ГОВНОВОЗЫ FAW
 

Всем доброго здоровья. Задавал вопрос в профильной ветке по MScan EDS-24. Монолитный железобетон. Попытаюсь ещё здесь.
Прошу помощи ПРОФЕССИОНАЛОВ. Имеются китайские автомобили FAW 3312 - четырёхосные самосвалы 2008 года. Двигатель CA6DL2-35E3. ВОПРОС:
1.Работает ли с этим двигателем данный девайс (MScan EDS-24) и, если работает, насколько корректно. Какие возможности программы - дата, тесты и прочее. Присутствуют ли главные параметры по системе коммон-рейл, в частности, по коррекции. (УЖЕ ПОХЕРУ - прибор заказан).

2.Может ли кто поделиться мурзилкой по системе коммон-рейл, здравой таблицей траблов DTC и, по возможности, электросхемой. Убедительная просьба - по существу.
3.Кто реально работал по этим грузовикам? Наверняка потребуется ваша помощь. Ведь, если я не впал в маразм, то это, якобы, форум профессионалов. А значит, я рассчитываю на помощь. Скорее всего, буду задавать вопросы у имеющих опыт в этом откровенно китайском ГОВНЕ!!!

Работал с ними f car. Если не хочешь копаться в этом говнище, то переделывай сразу под евро 2. Лично мое мнение.

Это не от меня зависит. Как решит клиент. Как позволят его финансы. Но на заметку возьму. Возможно, будет нужен совет или уточнения по этому вопросу.

Да нормальные машины, только особый подход к ним нужен. При замене форсунок обязательно снимать и промывать рампу. Трубки подачи на форсунки выходят вверх и при откручивании грязь попадает прямиком в рампу. Ну и если пробег выше 150 т. км. желательно заменить топливный насос, либо плунжера. Прилагаю схему для EDC-7 на эту машину, больше вы не найдете. Будут вопросы - обращайтесь.

От всей души благодарю! Вот это по-человечьи! Очень ценные примечания.
А вопросы по ходу однозначно возникнут.

Есть у нас контора таких монстров штук 10 ,как бы особо хлопот не доставляют, но на одном при пробеге 250 т. распредвал стал круглым , сыромятина .заводился на ура , только резко стал дымить.

У меня есть клиент ссамосвалом FAW,только там двигатель WP с коммон рейл и EDC17,
пробовал Сканматиком 2 к нему подключится,ни по ОБД,ни по Мазу с двигателем WP так и не подключился,но пока справляюсь без диагнозы с помощью тестера и обратки,коммон рейл он и в Африке коммон рейл,
проводка у них плохенькая,гниет в переходе кабина-рама,
тут техбиблиотека
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

dudaps, мое почтение

внесу и я небольшую лепту
1 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

2 мурзилка [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

типовые параметры газ и ямз [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

3 электросхема говна (кстати и схема гавно) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

4 бош документ от wp10 [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

5 коды ошибок от камаза (но сути не меняет эбу тоже EDC7UC31) [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

6 параметры датчиков на основе ямз [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...](эбу тоже EDC7UC31)


в скрине выложеном iay10
есть неточности(повнимательней)
там на схеме (регулятор давления топлива 3 контакта)читать как датчик давления
и (датчик давления топлива 2 контакта) читать как регулятор давления топлива(клапан дозатор)
больше в схему(схема похоже от того же гавна что и я выложил по электрике) не вникал остальное (беглый просморт)похоже сходиться

EDC7UC31 где только не ставился
схемы от камаза газа маза кит. и другой технике (где он применяется)
одинаковые
отличяются количеством (форс) (наличие егр)(и тд и тп)
прошивкой , ну и разными парт.номерами бошш

корекции по форсам скорее всего не увидете (я не видел см2)
faw у меня не было пока(хотя елозят поблизости)
edc-24 (тоже отсутствует )см2 хватает , и x-tuner t1 (по китаю и корее)(baw foton kamc hendai isuzu и тд)

P.S вы писали что две машины на "боку"
че с авто то
не заводятся или???

вот еще дополню по вашей каляске
инстукция по эксплуатации (так сказать для водилы)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

На это сразу обратил внимание. Это же китайцы.


Пока не знаю. Со слов хозяина, сначала при сбросе газа приходил брат китайцев "джеки чан". А теперь моторы не запускаются. Машины смотрел какой-то невъебенный спец с невъебенным чемоданом (???) с Хабаровска. Ясности не внёс.
Мной было поставлено условие - покупка MScan EDS-24. Дабы не ковырять кал в китайской жопе. 10-го марта прибор будет доставлен. Тогда и буду прояснять ситуацию. По грузовым у нас здесь нет НИ ОДНОГО СПЕЦА ТОЛКОВОГО в Приморье.
Хозяин говорит, его друзья "собрали" у каких-то чуваков мотор со Scania, уже неделю не могут запустить. Этот хозяин не первый, кто ко мне обращается. Уломал меня. Я не хотел вообще грузовыми заниматься, так как не хотел вкладывать ломовые бабки в оборудование. Старый я уже для всего этого.

Благодарю за отклик.