кто пробовал обычным KL адаптером через ДК-5 подключать?

Всем здравствуйте.Пару слов о выборе сканера. Я пользуюсь и Автоас Карго и Дк5 и
Ascan Truck. Кроме их располагаю сканером Fcar 3G и DPA5. По нашим авто на мой взгляд все три сканера дополняют друг друга. Fcar достаточно сильный прибор с большим охватом как легковой так и грузовой техники (регулярные обновления) с большим недостатком-цена. ДРА5 замечательно работает с CUMMINSами. Григорий

по соотношению цена качество на мой взгляд автоас карго оптимальнее.....делает все что делает ДК 5 из нужного, остальные конкуренты в два раза дороже.

Доброго дня!
Может кто-нибудь выложить фото платы адаптера ДК-5?Очень нужно.
Заранее спасибо!

Вопрос снят.

Доброго вечера.Подскажите пожалуйста по ДК-5. Как у него по потоку данных на ЯМЗ 536 Блок ЕDC7UC31.Спасибо.

михаил58,
ЯМЗ-536 отлично берет.
программу только с сайта обновить надо.
последняя версия 5.04.049

Доброго дня!Скажите пожалуйста как разобраться со сканерами Автоас Карго ? Есть «АВТОАС-КАРГО»просто ,Есть «АВТОАС-КАРГО»с адаптером «ECU-Link 2»,и есть «АВТОАС-КАРГО»с адаптером «ECU-Link 3».Объясните пожалуйста какая разница в этих сканерах.И 2й.вопрос ,в чем разница между Автоас Карго и Дк5 .Я знаю различие в том что Дк5 может прошивать блок управления.А в остальном какая разница и если покупать то что посоветуете для начала.

Нашел различие.Адаптер «ECU-Link 3» обеспечивает работу «АВТОАС-КАРГО» с диагностическими ин-
терфейсами и протоколами, используемыми в современных коммерческих автомоби-
лях: CANbus (ISO 11898-2, ISO 15565-4, SAE J1939), K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4,
KWP-2000), J1708. Адаптер «ECU-Link 2» обеспечивает работу «АВТОАС-КАРГО» с
диагностическими интерфейсами и протоколами, используемыми в современных
коммерческих автомобилях: CANbus (ISO 11898-2, ISO 15565-4, SAE J1939,
RP1210A J1939), K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000). Адаптер «ECU-Link диагностическими интерфейсами и протоколами, используемыми в современных
коммерческих автомобилях: CANbus (ISO 11898-2, ISO 15565-4, SAE J1939,
, K/L-Line (ISO 9141-2, ISO 14230-4, KWP-2000). Одним словом самый новый «АВТОАС-КАРГО»«ECU-Link 3»Есть новые двигатели .Кан.

Отличие в адаптерах еще то что последний ECU-Link 3

не поддерживает работу с инсайтом. Но вроде ток пока, обещали к концу года и в нем реализовать, но как на деле будет посмотрим. А предыдущие адаптеры работают с инсайтом.