Вылезла сегодня, второй контур 2 бара. Но давление на переднем модуляторе 10 бар. И второй момент. От балды купить себе в загашник за 50 килорублей, или сколько он стоит, я не готов. Да и вообще, правило, исключаем все варианты. Сейчас вспомнил, у авто на ходу затормозила одна сторона, юзом. Понятно симптом модулятора, но лучше перепроверить.

Или это симптом энерго аккумулятора

Отправлено с моего MI 5s через Tapatalk

А может датчик второго контура писдит?

----------

Вот здесь должна быть схема
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

Или здесь.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Модулятор задний осевой под замену. Воду с рессиверов надо чаще сливать. Правильно тебе сказали это у них болезнь когда сливать воду забывают с рессиверов.Не забывай это все таки камаз а не мерен. А модулятор на него идет свой и по деньгам гораздо дешевле чем на иномарку

В общем ситуация следующая, в ресиверах вода, датчик давления второго контура умер. Ещё бы кто нибудь подсказал номер заднего модулятора. А то снимать подседельную плиту, что бы посмотреть номер нет желания.

Смотри здесь
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Спасибо, огромное.

Всем спасибо, замена модулятора и датчика давления проблему решила. И второй вопрос под ecas есть прошивка под 1 датчик для wabco?

Зачем прошивка нужна, когда можно в параметрировании это все сделать двумя кликами.

Понял. Спасибо.