Спасибо ребята! Нашёл гнилой w530-2 питание.:thumbup:.. Только непонятки у меня по поводу этих расшифровок spn/fmi 677/4. Зачем все spn677 по стартеру, а по факту проблема в другом месте?:confused:

Может кто знает на каких пин ОБД висит блок CPC4 ?см2 нецепляет по 6 14...Вобщем спаял переходник с 6 14 на 12 13.и подключился.заодно и тормоза увидел(так обычно вабкой смотрю).Там есть графа сброс на настройки по умолчанию-это обнуление или возврат к старым коэффициентам?Вобщем и на заводские настройки сбросил.

А что, при подключении сканматиком нет выбора CAN 6-14 или 12-13?

Нету, 3-11 тоже нет

----------

Бабка вся на 12-13
У них есть переходник для этого, недорогой....

СPC4 не надо сбрасыватьна заводские настройки.благо перед этим сохранил конфигурацию эбу см2.им же и залил потом(после того как блок слетел).

Точнее конфигурацию по умолчанию(заводские настройки)нажимать не надо на см2.блок уйдет в отказ.

В тех. поддержку Сканматика напишите.

Дописать хотел, пока проводку чинил, авто походу отстоялся и поехал нормально, около суток откатал. Приехал говорит опять чё то не то, но ошибок нет... Ну думаю что то не договаривает, спрашиваю фильтра то менял? а он говорит да, тот что за кабиной, а тонкой очистки менял? а он говорит я не знаю где стоит даже, ну говорю красавчик :thumbup:
Вобщем заменили ему фильтр и всё ок.

:thumbup:

зачем вообще что то сбрасывать?