Cummins СM 2880 не запускается

Денис 74 · 20.09.2021, 21:08

Добрый день!
Притащили автобус Нефаз, двигатель ISB/ISD6.7 CM2880 B126
Скончался ЭБУ двигателя, купили новый - залил туда калибровку родную
FX80032. Блок выходит на связь, ошибок нет, кроме одной 2771 по датчику NOx.
Запускаться двигатель не хочет.
- Обороты видит
- Синхронизация в норме
- Давление топлива поднимается до 250-400 бар при прокрутке стартером, затем падает до 100-150 бар.
При снятом разъеме с дозатора - давление топлива 800 бар, все равно не запускается.

При этом в параметре "Рабочее состояние двигателя" - пишет "Отключение", иногда в первые секунды прокрутки стартером пишет "Состояние проворачивания коленчатого вала" - чуть схватывает, потом сразу статус "Отключение".
Пните в нужном направлении ....
CBCU3 -может как то влиять?
Я правильно понимаю, что ЭБУ снижает давление топлива, управляя дозатором? На СМ 2150 такого не было, если допустим синхронизация не в норме, давление топлива на стартерных оборотах держится примерно 400 бар, ЭБУ просто форсы не открывал на впрыск топлива.
П.С. форсы проверены, на эфире работает - компрессия есть. Логи параметров приложил

Evgenii. · 20.09.2021, 21:30

Была один в один ситуация,только на Газели Некст с Камминсом после ремонта двигателя,спрашиваю клиента мол солярка в баке есть,отвечает
"Да,пол бака",спрашиваю нормальная хоть солярка то,да говорит авто же ездило до ремонта двигателя,заглядываю в бак и точно пол бака вижу,но запаха солярки как то не слышно,сливаю и не пахнет вообще,ослиная моча в баке вместо солярки,слили,залили новой и завелось авто,вот только форсам хана

Еще датчик давления топлива один из трех рабочий подобрали,тот что с магазина на заглушенном и на прокрутке стартером -2,75 бар показывал и дозатор один из трех рабочий,оказался новый не рабочий был

Old_Punk · 21.09.2021, 00:05

На датчики колен и распред валов обрати внимание. Они единственные которые дадут команду на открытие форс.

Old_Punk · 21.09.2021, 00:15

Типа того. Если есть, то проверять , как написали выше , враньё датчика давления топлива высокого давления.

psixoz55 · 21.09.2021, 07:32

А родной то из за чего вышел и строя?

Evgenii. · 21.09.2021, 11:21

До того как я приехал многие датчики были заменены,ДПРВ.ДПКВ,дозатор.датчик давления топлива в рейке и еще чего то там,счас уже и не вспомню,
а "Дело то было не в бобине"

Satelitdom · 21.09.2021, 14:16

Теперь заводили WDшкой и убили форсы!

Lens · 21.09.2021, 14:23

Смотри внимательнее,чего то не досмотрел,либо залил криво

khantahir · 23.09.2021, 10:19

Probably you didn't finish it properly.

Денис 74 · 01.10.2021, 22:08

Цитата:

Сообщение от Satelitdom

Теперь заводили WDшкой и убили форсы!

Форсы в норме, не переживайте))

----------

Цитата:

Сообщение от psixoz55

А родной то из за чего вышел и строя?

Родной заменили до меня, говорят плата сгнила от попадания водички. Разъем жгута ЭБУ - что приходит с авто тоже был восстановлен до меня - некоторые пины были оплавлены.
В общем первым делом я подкинул новый блок мной прошитый на другое авто - все норм, блок работает.
Потом перетрясли проводку, питание на блок с замка зажигания совсем пропало, восстановили проводку и автобус поехал.
Что-то там аккуратно замыкало, что пред не сгорал и ЭБУ работал - все параметры в норме по диагнозе, но блок глючил и давал запрет на запуск.

20.09.2021, 21:30	#2 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,145 Вы сказали Спасибо: 1,008 Поблагодарили 453 раз(а) в 251 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: _______	Была один в один ситуация,только на Газели Некст с Камминсом после ремонта двигателя,спрашиваю клиента мол солярка в баке есть,отвечает "Да,пол бака",спрашиваю нормальная хоть солярка то,да говорит авто же ездило до ремонта двигателя,заглядываю в бак и точно пол бака вижу,но запаха солярки как то не слышно,сливаю и не пахнет вообще,ослиная моча в баке вместо солярки,слили,залили новой и завелось авто,вот только форсам хана Еще датчик давления топлива один из трех рабочий подобрали,тот что с магазина на заглушенном и на прокрутке стартером -2,75 бар показывал и дозатор один из трех рабочий,оказался новый не рабочий был Последний раз редактировалось Evgenii.; 20.09.2021 в 21:35..

21.09.2021, 00:05	#3 (permalink)
Old_Punk Новичок Регистрация: 08.12.2019 Сообщений: 54 Вы сказали Спасибо: 20 Поблагодарили 24 раз(а) в 6 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Беларусь Авто: Любой	На датчики колен и распред валов обрати внимание. Они единственные которые дадут команду на открытие форс.

21.09.2021, 07:32	#5 (permalink)
psixoz55 Абориген Регистрация: 14.01.2014 Сообщений: 3,743 Вы сказали Спасибо: 812 Поблагодарили 1,879 раз(а) в 861 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 37 Сказали Фууу! 873 раз(а) в 518 сообщениях Откуда: россия Авто: рено логан	А родной то из за чего вышел и строя?

21.09.2021, 11:21	#6 (permalink)
Evgenii. Абориген Регистрация: 16.08.2018 Сообщений: 1,145 Вы сказали Спасибо: 1,008 Поблагодарили 453 раз(а) в 251 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 10 раз(а) в 10 сообщениях Откуда: _______	До того как я приехал многие датчики были заменены,ДПРВ.ДПКВ,дозатор.датчик давления топлива в рейке и еще чего то там,счас уже и не вспомню, а "Дело то было не в бобине"

21.09.2021, 14:16	#7 (permalink)
Satelitdom Новичок Регистрация: 19.08.2020 Сообщений: 44 Вы сказали Спасибо: 9 Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Саратов Авто: Freightliner	Теперь заводили WDшкой и убили форсы!

21.09.2021, 14:23	#8 (permalink)
Lens Новичок Регистрация: 19.01.2017 Сообщений: 2 Вы сказали Спасибо: 3 Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Ростов на дону Авто: VNL	Смотри внимательнее,чего то не досмотрел,либо залил криво

23.09.2021, 10:19	#9 (permalink)
khantahir Новичок Регистрация: 12.09.2021 Сообщений: 15 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 0 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: India	Probably you didn't finish it properly.