Актрос 1844 2004 г ошибка по CAN шине,КПП в аварии
 

WDB9340331L060175 ACTROS 2004 г ошибка по CAN шине-(10501 шина CAN кп в однопроводном режиме(актуальный),сколько вольт должно быть?И какой блок лупит повышенное напряжение?

Повышенное напряжение ни при чем, для мерса это нормально! Ищи обрыв просто кан, коробка по к линии сейчас на связи с gm

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

от разъема на кпп Х1 пин 1,пин 4на разъеме кабины все ок(обрыва нет),До блока управления FR пин13,пин 14 (проблем нет).Где стоит эбу кпп?на кпп сбоку?Какую цепь проверить?P.S. 9 v на CAN шине нормально?

Кроме обрыва, еще существуют такие неисправности, как к.з. на минус, к.з. на плюс, к.з на соседний провод. Если всё это ОК, ну тогда очень вероятно БУ КПП.

Я же и задал вопрос,на одном из шины 9 вольт это нормально? ошибка 10501 шина CAN кп в однопроводном режиме(актуальный)-это значит что по одной из линий нет сигнала?

В чем собственно проблема проверить кан? Ну перекуси его и замерь от кабины и в кабину! Кто косячит и с какой стороны!

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

Усредненное напряжение не будет превышать ~3в. Но правильнее смотреть осциллографом. Тут всё будет ясно.

----------

~ - в смысле "приблизительно":smile:

Я думаю был бы у человека ослик, он бы и тему эту не создал)))

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk

и человека привозил с осликом,осцилограмма неправдоподобная и вольтаж завышинный от 9 до 16 вольт.Позже скину осцилограмму

Две минуты отрезать кан и посмотреть тот же вольтаж с одной стороны и вольтаж с другой стороны!!!! Сразу будет ясно с какой стороны что то коротит на соседний провод или не исправно эбу!!!! С фр если идёт 2.5 вольта, то никак с эбу gs не может идти 9-16

Отправлено с моего COL-L29 через Tapatalk