Что то не пойму, зачем VICу к линия? Или вы про е3 говорите? На е5 с VIC2 VIC3 они же на CAN, или что то путаю... Пробовал от нечего делать на XF105 в DMCI изменить V-MAX, успешно, поднять есть чем другим, так что рискнул и все получилось) но таки к линию разделю через переключатель такого типа как на фото.

Смотрю по схемах и в е3 VIC по СAN диагностируется, что то я туплю. Пожалуйста объясните для тех кто в танке причем к линия к программированию VIC и увалу блоков? Объясните пожалуйста кто знает ответ на этот вопрос

Образ этот по ходу для ознакомления с возможностью программ. Установите davie на чистую windows 7/10 pro и проблем не должно быть)))
p.s. имхо
А man cats лучше купить на win7 ни каких траблов там нет
Я не продавец сам купил, продать и поделиться не могу привязан образ к железу

Видел и купленные, особо разницы не заметил, у меня работает этот вроди все ок, косяков каких то наглых вроди нет. Работаю паралельно с официальным Mancats 3 с онлайном, так там косяков реально много, то ТО не проставляет то связи с серваком нет, так что все это относительные вещи

К-линия, к процессу программирования VIC, никакого отношения не имеет, правда "обратное" не всегда верно...

Так и я о том, тогда зачем к линии розделять? Не могу найти логического объяснения

K-line для уже дремучих 95XF. Только что там шить? Все сделано до нас.

Я думаю не с проста ставят мультиплексор для развязки сигнальных линий в диагностических приборах, видимо таки не хорошо когда оно все в одной куче, при програмировании одного ЭБУ на той же диагностичекой линии сидит еще несколько ЭБУ которые способны в общюю линию бросать пакеты каких либо команд или запросов, которые могут помешать програмированию нужного ЭБУ, иначе логики в этом не вижу, если не прав поравте. А по поводу к линий в том же 105 дафе, так их там достаточно приходит на разные контакти ОБД к примеру ЕВS на 3 ноге, на 10 ASTRONIC, автономка на 15, если не ошибаюсь... Так что про к линию и дремучии машины ето еще как сказать)

правда что и зачем на дремучем 106 (DAF XF EURO6)
k-line оставили (да еще и не распиновали по колодке obd2)
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Переделал под переключатель, сам себя переубедил что так надо) Вышло как то так, даше помесьилось в китайскую коробочку