Это он мне пишет при считывании старой из бу блока

все таки в твоём случае с родным похоже проблема ...
поэтому не перезаливает

----------

пытаешься поменять на какой - новый или бу ?

У меня с такой проблемой 40 машин и все время от времени жалуются на АРМ уже и перебераю их где есть смысл

----------

Пытаюсь пршить новые мозги нам с машинами достались непрошитые блоки

ну тогда просто ид шасси менять и все , не надо ничего перепрошивать, автоком шасси не меняет

Знаю а нет ли у кого ломоного и поверенного Tech Tool?

если новые, тогда заливать со своего в новый апм, не знаю у меня такое окно не всплывало никогда

----------

на ветку про вкадс прогуляйся, там образы даже выкладывали, если ещё не удалили...

Есть один блок который недавно купили с него считывает но при попытке залить в новый выдаёт ошибку и мол невозможно завершить операцию вот и что делать незнаю.

----------

Правда забыл сказать машина SISU с кабиной Рено премиум

----------

Шарил я там вроде все есть а как настроить так и не понял

сису это сборная солянка, там может и не прокатит через обд, я не пробовал, не было таких авто в практике

А ты откуда будешь? Россия большая.
Автоком не взял несколько блоков APM.
Есть третий прибор

Я их и на машине пробовал и на стале у стенда не какого удволитворения:smile:

на Или
кспрес продаются комплекты для всех легковых и грузовых авто

----------

работает нормально читает большинство из того что заявлено

Выдернешь из любого горелого ЭБУ и сам впаяешь.

Так вроде это и есть фильтра, сегодня на своем посмотрел.

это китайский вариант кан-фильтров,должны стоять S513N(EPCOS)...

Думаете, в "должны стоять" феррит волшебный?

Не обращал внимания-а в двуплатном должны быть кан фильтры?

Да рядом с DB разъёмом по бокам

Спасибо, надо разобрать-нашёл кан фильтры на работе попались-на катерпиллере в мозгах центральной смазки-вот и вспомнил...[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. Зарегистрироваться...]

Никто не взломал программы2017 или 2018 г которые с юсб ключиком, для сканирования много программ с эмулятором юсб а для автокома такого нет случайно

если бы кто-то взломал - уже было бы в продаже

Может и взломали. Просто пока - по цене производителя продают. :biggrin1:

а Вы наверное думаете что если намотать "немножко" проволки на ферритовое колечко,то получится кан фильтр с нужными характеристиками???:shock::shock::shock:

----------

в двухплатном кан фильтров никогда не было...умельцы вставляли в разъем obd 2,видео есть в интернете...но я думаю не очень то он там и нужен,в большинстве блоков кан фильтры уже стоят,причем "правильные",а не китайское г-но...

А Вы наверно думаете, если проволоку на феррит намотал китаец, то работать не будет, а если этот моток из феррита и меди купили в Германии, и перепродали с другой маркировкой, то уже будет?
Вот оно что, всё дело в маркировке?

судя по вашим постам,я понимаю что Вы грамотный специалист и прекрасно понимаете,что для адекватной работы китайского клона в нем(по крайней мере) должны быть качественные комплектующие с правильными номиналами ,а то что в блоки управления именитых производителей ставят то что нужно,а не то что есть в наличии думаю не подлежит сомнению...и еще я думаю,что ни один уважающий себя производитель не станет рисковать своей репутацией,собирая прецизионный прибор из деталей китайской мусорки...китайцу по большому счету покую,работает сикись-накись ну и слава богу...а потому здесь целые повести,о том как получить более-менее приемлемую работу этого девайса....

Думаю, надо набрать название микросхемы на Али, и если там вывалятся предложения, особенно упакованные в ленте, то там это и делается.

Надо не забывать, что на али много подделки продается )))
Хотя по большому счету все равно все компоненты делают в Китае (ну может 10% не делают)

Ребят Всем привет! нет сил читать всю тему,порекомендуйте какой нибудь девайс для диагностики своей вольвы и чтоб ошибки можно было сбросить, почитать,осушитель обнулить может еще че. За ранее спасибо!:smile:

Что за Вольво,год модель в студию.

Автоком

Volvo fh 12 2005 г.

доброго дня,люди добрые скажите пожалуйста автоком или делфи читает прицепы вабко?

мои 3 прибора нет ни в какую. к кнору 1 раз подключался. но ходят слухи что кто то работает автокомом с прицепами.

Переходник нужен, с микропроцессором, с одной стороны которого 5-вольтовый кан-трансивер, а с другой стороны 24-вольтовый кан-трансивер.

Вольво fh 2005 год автоком возьмёт, а вот с машинами до 1998 года вообще не работает.

Работает заходите через автобусы выбираем B7R двигатель увидете

Я своим автокомом диагностирую Knorr TEBS4 (через перекидку)
Прицепы с вабкой не пробовал, т.к. есть оригинал.

Я Knorr TEBS4 подключаю напрямую, работает, G2 не видит.

valera-08
где брал перекидку, давно ищу

G2 не пробовал еще

Сам сделал - вилки и розетка ебс б/ушные на работе валялись + кусок провода + админ подкинул пару проводов с DB9 + час работы = перекидка (копия вабковской за 0руб 00коп):smile:

такая перекидка без кан трассиверов не со всеми прицепами будет работать, или сопротивления надо вешать...

----------

у меня не работала

----------

здесь человек предлагал доработанную перекику, но я не решился, дороговато

Калибровка сцепления MAN
 

Добрый день! С автокомом не разу не сталкивались. Подскажите данным прибором можно откалибровать сцепление на Манах 2017-2019 года. А также видит он PTM и EBS (можно ли стирать регистратор связанный с безопасностью) на свежих машинах. И где лучше приобрести этот девайс.