Чем диагностировать грузовые мицубиси?
 

Чем диагностировать грузовые мицубиси в частности Кантер 2002 года. Имею MUT (только пришел еще не освоил) пришло две проги по легковым и грузовым (по свежим Фусо, их и СТАР прекрасно видит). На машине два разъема, питания нет. брал с прикуривателя. Тип двигателя неизвестен, аппаратура с эл. башкой.

Эта тема была перенесена из раздела [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...].

Перенес: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

я использую G-SCAN ,FCAR и CR-HD

Lecha32
А ты лично сиаром пробовал к фусо подключаться?
Если да, то каким кабелем?

Карман не видит. Пробовал Красным двойным с прикуривателем и желтый двойной. На диагностических колодках задействовано 3 провода, два из них на ОБД. На какие концы не скажу машина была не долго.

CR-HD с японией не дружит,FCAR вроде более менее видит

MUT только для 12 вальтовых, а есть митсубиси и 24вальтовые. то там уже непрокатит... а потом вопрос в том что делать? ошибки стирать?
ЕСЛИ САЖЕВЫЙ ФИЛЬТР ПРОЖЕЧ-ЭТО УЖЕ ДРУГАЯ ТЕМА...
я долгое время боролся с митсубиси фусо с япошкой, голову себе сломал... но отремонтировал! мне чел подсказал один грамотный, если что звони дам его телефон!

Машинка 24в МУТ тоже 24в. Фусо заявлены, софт на них в комплекте. Но берет только новые.

да не только в том дело, что новые берет он...
не каждый мут берёт фусо и кантер, в Казани есть сервисный центр по митсубиси, главного инженера звать Линар, лично знаком!
много разговоров у нас было по этим митсубиси и много идей по их модернизации и ремонту...
конкретнее если задачу поставиш можно чтото подсказать!

Кто ДАСом пробовал?
Отзовитесь.

я пробовал, берёт но не все! европу берёт кантеры и фусо, но тока маленькие движки, 12литровый уже не видит!

Спасибо Agenthoma. Пока не могу точно задать вопрос, машинка пропала.

А кабель стандартный? OBD? А где-то писали что нужен "кабель с красной головкой".
Пытаюсь прояснить вопрос.

Пытался и с красной

А что за кабель такой?
Или прикалываешься?

точно не помню, но с красной помоему это у мут-2 внём конвертер 12-24v
если не ошибаюсь.

В комплекте 5 кабелей два из которых с красными разъемами, желтый ( как понял для Америкосов), синий ОБД, черный ОБД (через него читаю легковые)

Брррр....
Стоп.
Мы сейчас говорим о C3 от мерса, или о MUT?

это что еще за чудо? не слышал про такой,надо посмотреть. Как он правильно зовется?

В DAS XENRY заявлен FUSO, вот я и пытаюсь выяснить, каким кабелем к MITSUBISHI
"цепляться".
ОБДым, или какой другой нужен.

У меня на G-SCAN на ММС простой ОВД цепляется,а вот для кореи спец.шнурок за 600$ (на коммерческий транспорт и грузовики). У ММС ведт есть функция самодиагностики (путем разъединения штекера DIAG)

А кто нибудь писал форсунки на Бигхорне? 4JX1 Если да,то каким образом? по группам?

О МУТ

Ясно.

ОБД цепляется! там прикол в том что можно и скрепкой диагнозить, и ошибки стирать тоже:smile:
я говорю, 12 литровый мотор не возьмёт дас.

я не помню точно но мне показывали сканерок который даж прожиг умеет делать...

А что за сканер? Как выглядит? У меня машина была с ТНВД.

блин непомню, могу узнать, человек из украины...

Где связь исузу и мицубон форсы на 4jx пишутся по групам любой карман их берет не говорим уже за теч2 :shock:

Спасибо Ваня за ответ,просто мало кто у нас знает об этом.Сам еле нашел как это сделать и таблицу групп.Ваня был признателен если бы кинул свой тел. интересно с грамотными людьми пообщаться.

[QUOTE='EDIKGT;70460']

Спасибо Ваня за ответ,просто мало кто у нас знает об этом.Сам еле нашел как это сделать и таблицу групп.Ваня был признателен если бы кинул свой тел. интересно с грамотными людьми пообщаться.

Телефон есть в профиле, но хочу сказать я последнее время ушел в ком.тр. малолитражки стали не интересны это как игра, прошел определенный этап и все пошел дальше. Тебя тоже это ждет. Хотя иногда знакомые приезжают и отказать нельзя, это этика. Хьюивские моторы что у ката что на биге это сказка, дури не меряно даже кдшки отдыхают да и звук помягче. А болячек у них очень мало(три) и одна самая большая это жадность владельца. :wave::wave:

Забыл сказать самое главное, никогда не доверяйте россказням владельцев транспорта каждое ихнее слово тщательно отфильтровывайте слушайте внимательно они часто сами проговариваются что и как накосячили надо только научится слушать, это я про сканер номер один. :wave::wave:

С тобой полностью согласен,что они рассказывают это так,общие сведения. Я Ваня любитель (хобби это у меня),но обращается очень много народа (ну и это стало прироботком,что не мало важно) Ваня вот у меня такая проблема(если можно ее так назвать) .У меня GX470 (уже второй) и у обоих такая фигня с кондишенами- при включеной печки кондишены самопроизвольно включаются на несколько секунд (при этом лампочка А/С не загорается).Одни объясняют это что работает система осушения салона. Подскажи если сталкивался с этим.С Уважением,Эдуард

китайский MUT при перепрошивке в FUSO выжигал диод в преобразователе пришлось купить оригинал

Да муту по барабану 12 или 24 только шнурок должен быть правильный, и еще на фусиках несколько dpf систем применяется c первыми так вообще проблем нет, если только к этому времени двигатель не убили забитым фильтром :wink:

Да муту по барабану 12 или 24 только шнурок должен быть правильный, и еще на фусиках несколько dpf систем применяется c первыми так вообще проблем нет, если только к этому времени двигатель не убили забитым фильтром

Тут Вы ошибаетесь коллега. дело то не только в кабеле!
а про то что там несколько систем, так это понятно дело, дак на них можно было на некоторых просто трубку с датчика снять и сажевый выбросить...

предлогаю не блестать здесь знаниями кто из нас круче, а помочь человеку сообща если есть необходимость!

здесь даю подсказку. устанавливаем программу мацубиси фуссо 3 .и работаем по
13 -15 год.
работает только с мут 3 .теперь проблема соеденения питания 24 вольта"
делает .отрезаем с колодки обд 2 мут-3 провод питания 12 в делаем переходник одноштекерный разъем и к нему 12 вольт от питания постояного тока .минус должен быть автомобиля и работает

для чего такой изврат?
ставиш фусо перешиваеш и работаеш с грузовиком:super:

не изврат программа сама собой .а сам vci работает от 12 вольт ...проверено
защита только до 15 вольт .поэтому и изврат

вы сами понимаете что говорите?:eek:
MUT оригинал работает от 24 а вот китайский клон нет
я так говорю потому что работал оригинальной мутью