Если разъём старого образца, китайцы, как правило, не ставят перемычку в OBD разъёме со второй на восьмую ногу. Проверь.
Пользуюсь версией 2020.23, работает устойчиво.

вот посмотри низкий и высокий идет с тягача на прицеп

И что? Если он называется CAN 24 в. Я понял о чём ты говорил , но называй вещи своими именами. Удачи!:wave:

Вот распиновка VOLVO 8 pin.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

2020.23 ставил для DAF свежих , не euro6 и VOLVO 4-ого поколения. А со старыми есть проги 13.3 и 14.3. Все , что заявлено делает.:wave:

Elic, я сверил с расптновкой на 8 странице,http://autoprogs.ru/attachments/diag...otruck8pin.jpg
мой кабель с ним совпадает, а вот эта, то что вы скинули отличается от той.
буду делать так же, спасибо!!!

А что за преобразователь?

в ютубе набрать
Autocom iso7638 perehodnik 2
и еще видео на этом же канале
в прошлом году дело было
помню за скорость менял
ну и по уровням выше абсолютно правильно
на основе ардуино делал
не так давно переписывался с парнем из Белорусии
он сделал встроенный в автоком
мне идея понравилась

trailer autocom 2020.23
 

trailer autocom 2020.23 новые функции. В том числе по сохранению прошивки (тормозного расчета). Записи прошивки в новый модулятор. В кнорГ2.5 нового поколения наконец то графики датчиков ABS в движении.

Мне было бы ссыкотно прошивать Тебс автокомом ..... слишком дорого модулятор сейчас стоит.

Прошивает нормально а вот ввод в эксплуатацию шиш. Спрведливости ради и udif без свежей программы тоже не вывозит.

Уважаемы.Сажите пожалуйста как Вы подсоединялись к прицепу.

Переходник 7 pin Knorr/Wabco Trailer
через боковой разъем для диагностики

Спасибо за вопрос. :smile:
Да просто на ютубе набрать
Autocom iso7638 perehodnik 2
и еще видео на этом же канале. Подробно вроде в видео делал. Кабель преобразователь на основе ардуино делал.
У меня есть оригинал Autocom.
Это облегчило работу.
С уважением.

Кто нибудь пробывал DELPHI 2022 ?

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Очень, занимательно, жаль что обзор только по легковым, но обновится за 3р. по машинам до 2021-2022 вполне приемлемо, вернусь из отпуска обязательно обновлюсь.

iso 7638 autocom
 

модификация

В Выборге тоже делают преобразователь, чтобы соединить autocom c прицепом.
https://i.yapx.ru/TfZ4Gs.jpg

https://i.yapx.ru/TfZv7s.jpg
В связи с появлением в свободном доступе программы autocom 2020.23 для китайских приборов, с расширенной поддержкой прицепов, был изготовлен кан преобразователь, который позволяет связаться autocom c блоками ABS,EBS через "перекидку". ISO 7638 преобразователь построен на проверенных схематических решения прибора вабко 446 300 470 0, и в отличии от Украинского варианта сделан не на ардуино, а на "железных" специальных микросхемах. Тестирование показало работоспособность программы 2020.23 на VCS-II, TEBS-D, TEBS-E
Связь разных автокомов с блоками устойчивая, но в удобстве и наглядности, автоком значительно проигрывает Wabco System Diagnostic, хотя возможно это просто привычка.

И чё стоят эти Ништяки?

а Knorr-Bremse ? не испытывали?
с вашим кан преобразователем и autocom

Нет, у нас на базе и на стендах только вабка, будет возможность конечно гляну из любопытства.

ждем фото и видео отчет
ну и прайс
на сайте трактест чет не увидел его

Вы снимали видео подключения? Интересно было бы посмотреть. И у Вас на сайте не обозначена цена?

vitaly bruklin,
а ваш почем?

11000 рублей. К сожалению мне в Российскую Федерацию не выслать. А как было бы славно иметь возможность.

это я уже понял

Не снимал, не нужно было, но пожалуй сниму, раз народ просит. Хотя по моему мнению ничего интересного нет в этом, любой может сам посмотреть функционал совта autocom, а связь если её нет=то прибор не работает, а снимать как мы выбираем в программе переходник- немного напоминает идиотизм.
Сайт автопрог, не про цену и рекламу, а про технические решения, цена изделия на сайте производителя будет вечером после обновления, но чуть дороже чем кан конвертер для вабки.

Понятно. Цену вы себе сложите только к вечеру ... (пока она 17500) Интересно будет. Knorr на скринах ниже. Heldex берет начиная с G3.

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
VCS_2 на столе, у автокома всё как то скромно, но главное связь есть, у современных блоков немного по интересней, но вабка как то нагляднее...

Даже если будет на кт315 и к155ла3
Вообще не вопрос
Я в этих (комплектующих уверен)(ссср качество)
А текст был о «железных микросхемах»
Это вообще ништяк (типа серии к133ла3

[IMG]https://i.yapx.ru/Tf7P2s.jpg[/IMG]
Это не фотошоп, в совте autocom,можно будет активировать диллерский совт вабко и haldex.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Ждём появления данной версии.

Так интерфейс у них давно уже
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
И если мне не изменяет память
Autocom и wabco объединились

И для Titan прошу скачать можно
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Вчера переписывался с парнем из северной Македонии. У него три своих грузовых машины. Куплен Titan полный комплект. Лицензия закончилась и стоит 3200 евро. У парня есть деньги. Но 3200 евро КАРЛ. А и в комплекте вабко вьюрт нет переходника iso7638. Хочет автоком за 20 евро и переходник. Очень.
P.S. Извините не очень хорошо получилось изображение.
P.P.S я устанавливал программу вабко вьюрт. Для авторизации требует номер Titan. В папке Firmvery прошивка автокомовская 3201. Базы не вскрыть пока не запущена программа.

в переписке вроде 2300, но суть не меняет, кто то перегрелся на солнышке, при таких желаниях.
А вот меня заинтересовал такой вопрос к титану они предлагают переходник 900200672 для 7638, но он выглядит совсем не так как 900200672 для cdp+, т.е. в него кан преобразователь просто не поместится (если не творить дичь).
Спецификации на титан нет, но есть спецификация на вабковский интерфейс(брат близнец титана), так вот там поддержка кан 24в заявлена.
Спасибо Константину за интерестные сслки.

Скорее всего и в титане, должна быть=просто технологически проще её там вмострячить чем делать отдельно( вспомним как это организованно в UDIF он же просто ногами забит в плату).
А так конечно интерестно титан посадить на родной совт вабко, и посмотреть что из этого выйдет.

обратите внимание на третьей минуте 18 секунде появляется переходник.
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Точно!!! Блин, да они точно "звизданулись".
А у себя на сайте, они дают совсем другое фото! Запутать китайцев:confused:
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Посмотрел ролик внимательно, на 26 минуте они выкладывают разные версии этих кабелей.
1.переходник от cdp+
2.перекидка с коробочкой на хомутиках(видимо они тоже пришли к выводу, что палка это стрёмно, сломают пользоватили нафиг)
4.оригинальный вабковский кабель от di и di2,и начинают рассказывать, что не важно какой у Вас кабель есть, можно использовать любой (т.е. прибор поймёт кан 24в). И ещё они втирали (время не помню), что их палка самая крутая, потому, что она биполярная, а на оригинальном вабковском нужно думать куда тыкать.

baburs,
Wabco она как проститутка в Европе
Не знает сама к кому примкнуться
Вот ещё вариант того же самого
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Только вьюрт уже

И ещё один тоже вьюрт
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]
Но все в одном корпусе(дилерская wabco и wow(считай аутоком и делфи)

Ребята китайский автоком хорошо соединяется с прицепами по самодельной перекидке ,где нет не каких преоброзователей.. !1. плата одноплатник.двухплатник не соединяется.2 CAN драйвера стоят не 1050. а уже ATA 6561 или 6560. они как раз поддерживают 24волта . проверено. мной лично. В двух-платник их впаивал. результат не дали. Двух-платник на связ не выходит.

----------

Ребята китайский автоком хорошо соединяется с прицепами по самодельной перекидке ,где нет не каких преоброзователей.. !1. плата одноплатник.двухплатник не соединяется.2 CAN драйвера стоят не 1050. а уже ATA 6561 или 6560. они как раз поддерживают 24волта . проверено. мной лично. В двух-платник их впаивал. результат не дали. Двух-платник на связ не выходит.

andreickitin
А на каких модулях пробовал подключение? Интересно Knorr , Haldex.

knorr2 4. wabco .Haldex пока не поподались.

Еще в в 2019 году был куплен переходник у Кости с Выборга, работает по сей день и с кнорр и с вабко

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

----------

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Хотя каюсь.. соврал.. в 2018 даже видео выкладывал(правда его уже нетю((( так что куплен был гораздо раньше...