:biggrin::biggrin1::super:

Уважаемые форумчане!
Дайте, пожалуйста ключи для INSITE 7.6.2
ID 2A7287E1

когда же вы насытитесь?:shock:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
от головы тоже подойдет:super:

Дело в том, что я работаю механиком и у меня 4 ТС с CUMMINSами. Иногда надо заглянуть в ЭБУ и узнать, что там творится. А барыги, которые продают свои услуги по диагностике дерут бешенные деньги, хотя работа рубля не стоит, и толку от них никакого. Вот и приходится самому изучать диагностику. На коммерческой основе я этим заниматься не собираюсь.

на каком основании ты определил сумму стоимости их работы :shock: :shock: возможно ты не слышишь о чем они тебе говорят по причине своего скудоумия :cool: и незнания своей техники. с подобным сталкиваюсь постоянно и чтобы вбить вам в голову вы платить не хотите также как и за работу поскольку привыкли что все должно быть на халяву. наберете таджиков нихуя им не платите и считаете что это нормально. я так полагаю в вашем штате должен быть электрик а ему сам бог велел знать тонкости работы этих двигателей так нет же вы все сам погляжу :biggrin1: :biggrin1: возможно ты нормальный механик но не пытайся объять необъятное каждый должен заниматься своим делом :cool: :cool: :cool:

PinkDream, если хочешь разобраться, прочти внимательно весь форум. Тут все есть.

Не тебе судить о моих профессиональных способностях. Я 30 лет работаю и на свои познания не жалуюсь.

да здесь все есть :wave: :wave: только зачем это все читать искать :cool: проще попросить вдруг прокатит :cool: я бы этих колобков ............ а тех кто их прикармливает и думает что это есть гуд всех на кол :shock: человек должен пройти определенные этапы жизненного пути ну а после когда возникнут вопросы обратится за помощью :wave: а так как есть я родился дайте мне все - ответ должен быть один ... идите товарищ на х.й и желательно быстро :wink: и это опус человека прошедшего определенный жизненный путь

ты правильно написал :wave: здесь есть все

----------

полагаю что именно мне поскольку я видал и более долго работающих :biggrin1: :biggrin1: но настолько тупых что возникал вопрос как эти люди работали на таких должностях :mad: наверно шли по трупам или всегда носили с собой мыло :biggrin1: я думаю ты понял куда я наклонил :biggrin1: вопрос

----------

я не поборник крайних мер но хочу персонально сказать не думай что ты семи пядей во лбу, на умников с повышенным самомнением нагляделся выше крыши и на данном форуме тоже :cool: :cool: поскольку ты обратился к нам из этого уже можно сделать вывод :biggrin1: :biggrin1: о твоих знаниях не суй свой нос куда собака ... сует :biggrin1:

Хз,с рутрекера все брал(и кейген тоже)с первого раза подошли ключи(кроме двух что password). :nod:

может ты их не туда сунул ????? сейчас по камню все что в инете лежит все работает только надо понимать что делаешь :shock: поскольку много плохих людей выложили настоящие вирусы :shock:

Может быть,да и этого хватит,не проверял еще на машине,опыт небольшой есть автокомом и сканматиком(и руками)))в изменение колибровок и защит врядли полезу,пытаюсь usb- can конвертор накормить дровами новыми чтоб он как pr1210 устройство определился:wink:нексик в пути где-то:rolleyes:

не занимайся херней жди нексик, защиты по моему опыту отключать не советую лучше пускай заглохнет чем менять двигатель :cool: автобус полз в перевал так что выкипела вся жижа охлаждающая :shock: обратно ехал на жесткой сцепке :shock: это что нормально :cool: а потом мы хотим чтобы у нас было все гуд :shock: :shock: учитесь засаживать начальству ну или если стучите то стучите выше на руководство пускай начинает чесаться это не совет это та домыслы :biggrin1: :biggrin1:

----------

чуть не заболел букву К пропустил :shock:

Вот и я о том же,если она(защита) установлена заводом изготовителем,то нехер откл. ее!!!или об.....ть как-то(сопротивления вещать к примеру вместо датчика). Видел таких механиков которые говорят "откл ее нах!!!":eek1:. Бросаю тогда все,и иду в эл/цех чай пить,и рассказывать механику что не хорошо так,потом я буду писать письма мелким почерком,а не он. Это хорошо что тот автобус не в подъеме околел,как поволокло бы с народом в низ:eek:
С калибровками тоже дорогие гляжу экспременты:biggrin1:
Если мотор не везет,значит ему п....ц,а не в калибровках дело:cool:,ну бывают конечно глюки

Нексик то придет,только на работу,а юсб-кан конвертер личный,применялся для настройки/прошивки контролеров системы управления тяговым эл/приводом БелАЗов 75131,сейчас не работаю с ними(ну если слезно только не придет водитель не попросит динамо.тормоза настроить:biggrin1:),конвертор можно сказать без дела лежит(можно нексик купить не один за него,китайский))).
Вот и чешу репу как его прошить по 1210:shock:. Видел что есть дрова под 1210 для более старых устройств на чипе FTDI,где его подменить и че поставить хз:shock: Если есть программисты подскажите?можно в личку,договоримся:wink:

Даже не думай привязать свою приблуду к Инсайт. Все программисты пишут под Андроид, да ещё удалённо (сладкая тема) и представь сколько они попросят за твой гемморой.

1)А вот буду думать!!!!может и найду решение!!!А почему и нет?Да даже и не найду если,я многое узнал пока дрова к нему подбирал(и узнаю еще надеюсь),а так рассуждать в корне не верно. Конечно проще адаптер купить и сидеть довольным говорить "у вас давление 17,хотелось бы 20":biggrin1: Нексик не долго заказать из китая(да и оригинал можно).А привязать адаптер-совсем другая тема(оч. познавательная)))Так что мучить его я буду долго)))
2)За всех не надо говорить.
3)Пока не было в личку предложений,так что пока разговаривать не о чем.
И гемморой(эта "приблуда") для тех ,кто получил его у начальства,и про ..л его или сжег(это сейчас он в личку продается ,а лет 5 назад только в комплекте с БелАЗом))))

добрый вечер.помогите с ключами.cummins insite 7/5/0234 id51a71286.зарание спасибо:smile:

конечно же специально для тебя вот держи:wave: можешь не благодарить:nod:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Есче пару ключей таких иииии...проходной!!!http://777-slotgames.com/files/garag...igra-zamok.jpg:nod::super::biggrin:

Anton28ru, Ну что, вскрыл мозги и пропал.... чем дело то кончилось, выбросил наверно))):smile:

Нет,не забросил,пока нет времени колупать.Дома,дрова в деревне херачу))):wink::super:через месяц,на работе еще местных кибернетиков привлеку:wink:

Добрый день! помогите с активацией версия 7.6.0.272 ID E71A80F1 :help:

:thumbup:

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
тебе тоже подойдет:thumbup:

Привет всем! подскажите приехал камаз с cummins 6isbe дергается они сами поменяли педаль газа - педаль нового образца пластмассовая, стояла дюралевая, на диагностике видно скачки падения возможно ли это из-за педали?

fixic, Газуешь или на холостом?

на ходу не отпуская педаль газа

, То есть педель в одном положении нажата? Может лучше напряжение сигнала посмотреть, и напряжение питания педали?

----------

Сама педаль ведь очень редко из строя выходит, в основном проводка, может где потерло, и влага попала. Был бы Нефаз то и место где перетирает указал бы а на камазе надо смотреть внимательно.

Спасибо проверю

Если двигатель газует и ошибки по педальке нет, то педаль (родная). В момент провала питания и напряжения сигналов обоих датчиков проверь инсайтом. Проверь разъем на самой педальке, обычно там ногой его отрывают. так же под передней облицовкой разъем кабина-шасси проверь на предмет проваленых пинов, ну и жгут в районе радиатора по раме.

Проверил всю проводку все в норме, достали дюралевую педаль и все стало норм. Может сама педаль бракованная. Спасибо за помощь!

Так как педальки мадеинраша, то вполне. Но за 10 лет таких глюков с новыми педалями не встречал.

Запросто,как и дпкв и д.давления чинские:wink:

сам столкнулся в первые

Други помогите, султан выдает какую то ошибку, мой ID A3C784B5

пробуй несколько раз султаном и он выдаст пароль.

Вот такая ошибка и без вариантов...100500 раз тыкал уже

deniska6666, какой уровень нужен?

----------

deniska6666, Откуда будешь? исправь профиль.

----------

Basic сначала вводи!
0002C74F19F3E944U4

я с Барнаула, колхоз 200 км от города. У нас 4 Камаза наших есть. Уровень - читать ошибки и чтобы можно было сбрасывать если что.

----------

Ввёл, спасибо! Теперь функциональный просит...

самое главно уметь сбрасывать:thumbup:особенно активные ошибки:wave:
тут нужен секретный пароль!:wink:иначе не получится:wave:
PS: в активаторе такого нету:nod:

Извиняюсь,не про те мозги подумал:smile:[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]резистор подогнали ИТЛовцы микроомметром(из нихрома ),но операционный усилитель еще сгорел походу,со следующей вахты докурочу:wink:а так новый ЭБУ заказали