Тише едешь- дальше будешь.

Все выбирай. Чем больше кодов сертификации, тем больше доступных прошивок. У меня правда работает только если выбраны все коды кроме любого одного.

с ограничением скорости лучше не шутить

Если ограничение по оборотам..или сдвиг по отсечке ..калтермом 5р.

Ограничитель скорости вниз бесплатно вверх + 500р. к стоимости диагностики также любой параметр доступный из инсайта 500р. к стоимости, стоимость диагностики 2000р.
Ограничение оборотов двс только допустимые к конкретному типу двс из инсайта, калтермом многое могу сделать но геморрой на собственный зад по разрушению двс не хочется.

У нас недалеча по 500 рупий скорость двигают на Камазе :eek:

Вот сейчас клиент просит что бы круиз от 10км работал...ну не 500 же рублей брать..это ж попотеть калтермом надо.

Мои водилы когда камазы перегоняют во владик матерятся - там повально всунуть\вынуть чтоб стереть ошибки с них строгают от 3500 (без ремонта и распечатки).

У меня сосед по гаражу чумодан с autel купил здоровый такой ...а у него шиномонтажка...и ошибки с таким видом стирает...будто самый крутой Big- Boy Tuner...ну как говориться кто как хочет так и ......лиж-бы бабаки зароботать

Да и правильно делают.
И я своим водятлам говорю - не ломайте платить не будете.
Они даже к нам с челнов гонят сволочи без мочи 3000 верст , но чеки на купленную мочу сдают , но инсайт не обманишь.
А мне потом перебирай гидроблоки - по гарантии.
А еще по первости не знал что делать с ошибкой датчика азота и там процедура была что гонять авто нужно ( не продашь же с чеком и напутсвием само погаснет).
Так 4 цилиндровые недоноски по 300 км гоняли на трассе после водятловой экономии, так как выхлопная на этом недоноске не догревается.
Потом допер что можно перешить блок и ошибка уйдет.
Поэтому и своих не жалею, а чужих и тем более ( водой мочу бодяжат и по гарантии прутся).
А я к тому что в каждом регионе свои цены, тем более как понял там по востоку конкуренции вообще нет - один сервис.
Поэтому как то аргументировать сколько по Москве и сколько в Красноярске ....
Тем более транспорт коммерческий - они когда за доставку ломят цены и у нас товар дорожает , это нормально для них .
Ну так заработали и с нами поделились.

----------

Вверх на камазах не поднимаю ( особенно на ЕДС-7) .
По первости интересно было и распускал до 117км\час, а сейчас ...
Во первых начинают 20-ки носиться как ужаленные и на говнянной саляре и потом мозг выносят с отсечкой оборотов из-за ошибок дозатора.
Во вторых достали тягачи на базе батыра - у них отсечка 93км.
Им видилите на трассе не обогнать вольву или ман никак .
А то что телега полноприводная ( задранная ) и на хреновой резине .
Самая неустойчивая повозка.
Поэтому ответ - могу сделать меньше к примеру 60км\час , больше нет и категорично, денег нет на отдельную камеру и заготовку сухарей на лет так на 5 впрок.

Сознается впечатление что вы недавно в этой сфере..

Не знаю что там у вас, у нас частник практически вымер либо доживает последние деньки, вместе с ними мелкие организации 3-5 машин.
Весь крупняк на новых гоняет и обслуживается исключительно у официалов (ну за некоторыми исключениями)


По поводу ценник ломят вообще смешно, оторвите зад от теплого освещенного бокса сядьте на фуру и попробуйте поработать ну с пол годка для понимания процесса (я все это прошел и имею представление) позже мы вернемся к этому разговору.
Собственно бывшая моя на которой поколесил изрядно
http://s014.radikal.ru/i326/1506/81/9efd321e9c6c.jpg

Алексей Москву че ровнять с Красноярском...у нас населения 1 мил (с чурками и китайцами) и частника проще найти чем у вас ....

Не знаю как водителям работается в России, в Штатах это удовольствие /solo/ вот только что выехал из Калифорнии ... смотришь уже в Пенсильвании ... блин, время летит стремительно. :biggrin:

Вот понимаете россия она дальше чем МКАД.
У нас частники и кто вы думаете - плюнуть не в кого попадешь что барин с москвы.
Все конторы маленькие или большие частные - если местные авто, то срущие гайками полуживые Фреды , вольвы , маны и сейчас каамазы.
И новые камазы потяговитей чем эти умирающие марки.
Крутить баранку - да ладно каждый кушает на что сподобился чем зарабатывать.
Но мы даже в конторе отказались от услуг внешних автовозов по доставке зап. частей - с зарплатой, топливом и ремонтом и обслуживанием, цену с челнов , да даже кемерова завысили более чем в два раза.
И возим на старом мазе с фурой.
Хоть и не кручу баранку но представляю сколько и что стоит .

Демпинг

На восток все едит через Канск - так объездная Канска ( через город нельзя) вам запомнилась бы - 30 км вам показались бы вечностью, это при условии что авто не рассыпалось на ней.

Нет это вы ценник задираете , электронная диагностика у нас всегда была 1500р. сейчас только приподнял до 2000р.

Лично у нас диагностика выше 1200 не стала по грузовым.И в ближайшее время не будем подымать,смысла нет.Клиентов не заманиваем и не отбрыкиваем.Нет диагностики и ладно,крутим гайки.Работы хватает.

500 за ограничитель

Могу вниз,но никогда не вверх.Денег за такои чип-тюнинг мне не надо.Кто то делает,пускай на его совести будет когда фура на встречку в лоб на скорости 140 вылетит.

Разогнать не проблема, а вот остановить вряд ли получится

В нашей округе другие тенденции
 

Так как работаем,непосредственно, с автовладельцами(для коих важен рессурс). Ограничители не снимаем- наоборот ставим, цена вопроса 15-25килорублей. Восстанавливаем Мочевину и егр - стоимость без запчастей 50-120 Кило. в зависимости от ситуации.
На демпинг не реагируем, Каждый к своему идёт.уровни и требования- разные..
Много лет назад- Всё что можно ремонтировали(изучали), а теперь наверное лень,..... Только если что-нибудь замороченное...

Bazuka это ценники к КАМАЗам или вы иномарки делаете?

А ограничитель принципиально не отключаю, и другим не советую. Мы все по одним дорогам ездим. И не хочется попасть под такой грузовик. [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Учитывая желание наших перевозов скроить на ВСЕМ - на обслуживании, ремонте, шинах и т.д. нельзя им машины "развязывать". Да и водителей Профессионалов практически не осталось. На фурах ездят вчерашние легковушники, чтоже удивляться, что им скорости мало, а потом они по кюветам валяются (в лучшем случае).

Много приезжают с вопросом по развязыванием.Сразу брею.Был один после диагностики выявился дисбаланс по форсункам на фреде и распредвал проточенный(потому что 120000 без замены масла).Машина не тянет давай прошьем.Ладно Детройт,а не МЕРС.Распредвал заменили.Масло два раза меняли,что бы говнище промыть что скопилось.Повезло ему.

insite 7.4
 

Всем здоровья!
Помогите с кодом для insite 7.4 ПС 53401440

Совсем уже нах о...уели! Несколько страниц назад глянь, там всё есть! Ну задолбали чесслово, побирушки :mad:

kuzya, ты больше всех возмущаешься по этому поводу, не надо тратить себе нервы, просто не обращать внимание на такие сообщения, и не выкладывать здесь пароли, пусть читают....

А сколько вы берете в своем городе за прошивку пустого ECM ??

5 р.

Демпинг.......

Может и мало....а у Вас сколько.

Демпинг...) где Ижевск и где Красноярск.

У нас тоже вроде 5р

Привет всем! Кто может за оплату поделиться кодами на insite 8

Вот за оплату могут

:super:
еще как могут

antart спасибо за информацию оплатил активировал

Круто )).....не забудь рассказать что там новенького в 8ке ))............

мне нужно было к камазам и газелям подцепиться,на днях попробую отпишусь

А скок оплатил ?))