканер
ошибки
низкое давление (после тннд)
давка при прокрутке(в рампе)
синхронизазия распред колено(должно быть 48)
ни и механихеская проверка на слив с обратки форс и аварийного клапана
а дальше по факту

будем помогать удаленно
кто что может

Если при сбросе газа появляется ошибка, то это форсункам приходит сантуанет, по русски - п....ц. У меня на практике был случай с таким Фавом, при установке новых форсунок и сливом с обратки 60 мл. опять появлялась ошибка при сбросе газа. Устранилась только после замены топливного насоса. Пробег был более 150 тыс. км. Так что можете говорить хозяину о приобретении форсунок. И в первую очередь проверьте предохранительный клапан на слив. И, надеюсь, к EDS-24 вы заказали переходник для ФАВ, иначе будете проводочками цепляться к разъему, он там круглый.

Ломовые бабки это 30 штук за сканер?

Всем привет я здесь новенький, основные причины незапуска это обесточен эбу либо нет давления топлива, процентов 90 проверок можно провести без скана, я б сделал так:1. сначала понять обесточена ли система или нет, для этого послушать дозатор жужжит или нет, можно померить напряжения на датчиках например на дд +5v, если не обесточена то 2. что с топливом? идет ли топливо с насоса? может оно через аварийный клапан с рампы уходит, или с обратки форсунок, бывало что 2 форсы так сливают в обратку что насос при прокрутке не может накачать давление, отсюда незапуск, в любом случае даже если подключишься сканом, все это будешь проверять вручную, как кто то написал выше что пока справляется одним вольтметром (если что никого не хотел обидеть):smile:

----------

мне казалось что у вас по китайцам реальные спецы, на самом деле в них все гораздо проще чем в легковых

Вам скучно, милейший? Я просил писать по делу. А не троллить тему.
За 30 0000 это какой АНАЛО-ИЗИ-ШМИГИ-ТВИГГИ-ДИАГ?
Такая анальная затычка в жопу. Вы это имели в виду? Или СЕРЬЁЗНОЕ оборудование? Вы вообще, В ТЕМЕ? У нас тут МАНы, ФРЕНЧи, ВОЛЬВы, СКАНИи, ДАФы, ФУСО, ХИНО, УД, ХОВО и ещё много всякого грузового говна со всево мира.
Продайте мне сканер за 30000, который всё это потянет. От души!

----------

Вот именно, вам это только казалось. Здесь вообще реальных спецов единицы.
Я инженер-механик.Техник-электрик. Это по дипломам. Почти 30 лет отдал авторемонту. Думал, через два года выйду на пенсию. Спасибо гнидам из паханской верхушки. Вышел... Пахать ещё как медному котелку. Начинал с импортных японок, когда в москве ещё ездили на гужевых повозках и слушали патефон. По коммон-рейл я могу написать докторскую диссертацию. Ими здесь вообще никто не занимается. Не знаю здесь у нас никого из коллег, кто даже владел бы техническим английским.
Обратился сюда за помощью ДЛЯ СОКРАЩЕНИЯ ВРЕМЕНИ. Пока идёт прибор (с переходником). Нужны были КОНКРЕТНО коды, дата стрим, схема. И советы по подводным камням. Всё. А тут уже некоторые пытаются слить ветку тупым троллингом.

И не забудьте проверить давление тннд механическим манометром. Не однократно было при прокрутке не создавалось давление.

Дата та же что на всех бошах напряжения датчиков, заданное фактическое давление, ток дозатора, номера ошибок по разному отображаются в фкаре и сканматике но по описанию понятно о чем речь

На авто 2013 года силовые преды стоят на раме сзади бачка с мочевиной,
в этой коробке стоит реле зажигания,большое которое,как на экскаваторах(вырубает+ даже на стартер)и два реле поменьше это стартер и ЭФУ,
а на старых FAW они стоят сзади на аккумуляторном ящике и гниют,ставят после такого газелевские преды внутри аккум ящмка

Да нет вроде "местный авторитет", ему типовые параметры только нужны от этой повозки, и со сканером можно смело пальцы гнуть возле машины перед механником, только и всего.:smile:

----------

А у "Задова" имеются типовые параметры с рабочей машины, если чё подгонит глянуть?:shock:

какие типовые параметры с машины? Вы о чем? Чем комонрейл например легкового отличается от комонрейла грузоля? Там для беглой диагнозы параметра четыре проверить надать(наддув и по топливной). Если с ними что не так тогда копать дальше. Какие мурзилки по DTC для защитника диссертации по CR?:eek1: Инжектора сложнее чем CR.