у меня 14 релиз, надо попробовать старый поставить, может и исузу тоже станет брать
не завалялся случайно 12 у тебя ?

У кого получилось подключиться к MB Atego 2002г? Надо почить BS. Мотор видит через Vario. Получилось панель почитать и все. Тормоза и подвеску ни как.

Сам спросил, сам отвечу. Дело было в переходнике. Контакты прослабились. Прочитался MR. FR, INT, ABS. Обучилась педаль.

Регулярно Атеги читаю, все системы берет.

Добрый день ребята помогите пожалуйста не могу соединиться с двигателем Ман тга система впрыска обычная не комонраил АБС подвеска все соединяется а вот двигатель не видеть в чем проблема

Распин. переходника проверь

Если шестизначный то не возьмёт без переделки.

у меня 6-значный берет, ну тгс точно берет

Мой не брал. Со старыми actros такая же беда. Суёшь золотистый пятизначник-и пошли по моторному...

У меня одноплатный шестизначный, с MAN без проблем работает.

У меня тоже работает на ннкоторых манах но с этим чё то не идёт не знаю в чем проблема прямо на комп движка нельзя ли подключится ???

Писал уже не раз, не в приборе дело, на версиях проги 13.3 14.1 14.2 при диагностике мана тга и тгх запрос идет не на тот пин, и мотор не цепляет. в версии 14.3 этот баг исправлен, всё работает проверено не раз.:thumbup:

На каком то форуме было расписано про китайские переходники очень много в каких пины перепутаны

Спасибо проверим

----------

Добрый вечер народ у кого либо есть опыт с автодиагностическим прибором multi diagnost тысяч 70 стоит как он хороший аппарат или так себе :shock:

А смысл ???
Чем тебе автоком не подходит ???
Его уже жевали-пережевали. Все о нем известно - для начальной диагностики другого и не надо.

Автоком подвеску сбивает или только у меня так не знаю при калибровке:shock:

----------

А где можно новую версию на автоком скачать 2015.1.3???

На какой машине? Есть нюансы но описание к процедурам ведь никто не читает. :biggrin1:

На Man ложит подвеску, Daf идеально делает.

давайте так - как можно судить ложит или нет , все зависит от всех нюансов - железо , софт, исправность данного подопечного, судить категорично не правильно, делал и скания и вольво и рено и ман и без проблем...
и инструкции хотя бы надо читать...
и не ложит , если что , а слетает при не правильной попытке...

Для этого лучше вабку прикупить - и будет тебе счастье ))) (+ с прицепами идеально работать)

да можно и техой делать, и еще джалтестом и еще и еще и еще...

на актросе 1840 тоже сбивает,

А вабко дешёвый китайский как работает

Меня тоже интересует

так же

Помогите разобраться. Опять затык с MB. Есть два Actros 1840 1998г читается без проблем, 1997г вообще не видит. Со слов водителя тот чт о 97г Texa читала. С Atego тоже беда. 1218 видит только панель, 1317 читается полностью. Autocom доработанный.

при активации версии TRUCKS появляется сообщение:
" Invalid Request. have you patched the installation folder first? "
пните в нужном направлении, :smile: как активировать

какой релиз ?

тебе же черным по белому написано
сначала пропач, а потом активируй

это значит что из папки пач те два файла надо скопировать с заменой в папку Делфи Хеви Дюти или как оно там именуется

а уж потом запускать ЛОГО с рабочего стола и активировать

Патч перед установкой ставил?

Куда ты поставишь "пач перед установкой" если на диске C еще не создана папка Делфи
Сначала устанавливаешь
Потом пачишь
Потом активируешь кейгеном

версия 13.3
патч ставил

а заходили через автобус?

кто смотрел прицепы через кабель ISO 7638

Сегодня смотрел кнор TEBS зашивал тормозную карту в новый блок.
Карту дал производитель прицепа по вин коду.
Диагностирует отличноhttp://autoprogs.ru/images/smiles2/biggrin.gif

Я смотрел.

Добрый день
Подскажите какой лучше адаптер одноплатный или двухплатный.:ph34r:

2х платный

Скажите пожалуйста своё мнение про сканер snooper bt однопалатный и про его работу с программой автоком 2014.3. А то купили с японскими релюхами одноплатник а он толком и не работает, то есть большинство машин просто не видит.