ГАЗ 3309

Олег_Б · 04.09.2018, 11:01

Цитата:

Сообщение от depo.

Удаление клапана в этом пепелаце приведет к тому что мотору придет крандец.Надо головку менять,у Е3 и Е4 головки значительно отличаются.Вовремя обслуживаешь систему ЕГР и будет счастье.Благо она там удачно расположена.

Пурга.
То, что при обслуживании ЕГР он дольше проработает, согласен.
А вот назначение ЕГР - не для того, чтобы температуру горения снижать, чтоб мотор не грелся, а для того, чтобы окись азота уменьшить в выхлопе. И немного расширю сообщения от чавойто 161: С ЕГР мощность не только в аварии режется, но и при нормальной работе, когда всё исправно. Программа сравнивает режим работы с таблицами режимов работы, когда двигатель не укладывается в экологию, их на стенде получили, на заводе, как только двигатель выходит за пределы экологичной работы - программа ограничивает его мощность. Не так сильно, как при неисправном ЕГР, но режет.

чавойто 161 · 04.09.2018, 11:11

Правильнее будет сказать что егр даже исправный снижает мощность попросту своей работой которая заключается в пуске части выхлопных газов опять в камеру сгорания. По какой причине и его предназначения это опустим, а вот на чем лучше(соответственно и отдача) горят углеводороды на чистом воздухе или разбавленным с выхлопом, это из школьной программы известно. Собственно поэтому в основном в мощностных режимах егр прикрывается, что бы совсем не душить двс и дать авто разогнаться и в основном на установившихся режимах подмешивание идет. Но нравится кому то или нет автопроизводители взяли на себя бремя соблюдения экологических стандартов и с годами эти стандарты все жестче становятся. Так что данные ситемы имеют место быть и выпускаться.

Олег_Б · 04.09.2018, 11:57

Это сама смесь горит при меньшей температуре, КПД меньше, солярки требуется больше, чтобы получить некую мощность, но зато NOx в заданных пределах.
А я про фильтр момента по содержанию NOx написал, когда программа ограничивает количество топлива, потому что по расчётам, или даже по датчику NOx на глушителе, достигнут допустимый предел окиси азота в выхлопных газах.

чавойто 161 · 04.09.2018, 11:58

это все плюсовать нужно

Олег_Б · 04.09.2018, 11:59

Конешно. )))

Vlas250486 · 14.11.2019, 14:47

День добрый! Выручайте!!! Газ 3309е3 не горит чек при включении зажигания, стартер на ключ не реагирует, на прямую стартер крутит но не заводится!!!! В чем беда??? Заглох находу. Извините за орфографии.

seraa · 14.11.2019, 14:49

Нет связи с эбу двигателя. Предохранитель питания эбу, проводка, разъёмы на эбу и наконец сам эбу. Что то из этого я думаю

Олег_Б · 14.11.2019, 16:20

Сканер какие ошибки показывает?

Antart · 14.11.2019, 19:10

Цитата:

Сообщение от Олег_Б

Сканер какие ошибки показывает?

Не покажет Олег......стартер включается через есм, если есм молчит, то и стартер молчать будет.........

Олег_Б · 14.11.2019, 19:45

Так я же последовательность действий подсказываю )))
Не показывает ошибки? Вообще нет связи с контроллером?
Значит питание на контроллере проверять. Если будет питание, гарантированно будет связь, или контроллер неисправен. Ну, если контакт в разъёме диагностики есть, и провода от разъёма до мозга прозваниваются...

Потом следующий пункт...

04.09.2018, 11:11	#12 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 248 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	Правильнее будет сказать что егр даже исправный снижает мощность попросту своей работой которая заключается в пуске части выхлопных газов опять в камеру сгорания. По какой причине и его предназначения это опустим, а вот на чем лучше(соответственно и отдача) горят углеводороды на чистом воздухе или разбавленным с выхлопом, это из школьной программы известно. Собственно поэтому в основном в мощностных режимах егр прикрывается, что бы совсем не душить двс и дать авто разогнаться и в основном на установившихся режимах подмешивание идет. Но нравится кому то или нет автопроизводители взяли на себя бремя соблюдения экологических стандартов и с годами эти стандарты все жестче становятся. Так что данные ситемы имеют место быть и выпускаться. __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24 Последний раз редактировалось чавойто 161; 04.09.2018 в 11:13..

04.09.2018, 11:57	#13 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Это сама смесь горит при меньшей температуре, КПД меньше, солярки требуется больше, чтобы получить некую мощность, но зато NOx в заданных пределах. А я про фильтр момента по содержанию NOx написал, когда программа ограничивает количество топлива, потому что по расчётам, или даже по датчику NOx на глушителе, достигнут допустимый предел окиси азота в выхлопных газах. Последний раз редактировалось Олег_Б; 04.09.2018 в 11:58..

04.09.2018, 11:58	#14 (permalink)
чавойто 161 Абориген Регистрация: 19.04.2015 Сообщений: 963 Вы сказали Спасибо: 22 Поблагодарили 248 раз(а) в 159 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 2 Сказали Фууу! 3 раз(а) в 3 сообщениях Откуда: Ростов-на-Дону Авто: Сайбер, Лачетти	это все плюсовать нужно __________________ калибровка дизелей adblue/egr/dpf/tva/maf/Lambda/NOX и тп -off, tun ватцап +7928-226-29-24

04.09.2018, 11:59	#15 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Конешно. )))

14.11.2019, 14:47	#16 (permalink)
Vlas250486 Новичок Регистрация: 14.11.2019 Сообщений: 3 Вы сказали Спасибо: 0 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Красноярск Авто: Газ3309	День добрый! Выручайте!!! Газ 3309е3 не горит чек при включении зажигания, стартер на ключ не реагирует, на прямую стартер крутит но не заводится!!!! В чем беда??? Заглох находу. Извините за орфографии.

14.11.2019, 14:49	#17 (permalink)
seraa Завсегдатай Регистрация: 14.09.2018 Сообщений: 335 Вы сказали Спасибо: 46 Поблагодарили 18 раз(а) в 15 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 12 Сказали Фууу! 4 раз(а) в 4 сообщениях Откуда: абакан	Нет связи с эбу двигателя. Предохранитель питания эбу, проводка, разъёмы на эбу и наконец сам эбу. Что то из этого я думаю

14.11.2019, 16:20	#18 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Сканер какие ошибки показывает?

14.11.2019, 19:45	#20 (permalink)
Олег_Б Абориген Регистрация: 30.05.2016 Сообщений: 1,754 Вы сказали Спасибо: 17 Поблагодарили 131 раз(а) в 92 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 8 Сказали Фууу! 6 раз(а) в 6 сообщениях Откуда: Пятигорск, Восстания 94. Авто: Куб	Так я же последовательность действий подсказываю ))) Не показывает ошибки? Вообще нет связи с контроллером? Значит питание на контроллере проверять. Если будет питание, гарантированно будет связь, или контроллер неисправен. Ну, если контакт в разъёме диагностики есть, и провода от разъёма до мозга прозваниваются... Потом следующий пункт...