Autocom CDP Pro Trucks

vnl64t · 10.03.2016, 13:00

Спрошу чтоб не перелопачивать, есть у кого эл. схема для 1го двух этажного?
Не могу разобраться с питанием... проходной шоттки по плюсу (сам исправен) не пущает питание к преобразователям, подпирается минусом со стороны катода а откуда ноги никак не найду.

sa1971 · 10.03.2016, 18:14

Пятизначного? Схему не встречал. Шестизначная была, ее зарисовывали.

vnl64t · 11.03.2016, 03:17

Вот этой платы схема нужна

draw · 13.03.2016, 10:02

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Вот этой платы схема нужна

Релюшка подозрение или из неё вертолет сотворить желаете?

vnl64t · 14.03.2016, 01:44

Это не моя плата фотка из сети, на своей все реле проверил, в позе находится диод 1А 40В что возле разъема он проходной ,далее цепь идет через предохранитель (зелененький) и встречается с двумя защитными диодами так и не понял зачем их два параллельно и почему они с разными характеристикам маленький на 1А большой на 3А. ну а дальше все разбегается по потребителям.

draw · 14.03.2016, 12:27

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Это не моя плата фотка из сети, на своей все реле проверил, в позе находится диод 1А 40В что возле разъема он проходной ,далее цепь идет через предохранитель (зелененький) и встречается с двумя защитными диодами так и не понял зачем их два параллельно и почему они с разными характеристикам маленький на 1А большой на 3А. ну а дальше все разбегается по потребителям.

Приольно вы все поняли. Улыбнуло. Диод на 3 ампера с дросселем учавствует в работе импульсника. Достаточо в поиск вбить название микрухи в позе транзистора с кучей ножек и -вот вам и схема. Идем дальше. Топология проверки реле-точно такая же как описано в шестизначной ветке. Тут даже клевей это делать.

vnl64t · 14.03.2016, 14:51

Уж прям обхахочешся, я говорю за диоды что напротив разъема
D1025 1А 40в. Проходной. именно на нем и заканчивается заход питания по плюсу с 16 ноги разъема.
D1026 3А 60в. с ним последовательно стоит D1028 1А 40в.
А тот что с индуктивностью рядом D1027 1А 40в. участвует в работе преобразователя.
Я пытаюсь понять найти причину того что самый первый диод D1025 1А 40в подпирается минусом, ну либо по какой причине он не открывается.

vnl64t · 15.03.2016, 07:56

Ладно с диодами те что параллельно стоят разобрались Китайцы вместо супрессора 3А в корячили шоттки на 3А, теперь по ним все понятно.... 1А. от перепалюсовки второй 3А защитный.

Vlad97 · 15.03.2016, 11:04

Цитата:

Сообщение от vnl64t

Ладно с диодами те что параллельно стоят разобрались Китайцы вместо супрессора 3А в корячили шоттки на 3А, теперь по ним все понятно.... 1А. от перепалюсовки второй 3А защитный.

Чтобы разобраться с супрессором(порог срабатывания) нужно на него подать напряжение. Лучше это делать отдельно через резисторную цепь. Для этого надо его выпаять. По всей видимости диод шотки стоит в прямом включении. Для этого нужны замеры напряжений на аноде и катоде. Тогда ясно все станет.

vnl64t · 15.03.2016, 12:20

В том то и штука что дальше первой проходной шоттки напряжение не проходит, то есть если на него встать шупами на аноде + поданное напряжение на катоде минус.

14.03.2016, 01:44	#2105 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Это не моя плата фотка из сети, на своей все реле проверил, в позе находится диод 1А 40В что возле разъема он проходной ,далее цепь идет через предохранитель (зелененький) и встречается с двумя защитными диодами так и не понял зачем их два параллельно и почему они с разными характеристикам маленький на 1А большой на 3А. ну а дальше все разбегается по потребителям. Последний раз редактировалось vnl64t; 14.03.2016 в 01:55..

14.03.2016, 14:51	#2107 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Уж прям обхахочешся, я говорю за диоды что напротив разъема D1025 1А 40в. Проходной. именно на нем и заканчивается заход питания по плюсу с 16 ноги разъема. D1026 3А 60в. с ним последовательно стоит D1028 1А 40в. А тот что с индуктивностью рядом D1027 1А 40в. участвует в работе преобразователя. Я пытаюсь понять найти причину того что самый первый диод D1025 1А 40в подпирается минусом, ну либо по какой причине он не открывается. Последний раз редактировалось vnl64t; 14.03.2016 в 16:14..

10.03.2016, 13:00	#2101 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Спрошу чтоб не перелопачивать, есть у кого эл. схема для 1го двух этажного? Не могу разобраться с питанием... проходной шоттки по плюсу (сам исправен) не пущает питание к преобразователям, подпирается минусом со стороны катода а откуда ноги никак не найду.

10.03.2016, 18:14	#2102 (permalink)
sa1971 Завсегдатай Регистрация: 29.05.2013 Сообщений: 582 Вы сказали Спасибо: 196 Поблагодарили 113 раз(а) в 79 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 146 Сказали Фууу! 5 раз(а) в 5 сообщениях Откуда: Россия Алтайск	Пятизначного? Схему не встречал. Шестизначная была, ее зарисовывали.

11.03.2016, 03:17	#2103 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Вот этой платы схема нужна

15.03.2016, 07:56	#2108 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	Ладно с диодами те что параллельно стоят разобрались Китайцы вместо супрессора 3А в корячили шоттки на 3А, теперь по ним все понятно.... 1А. от перепалюсовки второй 3А защитный.

15.03.2016, 12:20	#2110 (permalink)
vnl64t Абориген Регистрация: 12.03.2015 Сообщений: 945 Вы сказали Спасибо: 8 Поблагодарили 88 раз(а) в 71 сообщениях Сказал(а) Фууу!: 3 Сказали Фууу! 0 раз(а) в 0 сообщениях Откуда: Москва Авто: Renault Dokker	В том то и штука что дальше первой проходной шоттки напряжение не проходит, то есть если на него встать шупами на аноде + поданное напряжение на катоде минус.