Тогда в твоём случае замена воздушного клапана SCR который стоит на раме напротив блока SCR. Похоже фильтр осушителя не меняли ни когда или компрессор каку гонит. Эмулятор стоит 10000р. Могу выслать.1год гарантии.По понятным соображениям инструкцию по отключению эдесь выкладывать не собираюсь.Только на почту или по телефону. На данный момент на 5490 правильно отключить мочевину могут люди которых на пальцах пересчитать можно. Да кстати данная услуга стоит 20000-25000.Ты у дилера работаешь?

да у дилера!

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...] За инфу тоже платить придется?

Друзья а можно ссылку на схемы в личку плиз? Попался такой камазик после стоянки и запуска с бычка умерли панель и подвеска заводится тож не хочет( притащили Текса с машинкой не связывается . Защита и опорные питания блоков на первый взляд есть хотел бы по схемкам а не в слепую.

Попробуй сними разъемы с CBCU3 и поставь снова мне помогло, тоже ни чего не работало и стартер не включался:shock:

На некоторых машинах кроме CBCU есть блок VCU. Лучше всего отключить на несколько минут аккум, чтобы наверняка.

Ну и второе, CBCU чувствителен к понижению напряжения на АБ. Проверять, заряжать.

Проверил оба варианта эфекта не дало ( Спасибо все равно !

что показывает диагностика? комбинация приборов жива? На ней можно коды посмотреть

нет панель не включаеся слегка подрагивают стрелки при повороте ключа на 15 на ни одного символа или контрольки нет. Аскан 10 тоже не видит вот незадача(

)) аскан и не увидит. Там ему ни одна система не знакома.

Если панель не пашет, значит спалили CBCU, панель полностью с него управляется. Под замену.

В начале темы имеются ссылки на схемы... а по поводу приговора блоков- Проверьте для начала питание блоков, а уж после - приговор...:thumbup: