Сообщение от Borisich (Сообщение 1081668)

КАН до моторника смотри .

Сообщение от Антон_86 (Сообщение 1081696)

На блоке mr обнаружил два провода подкинутых к 15 клемме(15 пин) и минусовой (11 пин) но оборванных и куда они идут не видно. Возможно что то было раньше подкинуто на эти провода. А есть Схема куда звонить в кабине CAN ?

Сообщение от Borisich (Сообщение 1081738)

Х 2.2 4.5.
MR 1.2.

Сообщение от Borisich (Сообщение 1081738)

Х 2.2 4.5.
MR 1.2.

Сообщение от Vabis (Сообщение 1081744)

вот тебе TEBS-E отдам за 450
пиши в ЛС

заодно и местной хохляндской гопоте расскажешь почем у них в хохляндии рубероид

Ты же Жиздринский насколько помню, верно?
Макс тебя хвалил

ну или если в тебсах нет нужды - так скажи чего надобно
найдем по такой цене, что на форуме штукатурка посыпется

Сообщение от Антон_86 (Сообщение 1081640)

Всем привет! Ребят нужна помощь!!! Раннее в форуме писали про ошибку с блоком ADM. Аналогичная ситуация: запускаю двигатель, начинают расти обороты, стрелки падают, горит лампочка мочевины, не показывает давление масла. При подключении старухи получилось считать код неисправности в блоке mr: нет связи по шине CAN между mr и adm. Пробовал подкидывать другой блок, тоже самое. С этой машины на другую ставил, блок адм работает исправно. Были сгоревшие преды это FU 1.5 и FU 6.2. Прошу скажите куда копать. Кто сталкивался, поделитесь опытом

Сообщение от discojam (Сообщение 1081904)

Ответь только на один вопрос - машина прошитая ? (мочевина отключена, лошади добавлены) если так , то я скажу в чем дело

Сообщение от discojam (Сообщение 1081929)

Проверь первым делом can между MR и ADM , в диагностику MR ты заходишь по K-line поэтому вообще туда входишь ..... похожие симптомы были , сталкивался, справа косу смотри под кабиной.