управление какое
каждая газовая форса на цилиндр?
или один общий поток в колектор?

Я скажу так. Кабину не поднимал, подключил старуху в адм блоке ошибок нет, в мр только мочевина висит, полез посмотрел блок управления газом увидел диагностический разъём как на легковых с газом, понял что без схем и диагностики ловить нечего, решил спросить на форуме.

всем привет. Переодически вылезает ошибка 1088 fmi 7(датчик давления 2 контура) и само давление во 2-м контуре лишь 8 ,а в остальных 10.
и сам датчик не могу найти,где он находится.Я так понимаю он начал умирать
Камаз 5490

Наверно спереди под облицовкой со стороны водителя

Доброго дня прошу помощи в поиске электросхеммы для Электромотора отопителя. В частности не работает отопитель на первом положении при включении кондиционера вентилятор также не работает. На резистор приходит сигнал со второго третьего и четвертого положения. А с первым не могу сообразить... Всем заранее спасибо....

Простите просто тяжолый вечер. Утром все стало на свои места.

Добрый день,
прошу прощения, может не по теме, очень много страниц, не осилю все прочитать)

На мерседесе евро 5 (2008г.) воткнул форсунки евро 3 (мочевина уже была отключена)
Нет мощности и большой расход топлива на авто!(
Говорят нужно прошивку на евро 3 тоже менять...
Это поможет? если да то где и за сколько это можно сделать?

Првиет!

Почитай про mr_download

то что мочевина была уже отключена это не значит что было сделано согласно wis , для смены экологического класса меняется программное обеспечение в MR , а также настраиваются отдельные параметры в других блоках которые касаются SCR и форсунки естественно
Ну и конечно нужен будет калькулятор для генерации кода чтобы сделать процедуры :) а для этого если ты работаешь у дилеров , то вообще нет проблем, а если нет , то либо трак эксплорер, либо кто-либо по удаленке SCN , либо опять же хороший друг дилер :wink: Вообще , это процедура описана подробно в WIS , для некоторых двс так же возможен перевод в евро О Дерзай читай изучай :wave:

Всем привет! Ребят нужна помощь!!! Раннее в форуме писали про ошибку с блоком ADM. Аналогичная ситуация: запускаю двигатель, начинают расти обороты, стрелки падают, горит лампочка мочевины, не показывает давление масла. При подключении старухи получилось считать код неисправности в блоке mr: нет связи по шине CAN между mr и adm. Пробовал подкидывать другой блок, тоже самое. С этой машины на другую ставил, блок адм работает исправно. Были сгоревшие преды это FU 1.5 и FU 6.2. Прошу скажите куда копать. Кто сталкивался, поделитесь опытом