Форум по автодиагностике, автосканерам, ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобилей

- - КАМАЗ диагностика камаз 5490 (http://autoprogs.ru/showthread.php?t=12846)

Может и они! как все проверю, отпишусь!

----------

кстати калибровка как правильно делаеться ? у меня просто версия софта 1.5 она на английском! запускаю процесс ! потом нажимаю ок и начинаю движение со скорость более 20 км на расстояние 250 метров и abs должени потухнуть! Правильно ?

Можно и без компа ее делать. Проехать метров 300-400 по прямой с этой же скоростью, и в конце руля по крайним положениям по крутить. Лампа должна потухнуть.

а в конце руля на 180 на скорости не более 15км или на стоячем тоже можно ?

На скорости. У меня обычно гаснет, когда налево на разворот идешь.

Спасибо все получилось !

Цитата:

Сообщение от Alex428 (Сообщение 724440)

На машине шина расчитана на 250кб/с.Новый блок идет со скоростью 500кб/с, по этому на машине на связь он не выходит. Отсоединяешь с кан шины все блоки, кроме cbcu. Блок ебс выходит на связь. Заходишь в него, меняешь скорсть. Далее подсоединяшь все облоки обратно, и вуаля! Снова заходишь в ебс и закатываешь конфигурацию авто, калибруешь esc и в добрый путь.

перепробовал все, отключил все блоки кроме cbcu ебс на связь не вышел, спросил у вабковцов сказали что при диагностике не важно какая скорость просто с другими блоками работать не будет, а на связь должен выходить, сказали блок не исправен!

Три года назад, когда первый раз столкнулся с заменой блока, тоже приехал представитель Вабко. Он окоо часа пытался связаться с этим блоком. Но потом после трех -четырех звонков, ему по телефону накидали этот алгоритм. Да и где то на работе документик на эту тему тоже присутствует.

найдешь документ?

как сделал я ! вытащил все предохранители кроме тех которые идут на ебс! и на связь вышел! на cbcu тоже

Цитата:

Сообщение от fixic (Сообщение 725323)

найдешь документ?

Через неделю, как с отпуска выйду.