Все отключается прошивкой только не с инкала а той что правления прогграмистами. Муля не всегда прокатиться датчик лямдозон очень уж превередлев.

В свое время предлагал, продавцам и сервисам этих китайченок решить вопрос, никому на не надо оказалось, даже законченный проект был но увы его похоронил умерший жесткий диск компа и больше я не возвращался к этим машинам, и да программно решается.

сколько я сам этих муль снял с машин не прут мули на камминзе.

ребята, помогите паролями для инсайта сборка 7.4.0.244 id 9B4AA1B1 заранее спасибо

Поищи в теме всё есть.

Здравствуйте, не поможете мне на версии 7.4.0.244 ID 9B4AA1B1
я пробывал пароль для подсчета калибровок но выскакивает окно что срок действия пароля истек.. Как быть не могу допетрить
заранее благодарен!!!!

Активация инсайта на сколько у тебя?

до 2016 года

FSS00EDA17383F14SA Вот попробуй.

кто нибудь может сгенерировать ключи и пароли на 7.4.0.244 и ID 9B4AA1B1
заранее всем спасибо!

----------

Спасибо получилось , теберь буду пытаться как нибудь газельку под евро 3 перекалибровать, буду рад советам...

Объясните мне далекому, в исайте не получится менять калибровку одну практически на все случаи жизни тоесть например иметь одну проверенную и обкатанную калибровку и закачивать ее клиентам.

Друг дорогой, не все просто как кажется! Читаем форум и учимся, не надо разводить на курсы обучения и без того проблем хватает!:mad::mad::mad:

Для чего этим заниматься если далекий?

Есть более простой способ прикоснуться к прекрасному,на форуме есть люди которые вплотную занимаются этим,даёте им денюшку ,они делают прошивку под Ваши нужды,Вы её заливаете и спите спокойно.:thumbup:

А что есть калибровка?

кто может помочь с редактированием калибровок?

А именно?

Добрый вечер коллеги. Столкнулся с проблемой кто может подсказать в каком напровлении искать.
Cummins isx 15 egr работает только одно положение горного тормоза. По текучки комп все получает от кабины и 33 и 66 и 100% т.е все три положения включения видет, а отробатывает только одно, 3-е положение активируется и питание подает только на 1 соленойд.
Ошибак нету, соленойды рабочие, провода звонятся ОК.
Куда еще нужно залезть. Может ли чтото по шине мешать, и как найти подскажите пожалуйсто.:shock::shock::shock:
Извеняюсь что немного не по теме.:wave:

Добрый вечер коллеги. Столкнулся с проблемой кто может подсказать в каком напровлении искать.
Cummins isx 15 egr работает только одно положение горного тормоза. По текучки комп все получает от кабины и 33 и 66 и 100% т.е все три положения включения видет, а отробатывает только одно, 3-е положение активируется и питание подает только на 1 соленойд.
Ошибак нету, соленойды рабочие, провода звонятся ОК.
Куда еще нужно залезть. Может ли чтото по шине мешать, и как найти подскажите пожалуйсто.:shock::shock::shock:
Извеняюсь что немного не по теме.:wave:[/QUOTE]

Тут тебе точно помогут.[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Почемуто регистрация никак не проходит уже раз 20 попробовал по разному.

Если ктото столкивался с подобными проблемами, пожалуйсто отзовитесь. Очень нужна помощь.:confused:

89060810722 Алексей...гуру по isx...и с егр поможет.

Попробуй поставить в фишку сопротивление 90-100 кОм и будет тебе счастье .

----------

Доброго времени суток помогите с ключиками PC ID 93DB9F5A версия 7.6.1.195

[QUOTE=Roman377;382994]Попробуй поставить в фишку сопротивление 90-100 кОм и будет тебе счастье .[COLOR="Silver"]

----------

Calterm"ом датчик воды отключается без особых проблем, ищите в "WIF"

Подскажите пожалуйста как удалить старые данные из блока?

При помощи Calterm

Парни, кто подскажет отличие прошивок на isf2.8 (газель) bv90005 от bv90011?
Почему для блока 5258888 есть и та и другая, а для 5293524 только bv90011?

одна помоему предназначена для некст автобуса а другая для грузовика.

а вот и появился вопрос.)может знает кто ответ,почему несовпадают данные по двигателю в QSOL и в инсайте при выборе калибровок.например в квик сервисе написано что эбу ISF3.8 CM2220 AN и cpl 3091 а калибровка FN80001???а в инкале FN80001 для СМ 2220SN и cpl 4326????чему верить

ISF 3,8 c блоком CM2220 ставится на ВАЛДАЯХ(там 12 вольт),ФОТОНах (24 вольт).Как помнится блок такой стоит и на 2.8 Газель.

я привел только пример и это маз зубренок,но суть то не в этом а в том что прошивка одна а cpl в разных источниках разные прописаны

Будут отличия,например по передаточному числу в трансмиссии.

Мож сам че напутал...один egr второй scr//// полюбому разные должны cpl и cal

Евро 3 и 4, ЕГР просто,ЕГР и Мочевина.Евро5 уже сажевый фильтр.Наверно как то так.У нас ФОТОНЫ без егр но 3,8 CM2220

Господа, не подскажете случайно код колибровки газель некст евро3 для мозгов 5293524 с мощьностью стандартных 128 лошадей? Вообще существует данное или я в квике в глаза не смотрю?

Для начала, тебе надо взглянуть на бирку на моторе а после все сопоставить и родить. Тут пятьдесят процентов и в глаза ххххх еще и голову :shock: Здесь уже столько раз все обсуждали что глупо такие вопросы задавать. Старый блок в наличии? на нем все, в InCal все видно, параметр Hp приблизительно равен нашим лошадям, изучай мат-часть :wink: :wink: :wink: Ты или неправильно вопрос задал или я тебя не так понял :cool: :cool: и что сразу лезть на квик, почитай форум ВДУМЧИВО :cool:

Большое спасибо. Реально просто затупил.

Подскажите пожалуйста, что означают буквы в конце названия калибровки (например ISF 2.8 CM2220 AN....E) или где про это можно посмотреть

В названии калибровки буквы находятся вначале CI90017.03 BS90039.01 и т.д :shock:

это буквы в названи не калибровки а блока управления.так то пора уже отличать эти вещи.а зачем вам вообще это если несекрет?

Не пинайте сильно, просмотрел всю тему, но не увидел, может где-то пропустил. У меня в Insite при отключенном блоке уровень Pro Plus, при подключенном только Pro. В чем причина не пойму.:shock: