Всем привет! Уважаемые, есть вопрос. Достались INLINE 5 DATA LINK ADAPTER, ноутбук с INSIDE 7.6.1 и комплект шнурков. Диска установочного нет. При подключении только видит ошибки. И все. Ни стереть, ни т.д. ни т.п. Я не диагност. Я моторист. Хочу учиться. Неправильно, когда оборудование никому не нужно. Подскажите, пожалуйста, с чего начать.

уровень на компе не тот верней не на компе а в проге инаайт

Ruslan1974 прости, но нифига не понял, что ты сказал.

----------

Парни, может я не туда зашел? Подскажите, пожалуйста, где взять информацию. Заранее благодарен.

----------

А что касается форсунок на Газель, то на обратку с каждой форсунки подключите капельницы со шприцами. По уровню увидите, какая форсунка льет. Так же проверьте аварийный клапан, может быть продутый. И особое внимание, как показала практика, на качество топливного фильтра и его установку. Лучше не менять элемент на "месте", а снять весь модуль, промыть его, и установить элемент правильно, до щелчка.

----------

Да, и еще чуть не забыл. Компрессию померить надо!

----------

Вылетевшие форсунки-это следствие. Всегда ищите причину!!!

Можно вопрос не по теме, кто знает как установить Cummins QuickServe DVD - for All Families Engines 2014, чтоб она работала?

он говорит, что у вас установлена версия программы "lite" (чтение кодов), надо "pro". Для этого надо открывать новый доступ. Просить на форуме пароль для "про" у добрых людей и вписывать у себя и будет счастье


QUOTE=Андрей 73 Урал;404073]Ruslan1974 прости, но нифига не понял, что ты сказал.

----------

Парни, может я не туда зашел? Подскажите, пожалуйста, где взять информацию. Заранее благодарен.

----------

А что касается форсунок на Газель, то на обратку с каждой форсунки подключите капельницы со шприцами. По уровню увидите, какая форсунка льет. Так же проверьте аварийный клапан, может быть продутый. И особое внимание, как показала практика, на качество топливного фильтра и его установку. Лучше не менять элемент на "месте", а снять весь модуль, промыть его, и установить элемент правильно, до щелчка.

----------

Да, и еще чуть не забыл. Компрессию померить надо!

----------

Вылетевшие форсунки-это следствие. Всегда ищите причину!!![/QUOTE]

Доброго дня! Полазил по программе. Текущий уровень Pro Plus, неактивный Basic. Но в окне "Извлечение данных запросов" не были выбраны операции. Я на правильном пути?

Нет фильтра грубой очистки на газели,только фильтр тонкой.Весь ответ почему с форсунками беда.Менять фильтр ленятся,да еще и ставят криво,потому что руки с другого места растут.

----------

Капельницы не нужны и так видно на 2,8 проверить 5 минут.Тест высоконапорной запускаешь в Инсайте если сразу будет ясно если 1500 не наберет давления.

Всем привет! Форумчане помогите! Есть генератор ключей но у меня по че муто не генерирует "Удаление паролей ЕСМ", может кто сгенерирует! Идентификатор 7AE13A0D! А в конце перед D толи ноль толи О не понятно

Запит проси на свой идентификатор.У меня нет.

C Pro все должно работать. Окном таким не пользовался, установил и работаю.

Pro Plus была придумана для лохов чтоб генератор ключей один и тот же продать два раза, к сути.... после подключения к модулю инсайт скатывается на последнюю реально активированную версию в вашем случае Basic

Парни, привет! Огромное спасибо всем, кто откликнулся! Даже не ожидал!!! Все же есть проблема. Попытался подключиться к КамАЗу. Результат "код ошибки 5080". Выполнить перекалибровку ECM с загрузкой из ПЗУ. Я завис. Да и еще фокус. Мой PRO PLUS не может удалить ошибки. Это уже на другой машине. Как собака, все вижу, а сказать не могу. Парни, дайте путь. Прошу. Если заплутаю- всем достанется. Гарантирую.

----------

Это любя- для идиотов. Чисто страховка!!!

----------

А путь дайте. Я заблудился.

Так за Про+ уже разжевали донельзя. Сначала надо открыть другой уровень введя соответствующий код. Используя кейген для установленной версии инсайта. Ну а потом смотреть что получилось.

----------

да и обновиться можно до версии 7.6.2 .И диск установочный здесь в ветке есть и кейген есть .

Seriy-99. Спасибо за оперативность! Суть в том, что мне досталась INLINE 5 с PRO+, и я , к своему стыду, не знаю , что с ней делать. А хочу хоть малость понять...

----------

Парни, привет! Огромное спасибо всем, кто откликнулся! Даже не ожидал!!! Все же есть проблема. Попытался подключиться к КамАЗу. Результат "код ошибки 5080". Выполнить перекалибровку ECM с загрузкой из ПЗУ. Я завис. Да и еще фокус. Мой PRO PLUS не может удалить ошибки. Это уже на другой машине. Как собака, все вижу, а сказать не могу. Парни, дайте путь. Прошу. Если заплутаю- всем достанется. Гарантирую.

----------

Парни, серьезно прошу. Работаю с топливщиками. У нас, как комедии:" Был толмач- немчин. Ему переводить, а он лыка не вяжет. Его и сварили..." Жалко оборудование. Мне то работы хватит. При любых высоких технологиях нужны руки. Но хочу учиться. Парни, помогайте.

[QUOTE=Андрей 73 Урал;407978]
Форум для аппаратурщиков и мотористов в другой ветке. Вас здесь никто учить кнопки тыкать не будет!

----------

Прочитайте всю ветку. Если будите понимать что ничего не понимаете тогда это не ваше.
Щас столько диагностов развелось что аппаратуру некому чинить!

[QUOTE=v0d0ley;408060]Причем, процентов 80, с умным видом в комп смотрят и уши лечат.
Как руки приложить, так сразу куча отмазок.

Добрый день. Кто сможет помочь сгенерировать ключ на insite 7.6.0.272 Мой ID 62E25CBB

Давно уже выложено здесь всё, что только возможно для INSITE. Зачем народ злишь? Потрудись полистать ветку. :smile:

Basic 00054412C37D5C75HZ
Pro 0026F46ADFF62815HZ
Pro Plus 008D2C6097A15925HZ

Марсик ты как голубок толерантный решил себя показать. Назвать тебя мажором язык не проворачивается тянешь только на пид..ра. Не в обиду но как есть. Ты думаешь что сделал правильно, но ты в этом уверен? Эта тема уже настолько избита что просто стыдно ее начинать опять. Научись видеть мир как он есть. Видимо в тепле Краснодара мозги утрачивают способность к адекватному мышлению :shock: Я не хотел тебя обидеть просто высказал свое мнение, задумайся над своими поступками, прежде чем сделать шаг обдумай его(думай каждую минуту)не будь долбоебом(не сокращаю для того чтобы понял)Прежде чем ответить, подумай :shock: Я прожил больше и видимо имею право высказать :cool:

Я себя не показывал, а просто помог земляку вот и все!

Возьми и помоги через почту, либо в личку и никто ничего не напишет, не хотел обидеть. Но есть критерии которые нельзя нарушать(это табу):cool:

ОК, молодой исправлюсь.

Нашел перед кем оправдываться. Старый тролль, пиздит много, а по делу ни чего. IVAN PETROV не хотел тебя обидеть, сразу не отвечай. Подумай!

По ходу после падения метеорита челябинцы, думают что они стали самые умные. Никогда троллем не был и не собираюсь. Но в говно ткнуть могу, отвечу не думая. :cool:

Мягко говоря, это не те слова, которыми может гордиться умудренный опытом человек...

IVAN PETROV, красиво выразил мнение большей половины людей прочитавших эту ветку от начала до конца :frown:. На первой странице ты толерантный крендель, а на последней превращаешься в седого, умудренного опытом, нервно улыбающегося от одного вида -Сгенерировать ключь, Мой ID :bad:. В этой ветке уже невозможно, что-то писать по делу. А балбесов не грех и потроллить :smile:

Я поддерживаю это, просто за некоторые слова надо отвечать, я думаю Вы понимаете...

Я не горжусь этими словами, но когда изо дня в день это все пережёвывается многократно!!!!! То очень тяжело не сорваться и потом находятся умники которые не преминут об этом тыкнуть. Так вот не делайте такого и не будут звучать такие слова. :cool:

Привет , у меня есть автобус китаец двигатель cummins isle евро 4. Вопрос про мочивину удалось отключить и как ? Если нетрудно поделись процессом очень надо, спасибо! cummins insite 7,62 есть у меня и сканер китайский клон!

для начало бы написал какой блок, и парт номер блока, и код модуля.

БЛОК ECM - CM2150E
код модуля ECM- CI90012.04
НОМЕР ПО КАТАЛОГУ ЕСМ- 4995445
НОМЕР СЕРИЙНЫЙ ЕСМ - 25030744

Что-то менеджер обновлений после того как обновил до версии 5.3.0.57 выдает ошибку 3018 и не обновляет , даже не предлагает 8 версию. На втором компе все работает нормально , и обновляется все . На двух компах ставил все одинаково , и все на чистую ОС. Можно это как-то эту ошибку победить или просто забить?


Сам и отвечу. Причина была в Майкрософт фрэймворке. Его переустановил и все заработало

Если за спасибо ничего не найдешь то пиши в личку покумекаем над твоим двс. (сразу говорю готового решения у меня нет)

Поменять блок на безмочевинный.Или починить мочевину.

Читай всю ветку и найдешь свое решение, оно тут прозвучало, только никто не предал ему значения :biggrin1: :biggrin1: :biggrin1: Только я вот сейчас думаю в этой ли ветке он прозвучало :shock: :cool:

Привет всем подскажите пожалуйста как правильно установить insite 7.6 какую дату ставить при установки, какую дату устанавливать на компе и какую дату ставить в кейгене. Заранее СПАСИБО!

ну,как бы так помягче ответить... если задаешь этот вопрос ,значит кейген есть и инсайт 7.6 тоже,здесь ты его скачать не мог ,поскольку нет 15 сообщений,отсюда делаем вывод,что пользоваться поиском умеешь. Лично я бы наверное не задавал вопрос по установке программы на почти 400 странице, опять же лично я предположил, что ответ наверное уже лежит на какой-то из этих 400 страниц. И принял бы во внимание что программа уже довольно старая и ограничил бы поиск первой сотней страниц. А вот если бы не нашел ответ прочитав всю ветку, то уж потом попросил бы помощи. Хотя может со мной что-то не так.Лень одолела видя сколько всего надо прочитать? Понимаю,сам через это проходил,как и все здесь. Хочется быстрее - постучись к кому -то в личку так мол и так, не хочу читать миллион буков ,помогите пожалуйста. Кто-то обязательно поможет, и возможно даже за просто так. Но здесь не ответят.А вот если захочешь как все, и прочитаешь ветку ,то обрати ,просто так, внимание на то какой процент из этих 400 страниц содержат просьбы о помощи в том, что уже здесь разжевано.

Извините конечно, но если вам в тягость помочь новичку, то могли бы не затруднять себя столь длинной писаниной, а просто промолчать!

Не ХАМИ :mad: :mad: здесь толерантность не в почете :cool: