Причем тут CBCU? За заднюю чвсть автомобиля отвечает блок MUX-4.Если ты устранил к.з. и нет результата и преы целыае то подкидывай другой блок MUX-4 Если не горят передние габариты тогда CBCU.И ге надо сравнивать камаз с мерседесом, это два разных автомобиля! Еще с вольво или сканией сравните.

Что самое интересное, правый борт габариты горят, и габариты блок фары и задние фонари
А левый габарит блок фара горит, не горят светодиоды по борту, задний фонарь габариты и подсветка номера. Брал плюс с правого борта все горит. Как новогодняя елка:wink: Откидывыю перемычку, хоть убейте нету плюса и все. Минус приходит плюса нет. Я что думаю может диагностика какая есть как на Мерседесах, смотришь параметры GM и вуаля:wink:

----------

Или все таки предохранитель стоит где то в потаенном месте?

За эти фонари отвечает блок MUX вот его предохранители и проверяй. Их штук 5 сейчас точно не скажу, но все на крышке подписаны. Если все преды Мукса целые, то возможно сам блок MUX...

Отправляй к дилерам там поменяют блок по гарантии если не найдут только перемычки которые ты ставил. Ну вобще у этого блока сейчас хорошая защита от к.з. Но целенаправленно спалить можно чего угодно не зная логику работы этого блока. Так что путь только к официалам

Пока не буду отправлять сам по бодаюсь. отпишусь

Ребята, добрый день. Поделитесь пневмосхемами на этот пепелац. По EBS неисправность по датчику давления заднего модулятора. Ссылки мёртвые.

В этой ситуации тебе уже схемы не нужны, меняй модулятор. Это у них болезнь:biggrin:

А если к примеру утечка из камеры?

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

Я думаю для этого тоже схема не нужна, и проверяется это в первую очередь

Перепутали трубки?

Я не гадаю, но так приговаривать модулятор сразу, это смело. Но трубки да, особо не нужны, нужен компьютер и диагност.