Нет не у кого информации?

На форуме обсуждалось уже,даже в этой теме
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

и в этой
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Здравствуйте. Камаз 65206 ( 2 ведущих моста).
Водитель жалуется на плохие тормоза на тягаче.
В процессе работы передние тормозные механизмы огненные ( передние диски в обильном налёта от колодок)
Задние ведущие мосты чуть тёплые.
Ошибок в блоке ЕБС нет.
При нажатии на тормоз в параметрах отмечается разница в давлении между передним и задним мостами на стоящим авто.
Передний мост : 3 бар
Задний мост : 1.5 бар.
Нормально ли это и куда копать . Ошибок не пишет

2 контур фото по ссылке
 

Спасибо. Эта схема разве справедлива для EBS3 ?
У меня по сути 5490, только с 2 мя ведущими мостами.( 65206)

Мне понадобилась диагностика авто,поехал в [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]. Они делают довольно много вещей, кодирование инжектора, ошибки чтения, стирания ошибок, различные включение / отключение, данные в реальном времени и т.д. Кроме того есть и ремонтно-сервисная часть. Я ими доволен

при таком давлении конечна не будет тормозов. Либо сильней давите или коврик из под педали уберите. 8 бар должно быть.

Видать ОЧЕНЬ ХОРОШО делают. :biggrin1::biggrin1::biggrin1:

Доброе время суток. Вечером поставил машину, утром не заводится. Камаз 5490. Предохранители все целы. Куда лесть дальше?

Может мотор сняли? :biggrin1: