Приветствую!Сегодня была возможность попытаться подключиться к wabco. Сначала разобрал три доступных мне адаптера, в одном из них одноплатном оказался драйвер 6560, проверил осциллографом запросы идут на 6-14 ножках OBD, правда размах стандартный 2.6 вольта. Прошивка адаптера 1622, 3201, другие не пробовал. Autocom 2020.30. Тягач от прицепа по can отключен, связаться не удалось. Прицеп на штатную диагностику wabco отвечает. Подскажи конект ищет на 6-14 ножках? Согласующие сопротивления нужно?

Прошивка адаптера 1622, 3201, другие не пробовал. Autocom 2020.30. Тягач от прицепа по can отключен, связаться не удалось. Прицеп на штатную диагностику wabco отвечает. Подскажи конект ищет на 6-14 ножках? Согласующие сопротивления нужно?[/QUOTE]

у меня прошивка 3201 программа 2020.23 куплена у китайцев и они активировали. соединял на 6-7 кан перееидка, сопротивление не ставил. но можно попробовать.каквариантю.

у меня прошивка 3201 программа 2020.23 куплена у китайцев и они активировали. соединял на 6-7 кан перееидка, сопротивление не ставил. но можно попробовать.каквариантю.[/QUOTE]

Где на перекидке can я знаю, на obd разъёме какую пару использовали? 2-10, 6-14, 12-13?

пробовал осцилкой на какой то версии,то ли 2015 то ли 2017 и запросы кан идут на 1-й и 6-й пин разъема ОБД и тоже 2,5 вольт

интересен бюджетный вариант переходника,интересно что внутри такого

Там стоит чип, сейчас уже не помню кто его выпускает ....
более подробно об этом протоколе
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

open source
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Чип стоит 8 баксов

Те сомнения, которые не разрешает теория, разрешит тебе практика.@Людвиг Фейербах
Нашёл я knorr, читает autocom и конфигурации сохраняет.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
https://i.yapx.ru/TkJHZs.jpg
https://i.yapx.ru/TkJJjs.jpg
https://i.yapx.ru/TkJJws.jpg
https://i.yapx.ru/TkJJas.jpg
https://i.yapx.ru/TkJJys.jpg
https://i.yapx.ru/TkJJzs.jpg

о крутая фирма которая "костыли" да "протезы" за диагностику совсем недавно не считала.теперь переходники для них делает... смысл ? что неисправность по датчику абс увидеть?идальше что? вы конфигурацию не измените ..да ни хера не добьетесь.ананизм.

интересен бюджетный вариант переходника,интересно что внутри такого[/QUOTE]

пробывал переходник от джалтеста с автокомом - не смог к кнору подключиться

ну справедливости ради увидеть "неисправность по датчику абс" - это лучше чем не увидеть ничего.
а что ты конфигурацию на каждом Тебсе меняешь ???? у меня как-то 9 из 10 просто на диагностику без всяких изменений.
P.S. Я уж молчу за такие печальные случаи - оригинальный удиф (2-х летний) перестал читать модуляторы по кану 24В ((((( и че делать в этом случае ??? новый покупать - жаба душит, пока старый починишь - надо хоть как-то диагностику этим модуляторам делать.
P.S.S. Автоком - палочка-выручалочка )))))

А в моем городе из-за 3-4-ёх телег и 4-5-ти Renault, Udif вообще не нужен , даже китай.

Интересный вопрос подняли.
Если подушку рвет. ABS будет гореть пока ошибку не удалишь. Дома с компа надо более подробно тезисно набросать.
Сброс то.
Прошивку если не отдает.
Датчик давления сильфона.
Подземная ось раз в сутки падает...

Где на перекидке can я знаю, на obd разъёме какую пару использовали? 2-10, 6-14, 12-13?[/QUOTE]

Ау....

У Автокома своя распиновка подключения к такому переходнику,например на 2015 версии обращается к 1 и 6 пину ОБД разъема,может нужно было перепиновать



попробуй осцилографом посмотреть на какие пины обращается прога

попробуй осцилографом посмотреть на какие пины обращается прога[/QUOTE]

Так я писал ранее запрос был 6-14, но потом реле перекидывают, вот и хотел узнать какие точно. Если люди говорят подключались, значит переходник явно сами делали, сложно ответить что-ли, я уже буду понимать есть ли смысл дальнейших действий. У меня размах сигнала на 6-14 маленький, может быть и не стоит дальше возиться.

Да без осциллографа можно
Вот такая штука удобней
Смотреть куда пинаеться
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Напряжение понимать по яркости свечения?

Это посмотреть (по быстрому)куда пинаеться
Только посмотрел сейчас
Прога 2020 двухплатник прошивка1622
Пинаеться (моргают светодиоды) 6-14 при срабатывании реле (кидает на 1-2) и обратно на 6-14

У Автокома есть свой переходник ISO 7638 как у Texa


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Мой автоком подключается к кнору ES2053 без всяких дополнительных приспособ, но вот к ES2060 не подключается (в версиях 2015 и 2020).

Чем можно разблокировать Webasto Daf euro 6?

Был Даф или Мерс,е6, не помню то автоком запросто снял

Ты бы уточнил фен там стоит , или же интегрированный жидкостной отопитель ?
Да и прежде чем что-то разблокировать, надо для начала починить . Она не просто так заблокировалась

Фен на DAF 20,21,22-ого годов не встречал , только жидкостные. Autocom 2020.23 их не берёт.

офигеть
я еще Дафы 20,21,22-го годов не встречал )))))

Конечно не встречал ты же только хуи обслуживаешь

Опять этот тролль

Клиент взял 4 авто , те которые F7 , не euro 6. Достали радары и автономки мокрые. На двух авто китайские фены 5кВт поставил. Водилам радость. Гарантии всё равно жопа.

----------

Андр0
Слейся. Иди Лаунчеру задницу целуй , дешёвка.

Это не троль, это пидарас безутешный:bad:

Причём тут 20 - 21 - 22 год?

----------

Что это ?

Притом , что у нас в дыре либо 105-ые до 20-ого года включительно , либо такие , других нет.

----------

А заблокировались из-за парафина вместо топлива.

Зачем такой даф на Чукотке?
И откуда ты знаешь что там ЮрыД?

Не знаю. ЮраД даже данные не дал. Просто говорю , что мокрые Autocom не берёт. Да и ЮраД уже наверное забыл , что вопрос задал.:wave:

А запустить её пробовал прежде , чем подключать автоком ?

Пробовал

----------

Вся машина читается на ура , а климат и мокрая нет. Ну и калибровка радара не проходит , пишет наподобие прога будет обновляться.

кажется получилось
Launch NOx сенсор тестер переходник.
Для восьмипроводных сенсоров NOx.
Для оригинальных и отдельно активных элементов (типа DINEX)
Генерик 2. G2. (на датчике тыльная сторона написано какой у Вас.)
Для грузовых автомобилей Евро 5 и евро 6 (DAF, Volvo, Renault, Mack, Iveco -. -. -. ).
И легковых автомобилей с дизельным двигателем.
Работает от внешнего источника питания от 12 до 28 вольт.
Можно от блока питания ноутбука 19 вольт.
У полностью исправного датчика показания концентрации вредных выбросов должны быть не более 4 ppm. Кислород 19 - 21 процент.
Видео на ютттб NOx sensor tester launch perehodnik 1
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

vitaly bruklin,
Красавчик
И руки золотые

vasiliev_77, нужна распино вка avtocom cdp+

ЧТО ЗА РЕШЕНИЕ И ПО ПРИЦЕПАМ ПЕРЕХОДНИК НУЖЕН

Здравствуйте. подскажите как подключить сканер делфи к даф лф евро 5. Не видит авто.